【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空、航天和临近空间
，涉及一种结构防热构型。
技术介绍
空天飞行器（包括高速临近空间飞行器等）飞行速度高，气动加热效应大，在飞行 器结构设计中需满足飞行器在热环境中的使用要求。 国外类似的飞行器如八-12、乂-15、51?-71、0-21、米格-25和父-5认等高速飞行器机 体主要结构或采用全钛合金耐热结构（如A-12、SR-71和D-21)，或采用因康镍等高温合金 钢耐热结构（如X-15和米格-25)，但此种结构需付出较大的重量代价和成本代价，并且结 构复杂，研制周期长。例如钛合金结构制造成本是铝合金的10倍；钛合金结构重量是铝合 金结构的1倍；高温合金钢结构的重量是铝合金结构的3倍。 另外一类高速飞行器如X-37、X-43和X-51等，采用外部防热瓦/内部冷结构的结 构构型，但外部热防护成本高昂，重量代价也较大，气动阻力大，不适宜在大气层或临近空 间飞行。 国内外典型的空天飞行器（包括高速临近空间飞行器等）结构及热防护情况可见 表1所示。 表1 :典型临近空间高速飞行器耐热结构与防热情况【主权项】1. 一种结构防热构型，包括结构外蒙皮、内部骨架以及紧固件，其特征在于，所述外蒙 皮内表面与内部骨架缘条之间加隔热垫，所述外蒙皮内表面非内部骨架连接区安装隔热 毡，所述外蒙皮与内部骨架以及隔热垫采用紧固件连接。2. 根据权利要求1所述的一种结构防热构型，其特征在于，所述的隔热垫为刚性隔热 垫。【专利摘要】本技术属于航空、航天和临近空间
，涉及一种结构防热构型。防热构型，包括结构外蒙皮、内部骨架以及紧固件，其特征在于，所述外...
【技术保护点】
一种结构防热构型，包括结构外蒙皮、内部骨架以及紧固件，其特征在于，所述外蒙皮内表面与内部骨架缘条之间加隔热垫，所述外蒙皮内表面非内部骨架连接区安装隔热毡，所述外蒙皮与内部骨架以及隔热垫采用紧固件连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，熊建军，刘大成，孙丽娟，潘立新，马如飞，
申请(专利权)人：成都飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：四川;51
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