本实用新型专利技术涉及一种上料小车用快换系统，属于换料技术领域。其包括小车上料架，沿小车上料架的长度方向设有两块支承板，支承板两端均通过连接板与小车上料架连接；小车上料架上安装有多个带销孔螺栓，带销孔螺栓一端与旋转碟形螺母螺纹连接，另一端上设有圆柱压缩弹簧，圆柱压缩弹簧的一端压住支承板；所述两块支承板上设有多个随动器；送料板通过多随动器在支承板之间进行往复运动；支承板的两端设有限位块，限位块前端设有定位插座。本实用新型专利技术选用成组的随动器，能够保证送料盘在小车上面的平滑、准确推送。小车上安装插座可使送料盘在小车上快速定位，并且在小车行走的过程中不会震动从而造成铆钉的脱落。本实用新型专利技术结构简单可靠，调整、拆卸、维修方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种快换系统，具体涉及一种上料小车用快换系统，属于换料
技术介绍
在自动化加工生产程度越来越高的今天，设备要求消耗件(比如航空用铆钉)的供应必须具备连续性，这样就要求上料板必须在短时间内在设备上快速定位，由于数控取料系统要求送料盘在设备上快速精确到位，送料盘在从上料小车到使用设备的过程中就对操作人员提出了较高的操作要求。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种上料小车用快换系统，将送料盘在从上料小车到使用设备转移的过程中的准确、快速对接，确保送料盘能够及时、正确地输送到设备上。按照本技术提供的技术方案，上料小车用快换系统，包括小车上料架，沿小车上料架的长度方向设有两块支承板，支承板两端均通过连接板与小车上料架连接；小车上料架上安装有多个带销孔螺栓，带销孔螺栓一端与旋转碟形螺母螺纹连接，另一端上设有圆柱压缩弹簧，圆柱压缩弹簧的一端压住支承板；所述两块支承板上设有多个随动器，随动器位于同一水平线上，形成一个滑轨；送料板通过多随动器在支承板之间进行往复运动；支承板的两端设有限位块，限位块前端设有定位插座。所述送料板一端设有定位插销。所述连接板上设有腰孔，腰孔内设有盖形螺母；通过带销孔螺栓上的圆柱压缩弹簧和旋转碟形螺母调节支承板的高度，并通过盖形螺母锁死。本技术的有益效果:本技术采用带弹簧的调节机构保证支承滚动面高度的快速可调；选用成组的随动器能够保证送料盘在小车上面的平滑、准确推送。小车上安装插座可使送料盘在小车上快速定位，并且在小车行走的过程中不会震动从而造成铆钉的脱落。本技术结构简单可靠，调整、拆卸、维修方便。【附图说明】图1是本技术结构示意图。附图标记说明:1、小车上料架；2、带销孔螺栓；3、旋转碟形螺母；4、圆柱压缩弹簧；5、盖形螺母；6、送料板；7、支承板；8、定位插销；9、随动器；10、定位插座；11、限位块。【具体实施方式】如图1所示，上料小车用快换系统，上料小车用快换系统，包括小车上料架1，沿小车上料架I的长度方向设有两块支承板7，支承板7两端均通过连接板与小车上料架I连接;小车上料架I上安装有多个带销孔螺栓2，带销孔螺栓2 —端与旋转碟形螺母3螺纹连接，另一端上设有圆柱压缩弹簧4，圆柱压缩弹簧4的一端压住支承板7 ;所述两块支承板7上设有多个随动器9，随动器9位于同一水平线上，形成一个滑轨；送料板6通过多随动器9在支承板7之间进行往复运动；支承板7的两端设有限位块11，限位块11前端设有定位插座10。所述送料板6 —端设有定位插销8。所述连接板上设有腰孔，腰孔内设有盖形螺母5 ;通过带销孔螺栓2上的圆柱压缩弹簧4和旋转碟形螺母3调节支承板7的高度，并通过盖形螺母5锁死。本技术安装时，首先用带销孔螺栓2安装在支承板7上，通过圆柱压缩弹簧4的弹力和旋转碟形螺母3来调节高度，达到所需的告诉以后通过盖形螺母5锁死。