转向摇臂制造技术

一种转向摇臂，其包括一横向摇臂，一与其相连接的铸铁轴套，以及一位于该铸铁轴套内部与其为过盈配合的铜轴套，该铜轴套内侧面上开有一放油槽。本实用新型专利技术的轴套内侧的放油槽使润滑油得到及时排放，防止了轴套与转向轴相对旋转时受挤压而断裂；轴套焊接在横向摇臂上，且两者结合处增加了加强板，提高了转向摇臂的承载强度；转向摇臂强度的提高，进而增加了其使用寿命，保证了正常的生产，为工厂节省了成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转向摇臂，特别是涉及在运输船体分段的大型平板 车上使用的转向摇臂。
技术介绍
在船舶制造领域中，经常需要运输船体分段进行组装或其它操作。而国 内船厂一般都是用大型液压平板车进行运输，因为分段的体积很大，所以受 到车间场地的限制，需要用安装在平板车上的转向摇臂控制方向。转向摇臂 上与平板车连接的轴套与平板车转向轴之间有润滑油，但这种方式存在着如下问题1、摇臂的频繁使用使润滑油失去作用，但又无法得到及时排放， 反而影响了转向轴和轴套之间的相对旋转；2、再加上分段重量巨大， 一般 分段将近230吨，转向轴和轴套连接处承受着巨大的负荷。所以上述两个原 因综合起来，就容易造成转向摇臂的轴套被频繁挤压和扭转，进而断裂。而轴套断裂后，需要对整个转向摇臂进行更换或维修，这就对工厂的生 产带来了两方面的影响1、 从摇臂的购买到安装周期较长， 一般需要3个月左右，推迟了后续 工序的进行，影响了正常生产，降低了工作效率；2、 每个摇臂的价格在3万元左右，摇臂的频繁更换也增加了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能排放润滑油且承载强度高的转向摇臂。 本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种转向摇臂，其包括一横向摇臂， 一与其相连接的铸铁轴套，以及一 位于该铸铁轴套内部与其为过盈配合的铜轴套，其特点在于，该铜轴套内侧 面上开有一放油槽。其中，该铸铁轴套为焊接在该横向摇臂上。其中，该铸铁轴套和该横向摇臂连接处焊接有一加强板。本技术的积极进步效果在于1、 轴套内侧的放油槽使润滑油得到及时排放，防止了轴套与转向轴相 对旋转时受挤压而断裂；2、 轴套焊接在横向摇臂上，且两者结合处增加了加强板，提高了转向 摇臂的承载强度；3、 转向摇臂强度的提高，进而增加了其使用寿命，保证了正常的生产， 为工厂节省了成本。附图说明图1为本技术较佳实施例的结构示意图。图2为图1中的铜轴套内侧面完全展开后的示意图。具体实施方式以下结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技 术方案。如图1所示。 一铸铁轴套3焊接在横向摇臂1上，在该铸铁轴套3中嵌 设有一铜轴套4，两轴套之间为过盈配合。在该横向摇臂1和铸铁轴套3的 连接处形成的直角部位，焊接有一个加强板2。铜轴套4的韧性和光洁度比 较好，平板车上的转向轴在其内部旋转时相对摩擦小。在该铜轴套4的内侧 面开有放油槽5，正是由于该放油槽5的存在，使失去作用的润滑油得以及 时排出。该放油槽5的形状如图2所示，图中矩形为铜轴套4内侧面完全展 开后的形状，而沿其对角线的凹槽即为放油槽5。本技术不限于上述的实施方式，比如，放油槽的形状也可以不作成 图2中的形状，而用其它形状所代替等等。权利要求1、一种转向摇臂，其包括一横向摇臂，一与其相连接的铸铁轴套，以及一位于该铸铁轴套内部与其为过盈配合的铜轴套，其特征在于，该铜轴套内侧面上开有一放油槽。2、 如权利要求l所述的转向摇臂，其特征在于，该铸铁轴套为焊接在 该横向摇臂上。3、 如权利要求1或2所述的转向摇臂，其特征在于，该铸铁轴套和该 横向摇臂连接处焊接有一加强板。专利摘要一种转向摇臂，其包括一横向摇臂，一与其相连接的铸铁轴套，以及一位于该铸铁轴套内部与其为过盈配合的铜轴套，该铜轴套内侧面上开有一放油槽。本技术的轴套内侧的放油槽使润滑油得到及时排放，防止了轴套与转向轴相对旋转时受挤压而断裂；轴套焊接在横向摇臂上，且两者结合处增加了加强板，提高了转向摇臂的承载强度；转向摇臂强度的提高，进而增加了其使用寿命，保证了正常的生产，为工厂节省了成本。文档编号B62D7/20GK201132547SQ20072007441公开日2008年10月15日 申请日期2007年9月5日 优先权日2007年9月5日专利技术者华 惠, 王沈超 申请人:上海外高桥造船有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向摇臂，其包括一横向摇臂，一与其相连接的铸铁轴套，以及一位于该铸铁轴套内部与其为过盈配合的铜轴套，其特征在于，该铜轴套内侧面上开有一放油槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王沈超，惠华，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]