铝质汽车部件制造用连续铸锻造装置及利用其的制造方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种铝质汽车部件制造用连续铸锻造装置及利用其的制造方法，这种连续铸造锻造装置包括：熔解炉，其使铝素材熔解；铸造单元，其用于供应所述熔解炉中熔解的熔融物并铸造第1次成型品；截断单元，其在对所述铸造单元制造的所述第1次成型品脱模后，截断所述第1次成型品的浇口部分和冒口部分，制造第2次成型品；保温炉，其保温移送所述第2次成型品；锻造单元，其用于热锻通过所述保温炉移送的所述第2次成型品。借助于这种构成，为了截断第1次成型品的浇口部分与冒口部分，无需进行冷却，而是借助于锻造而截断，因而即使不进行再加热，也能够进行热锻，结果，能够极大地减小为了热锻而再加热的时间和热能的浪费。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铝质汽车部件制造用连续铸锻造装置及利用其的制造方法，更详细而言，涉及一种把铝质的汽车部件放入熔解炉而使得熔解后，供应给由上、下部模具组件构成的铸造单元，铸造第I次成型品后，接着借助于截断单元截断浇口及冒口部分，对截断的各个第2次成型品进行热锻的铝质汽车部件制造用连续铸锻造装置及利用其的制造方法。
技术介绍
在汽车中，在发动机、变速器、转向装置及空调装置等中结合着具有多种大小和形状的无数多部件，这种汽车部件为了在达成车辆轻量化目的的同时保持适当强度，主要由铝材质构成，而且，与切削加工相比，借助于铸造及锻造法制造。车辆用铝质的部件如果借助于切削加工等而制造，则加工时间需要相当的时间，不仅生产率大幅下降，而且组织不够致密，存在容易发生龟裂等问题，因此，一般在制造车辆用铝质部件时，借助于铸造及锻造法而制造，使组织致密，从而制造成强度优秀的部件。就如上所述的以往的铝质部件的制造装置而言，首先，在熔解炉中铝锭熔解后，借助于铸造而第I次成型，然后，通过截断机截断在铸造过程中必然生成的浇口和冒口部分，此时，经过常温冷却的过程，以便能够在截断机中截断。冷却的成型品在截断机中截断后，投入加热炉，再加热到400°C左右的温度，然后供应给锻造装置进行热锻，制造了最终制品。如上所述，根据以往的制造装置及方法，经过为了熔解铝锭而在熔解炉中高温加热，然后冷却，为了再次热锻而在加热炉中再加热的过程，在该过程中，存在耗费大量热能的问题。而且，为了截断第I次成型的制品的浇口和冒口部分，冷却到常温后，再次在加热炉中高温加热，这需要大量时间，存在生产率大幅下降的问题。【现有技术文献】【专利文献】(专利文献DkR1-O2OI583BI(专利文献 2) KR10-0403568B1(专利文献3)KR1-1I9OI76Bi(专利文献4) KR10-0446885B1
技术实现思路
(要解决的技术问题)本专利技术旨在解决如上所述以往制造铝质汽车部件的装置及方法带有的问题，其目的在于提供，能够减小冷却并截断以铸造而成型的第I次成型品后，为了热锻而再加热所发生的热能损失，能够大幅缩短制品制造所需的工序时间。(解决问题的手段)本专利技术的这种目的借助于连续铸造锻造装置的如下构成而实现，包括:熔解炉，其使铝素材熔解；铸造单元，其供应所述熔解炉中熔解的熔融物并铸造第I次成型品；截断单元，其用于在对所述铸造单元制造的所述第I次成型品脱模后，截断所述第I次成型品的浇口部分和冒口部分，制造第2次成型品；保温炉，其保温移送所述第2次成型品；锻造单元，其用于热锻通过所述保温炉移送的所述第2次成型品。在此基础上，优选本专利技术的所述铸造单元包括:圆板形状的旋转板；模具框架，其在所述旋转板的上部呈放射状安装多个；一对上、下部模具，其分别安装于所述模具框架，根据所述第I次成型品的形状安装；及顶出板，其分别安装于所述上、下部模具上，顶出板上形成有贯通所述上、下部模具的多个顶出针。而且，优选所述截断单元包括:下部模，其根据所述第I次成型品的浇口部分与冒口部分的截断位置，凸出形成有多个支撑凸起；上部模具，其位于所述下部模的上部并升降运转，与所述多个支撑凸起交错地形成，借助于相互啮合而同时截断所述浇口部分与冒口部分。另外，优选还具备一对排出板，其在所述下部模的两侧面倾斜地安装，排出截断的所述第2次成型品。在此基础上，优选所述保温炉包括:盖板，其借助于绝热材料而覆盖外周；移送传输机，其在所述盖板的内部沿盖板的长度方向安装。此时，优选在所述保温炉的内部安装有加热器，在所述第2次成型品移送到所述锻造单元期间进行间歇性再加热，使第2次成型品保持380?480°C的温度。