然后随动器9安装在支承板7上，送料板6能够在随动器9上来回滚动；将送料板6拉到与限位块11贴合以后用定位插销8穿过送料板6上的定位孔插入定位插座10的定位孔中，以实现送料板6在上料小车上的快速定位。到达指定位置以后只要拔下定位插销8就能将送料板6准确、快速送入指定位置。本技术的工作原理:本技术上料小车用快换系统，压缩弹簧的弹力能够使支承板向上运动，调节碟形螺母能够实现支承板的向下运动，这样就能保证送料板在上料小车上和在使用设备上的等高。本技术与现有技术均为使用采用上料小车将装满料的送料板送到使用设备上去，都是使用调节送料板的高度来达到方便、快速装卸的目的。【主权项】1.上料小车用快换系统，其特征是:包括小车上料架(I)，沿小车上料架(I)的长度方向设有两块支承板(7)，支承板(7)两端均通过连接板与小车上料架(I)连接； 小车上料架(I)上安装有多个带销孔螺栓(2)，带销孔螺栓(2) —端与旋转碟形螺母(3)螺纹连接，另一端上设有圆柱压缩弹簧(4)，圆柱压缩弹簧(4)的一端压住支承板(7); 所述两块支承板(7)上设有多个随动器(9)，随动器(9)位于同一水平线上，形成一个滑轨；送料板(6)通过多随动器(9)在支承板(7)之间进行往复运动；支承板(7)的两端设有限位块(11)，限位块(11)前端设有定位插座(10 )。2.如权利要求1所述上料小车用快换系统，其特征是:所述送料板(6)—端设有定位插销(8)03.如权利要求1所述上料小车用快换系统，其特征是:所述连接板上设有腰孔，腰孔内设有盖形螺母(5);通过带销孔螺栓(2)上的圆柱压缩弹簧(4)和旋转碟形螺母(3)调节支承板(7)的高度，并通过盖形螺母(5)锁死。【专利摘要】本技术涉及一种上料小车用快换系统，属于换料
其包括小车上料架，沿小车上料架的长度方向设有两块支承板，支承板两端均通过连接板与小车上料架连接；小车上料架上安装有多个带销孔螺栓，带销孔螺栓一端与旋转碟形螺母螺纹连接，另一端上设有圆柱压缩弹簧，圆柱压缩弹簧的一端压住支承板；所述两块支承板上设有多个随动器；送料板通过多随动器在支承板之间进行往复运动；支承板的两端设有限位块，限位块前端设有定位插座。本技术选用成组的随动器，能够保证送料盘在小车上面的平滑、准确推送。小车上安装插座可使送料盘在小车上快速定位，并且在小车行走的过程中不会震动从而造成铆钉的脱落。本技术结构简单可靠，调整、拆卸、维修方便。【IPC分类】B65G47-02, B65G35-00【公开号】CN204416443【申请号】CN201420870612【专利技术人】刘大元 【申请人】无锡贝斯特精机股份有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
上料小车用快换系统，其特征是：包括小车上料架（1），沿小车上料架（1）的长度方向设有两块支承板（7），支承板（7）两端均通过连接板与小车上料架（1）连接；小车上料架（1）上安装有多个带销孔螺栓（2），带销孔螺栓（2）一端与旋转碟形螺母（3）螺纹连接，另一端上设有圆柱压缩弹簧（4），圆柱压缩弹簧（4）的一端压住支承板（7）；所述两块支承板（7）上设有多个随动器（9），随动器（9）位于同一水平线上，形成一个滑轨；送料板（6）通过多随动器（9）在支承板（7）之间进行往复运动；支承板（7）的两端设有限位块（11），限位块（11）前端设有定位插座（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘大元，
申请(专利权)人：无锡贝斯特精机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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