往复弹射式运输工具制造技术

一种新型运输工具，其特征是：在一对（或多对）势能弹射器的作用下，使作为运输工具的物体１和１ａ在一定线路上作往复循环运动，需要运输的人员或货物２在运输工具和地面之间、或在一对相向运行的运输工具１和１ａ之间作横向移动，从而达到将人员或货物在此线路上双向运输的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术所涉及的是一种运输工具。
技术介绍
目前，我们所知的运输工具，例如地上的各种车辆、水中的各种舰船、天上的各种飞机， 其运动方式都是从出发点朝着一个既定的目标前进，从而将人员或货物送达目的地。这种运输方式似乎是理所当然和无可厚非得的，但其问题也十分明显1、由于其刹车方 式，是将消耗燃料所获得的动能，通过摩擦转化成了有害无利的热能和声能。难以计量，但 可以想象，每天发生在世界上的无数次刹车所带来的惊人的能量损失。2、在陆地上，车与路 的运输方式，不仅造成了能量的巨大消耗，而且还带来了诸如交通事故、交通堵塞、交通污 染等严重后果。3、车对路面的碾压造成自然和社会资源的极大浪费，并影响着交通运输效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种新型运输工具，其特征是在一对(或多对)势能 弹射器的作用下，使作为运输工具的物体l和la在一定线路上作往复循环运动，需要运输的 人员或货物2在运输工具和地面之间、或在一对相向运行的运输工具1和la之间作横向移动， 从而达到将人员或货物在此线路上双向运输的目的。由于1和la的往复运行距离远远大于2在1和3之间、或1和la之间的移动距离，因 此用很短距离的移动便可达到很长距离运输的目的。势能弹射器是一个能量转换装置，它可以将运输工具1和la的运行动能转换为自身的势 能，并使1和la减速停车，然后再将自身的势能转换为1和la的动能，使其启动和加速。势能弹射器的储能方式可以是物体的弹性变形、气体的压差或物体的重力势能等。其中 物体的重力势能的储能方式最为简单、可靠和容易控制。本专利技术设计了一种可使运输工具1和la在其运行路线两端进行动势能转换的重力势能弹 射器。它可以将运输工具1和la在其运行路线上往复弹射，并使其就像"摆"或"谐振子" 那样，反复循环地进行动势能转换，从而达到往复运行的目的。 -这种重力弹射器由大链轮3a、与3a匹配的链条4、固定在4上的弹射块5、与3同轴固 连的小链轮6、与6匹配的链条7、与6同轴固连的钢丝绳缠绕轴8、吊挂重物的钢丝绳9、 用其高度的变化来储存和释放能量的配重物体10、 10上的水箱与双向水泵12之间的连接软 管ll、以及储水箱13组成。为保证运输工具1和la的往复正常运行，1和la在运行过程中损失的能量，由双向泵 12通过软管U，将一定量的水补充给用来提供重力势能的配重物体10以增加其重量，从而 使1和la能够完成下一次速度正常的弹射。由于运输工具1和la每次运行时的载荷不尽相同，因此每次弹射所需要的重力势能也不 同，所转化成的动能以及能量损失也是一个变量。所以需要不断调整用来提供重力势能的配 重物体10的重量以适应这种变化。在10上附有一个水箱，双向水泵12通过软管11可以随时调节水箱中的水量，从而可以 根据需要来调整10的重量。通过测速器，随时将l和la在各监测点的运行速度输入计算机，计算机根据弹射势能、 弹射速度、以及沿程能量损失，计算出l和la在减速停车时可转换成的势能值，并通过电磁 阓操纵双向水泵12，随时调节10的重量，以避免l和la提前停车或冲击停车造成额外的能量损失。在运输工具1和la上装有重量传感器，它将1和la每次弹射前的载重量输入计算机， 由计算机通过操纵双向水泵12，来调节每次弹射所需的势能。当l和la的长度较长时，可在沿程多点成对设置势能弹射器，以达到长距离、大重量、 高速度驱动的目的。可以将运输工具l和la设计成轨道车、辊道板、船、气垫船、气垫悬浮车、或者永磁悬 浮车等。由于l和la的长度占据了绝大部分道路的长度，因此极为适合将其设计成具有密封 裙板的各种气垫船或气垫悬浮车，并将提供悬浮动力的流体喷射器置于地面上。需要运输的人员或货物2在运输工具1和地面3之间、或一对相向运行的运输工具1和 la之间的横向移动可用电瓶车、人力车或步行完成。这种往复弹射式运输工具不仅适于城市中的道路运输，也适合于长距离的远途运输。由于这种运输工具的动力主要来自于动势能的循环转换，因此所需消耗的能量极小，是 一种极为节能和绿色的运输方式。附图说明附图1描述的是这种往复弹射式运输工具的运输原理图。图中1和la是运输工具，它 按照固定的行程、在一条固定的线路上循环往复运行。2是需要运输的人员或货物，他(它) 们通过在运输工具1 (或la)和地面3之间、或一对相向运行的运输工具1和la之间的横向 移动与l和la在道路上的纵向运动，完成在道路上的双向运输。附图2描述的是这种往复弹射式运输工具的弹射运行原理图。其中图(a)描述的是运输工具1位于运动行程的一端，准备弹射时的情形。图中1是运 输工具；2a是固定在l上的弹射挡块；3a是大链轮；4是与3a匹配的链条；5和5a是固定 在4上的弹射块；6是与3a同轴固连的小链轮；7是与6匹配的链条8是与6同轴固连的 钢丝绳缠绕轴；9是吊挂重物的钢丝绳；10是用其高度的变化来储存和释放能量的配重物体; 11是连接10上的水箱与双向水泵12的连接软管；13是储水箱。图(b)描述的是运输工具1到达运动行程的另一端，准备向回弹射时的情形。附图3描述的是附图2的局部放大图。具体实施例方式这种往复弹射式运输工具不仅可用于直线道路，也可用于弯道和坡道。权利要求1、一种新型运输工具，其特征是在一对(或多对)势能弹射器的作用下，使作为运输工具的物体1和1a在一定线路上作往复循环运动，需要运输的人员或货物2在运输工具和地面之间、或在一对相向运行的运输工具1和1a之间作横向移动，从而达到将人员或货物在此线路上双向运输的目的。2、 根据权利要求1所述的一种新型运输工具，其特征是所述势能弹射器为重力势能 弹射器，它由大链轮3a、与3a匹配的链条4、固定在4上的弹射块5、与3a同轴固连的小 链轮6、与6匹配的链条7、与6同轴固连的钢丝绳缠绕轴8、吊挂重物的钢丝绳9、用其高 度的变化来储存和释放能量的配重物体10、 IO上的水箱与双向水泵12之间的连接软管11、 以及储水箱13组成。3、 根据权利要求1所述的一种新型运输工具，其特征是通过增减水的重量来调节其 势能的大小。4、 根据权利要求l所述的一种新型运输工具，其特征是在运输工具l和la上装有重 量传感器。5、 根据权利要求1所述的一种新型运输工具，其特征是通过测速器，随时将1和la 在各监测点的运行速度输入计算机，计算机根据弹射势能、弹射速度、以及沿程能量损失， 计算出1和la在减速停车时可转换成的势能值，并通过电磁阀操纵双向水泵12，随时调节 IO的重量。6、 根据权利要求1所述的一种新型运输工具，其特征是当l和la的长度较长时，在 沿程多点成对设置势能弹射器。7、 根据权利要求1所述的一种新型运输工具，其特征是l和la为气垫船。8、 根据权利要求l所述的一种新型运输工具，其特征是l和la为气垫悬浮车。9、 根据权利要求1所述的一种新型运输工具，其特征是l和la为永磁悬浮车。10、 根据权利要求l所述的一种新型运输工具，其特征是将其用于城际长途运输。全文摘要一种新型运输工具，其特征是在一对(或多对)势能弹射器的作用下，使作为运输工具的物体1和1a在一定线路上作往复循环运动，需要运输的人员或货物2在运输工具和地面之间、或在一对相向运行的运输工具1和1a之间作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型运输工具，其特征是：在一对（或多对）势能弹射器的作用下，使作为运输工具的物体１和１ａ在一定线路上作往复循环运动，需要运输的人员或货物２在运输工具和地面之间、或在一对相向运行的运输工具１和１ａ之间作横向移动，从而达到将人员或货物在此线路上双向运输的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐林波，
申请(专利权)人：徐林波，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]