另外，更优选所述熔解炉中熔解的熔融物借助于浇注机器人将既定量的熔融物自动移送到所述铸造单元并注入铸造单元。而且，更优选所述铸造单元中脱模的所述第I次成型品借助于夹持机器人而自动供应给所述截断单元。另一方面，本专利技术的利用连续铸造锻造混合装置的制造方法借助于如下步骤而实现:熔解步骤，把铝素材放入熔解炉，以380?480°C的温度使得熔解；铸造步骤，把所述熔解炉中熔解的熔融物借助于浇注机器人而注入铸造单元既定量，制造第I次成型品；第I次成型品锻造截断准备步骤，借助于夹持机器人，把持所述铸造单元制造的所述第I次成型品并使得安置于截断单元的下部模；截断步骤，使所述截断单元的上部模具下降，同时截断所述第I次成型品的浇口部分和冒口部分，制造第2次成型品；保温及移送步骤，通过保温炉，在保持温度的状态下移送所述第2次成型品；锻造步骤，利用锻造单元，对借助于所述保温炉而移送的所述第2次成型品进行热锻。(专利技术的效果)本专利技术的效果是，熔解炉中熔解的铝熔融物供应给铸造单元，成型为第I次成型品，借助于锻造而截断在铸造过程中必然生成的浇口部分和冒口部分，制造了第2次成型品，使截断的第2次成型品通过保温炉提供给锻造单元，锻造单元对在保温炉中保持既定温度并移送的第2次成型品进行热锻，因而能够减少把加热的第I次成型品冷却为常温后再加热所需的时间，而且节省用于再加热的热能。【附图说明】图1是显示本专利技术的铝质汽车部件制造用连续铸造锻造装置的示例的构成图，图2是显示本专利技术的铸造单元的示例的构成图，图3是显示本专利技术的铸造单元制造的第I次成型品的示例的俯视图，图4是显示本专利技术的截断单元的示例的立体图，图5是显示由本专利技术的截断单元制造的第2次成型品的示例的俯视图，图6是显示本专利技术的保温炉的示例的立体图，图7是关于利用本专利技术的铝质汽车部件制造用连续铸造锻造装置的制造方法的顺序图。<符号说明>1:第I次成型品IA:浇口部分1B:冒口部分2:第2次成型品10:熔解炉 20:铸造单元21:旋转板22:模具框架23:上部模具24:下部模具25:顶出板25A:顶出针30:截断单元31:下部模31A:支撑凸起32:上部模具33:排出板40:保温炉41:盖板42:移送传输机43:加热器 50:锻造单元51:装料器 Rl:浇注机器人R2:夹持机器人【具体实施方式】下面通过图示了本专利技术优选实施例的附图，对本专利技术进行详细说明。本专利技术涉及连续铸造锻造而制造铝质汽车部件的装置及制造方法，本专利技术的连续铸造锻造装置如图1所示，包括:熔解炉10，其使铝素材熔解；铸造单元20，其用于供应熔解炉10中熔解的熔融物并铸造第I次成型品I ;截断单元30，在对铸造单元20制造的第I次成型品I脱模后，截断单元30截断第I次成型品I的浇口部分IA和冒口部分1B，制造第2次成型品2 ;保温炉40，其保温移送第2次成型品2 ;锻造单元50，其用于热锻通过保温炉40移送的第2次成型品2。下面对各个构成进行详细说明。首先，熔解炉10作为一般用于使铝锭(素材)熔解的高温炉，在本专利技术中，鉴于作业的效率性，使用2个熔解炉10，后述的浇注机器人Rl在2个熔解炉10中自动选择，把既定量的熔融物自动盛装于料罐，移送到铸造单元20并注入铸造单元20。另一方面，作为关于如上所述的浇注机器人Rl的示例，在本专利技术中，沿着熔解炉10与铸造单元20安装有移送轨道，安装有沿着该移送轨道而往复移送的移送块，在移送块中，使用安装了一对料罐的浇注机器人Rl。铸造单元20，如图1所示，在圆板形状的旋转板21上呈放射状安装有多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝质汽车部件制造用连续铸造锻造装置，其特征在于，包括：熔解炉(10)，其使铝素材熔解；铸造单元(20)，其用于供应所述熔解炉(10)中熔解的熔融物并铸造第1次成型品(1)；截断单元(30)，其在对所述铸造单元(20)制造的所述第1次成型品(1)脱模后，截断所述第1次成型品(1)的浇口部分(1A)和冒口部分(1B)，制造第2次成型品(2)；保温炉(40)，其保温移送所述第2次成型品(2)；锻造单元(50)，其用于热锻通过所述保温炉(40)移送的所述第2次成型品(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙佑豪，孙玹成，
申请(专利权)人：新荣株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR