一种吊钩自动返回式纵梁铆接生产线制造技术

本发明专利技术公开了一种吊钩自动返回式纵梁铆接生产线，滑车轨道上方设置有环形的牵引链轨道，牵引链轨道上间隔设置安装有多个输送滚轮，输送滚轮之间连接有牵引链条，对称设置于生产线左右两侧的支撑立柱顶部之间连接有横梁，横梁之间固定有驱动平台，驱动平台上固定有牵引链条的驱动装置；滑车顶部沿竖直方向设置有滑车推杆，牵引链条上间隔沿竖直方向设置有与滑车推杆配合的推头；推头与滑车推杆在高度方向上重叠，牵引链轨道在与车架纵梁的铆接工位的两端对应位置处设置有使推头与推杆脱开或配合的斜坡牵引链轨道段，斜坡牵引链轨道段之间连接有铆接工位牵引链轨道段。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及商用汽车生产线设备
，具体涉及一种吊钩自动返回式纵梁铆接生产线。
技术介绍
商用汽车纵梁铆接的装配工作通常使用环形轨道上的两组吊钩手动吊挂纵梁，利用工件重力压迫吊钩弹簧，使工件到达可进行铆接的工作状态(一般工件上表面标高+0.8m)后进行铆接工作，工作完成后手动推动吊钩返回到原位再进行下一工件的铆接装配。这样的工作方式，使得吊钩的返回必须人工进行，该岗位工人的劳动强度很大，工作效率低。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述技术问题，提供一种吊钩自动返回式纵梁铆接生产线，该生产线通过动力驱动链条，利用链条上设置的推头同滑车推杆的啮合，通过牵引链条上的推头带动滑车上的推杆移动，使得车架纵梁到达铆接位置；牵引链条通过上斜坡牵引链轨道实现推头与推杆脱离，人工可自由调整滑车位置进行上工件及铆接操作；铆接工作完成后，人工将滑车推至下斜坡牵引链轨道处，牵引链条上的推头同滑车推杆啮合，通过链条将滑车带回到原点进行下一次的吊装及装配操作，大大减少了人工的工作量，有效提高了劳动生产线效率。为实现此目的，本专利技术所设计的吊钩自动返回式纵梁铆接生产线，包括对称设置于生产线左右两侧、沿纵向方向均匀间隔布置的多根支撑立柱，位于同一侧的支撑立柱的上部固定有钢构纵梁，所述钢构纵梁上固定有运输车架纵梁的环形的滑车轨道，所述滑车轨道上设置有滑车，所述滑车上设置有吊装车架纵梁的吊具，其特征在于:所述滑车轨道上方设置有环形的牵引链轨道，所述牵引链轨道上间隔设置有多个输送滚轮，所述输送滚轮之间连接有链条，所述对称设置于生产线左右两侧的支撑立柱的顶部之间连接有横梁，所述横梁之间固定有驱动平台，所述驱动平台上固定有牵引链条的驱动装置；所述滑车顶部沿竖直方向设置有滑车推杆，所述牵引链条上间隔沿竖直方向设置有与滑车推杆配合的推头；所述推头与滑车推杆在高度方向上相重叠，所述牵引链轨道在与车架纵梁的铆接工位的两端对应位置处设置有使推头与推杆脱开或配合的(上、下)斜坡牵引链轨道段，所述(上、下)斜坡牵引链轨道段之间连接有铆接输送牵引链轨道段。进一步地，所述钢构纵梁的底部固定有吊装钢板，所述吊装钢板上固定有横截面为拱形的轨道支撑括架，所述滑车轨道设置于轨道支撑括架的底部；所述牵引链轨道固定于轨道支撑括架的顶部底面上。进一步地，所述滑车上固定有滑车连接板，所述滑车连接板上固定有锁环连接板，所述锁环连接板底部固定有锁环，所述锁环上连接有电动葫芦，所述吊具连接在电动葫芦底部的锁钩上。进一步地，所述吊具包括两块吊挂板，两块吊挂板之间连接有多根拉簧，所述上部的吊挂板连接于电动葫芦底部的锁钩上，所述下部的吊挂板上连接有吊钩。进一步地，所述吊钩有主吊钩(放置工件)及副吊钩，主吊钩用于放置车架纵梁，副吊钩(若干)勾住车架纵梁上的工作孔，确保车架纵梁工作状态的安全性。进一步地，所述滑车连接板上固定有避免相邻滑车相撞的防撞板，所述防撞板包括防撞面板，所述防撞面板的两端固定有与防撞面板垂直的防撞侧板，所述防撞侧板的两侧向内弯折。进一步地，所述驱动装置包括驱动电机、张紧链轮和回转光轮，所述链条依次绕过驱动电机的驱动轮、张紧链轮和回转光轮。 进一步地，所述驱动装置设置于生产线的中部。进一步地，所述驱动轨道包括设置于生产线左右两侧的牵引链水平轨道段，牵引链水平轨道段的两端连接有(上、下)斜坡牵引链轨道段，所述(上、下)斜坡牵引链轨道段对称设置于铆接工位输送牵引链轨道段的两端，所述铆接输送牵引链轨道段位于牵引链水平轨道段的上方。更进一步地，所述铆接工位牵引链轨道段为水平轨道段。本专利技术的有益效果是:1、采用牵引链条推头与吊钩系统上的滑车推杆的配合结构:当牵引链的推头与滑车推杆脱离时，滑车可手动在轨道上运行，吊挂工件实现装配；当牵引链的推头与滑车推杆相啮合时，滑车随牵引链条运行返回，自动到达等待工作的状态，省去了人工拉动滑车返回的步骤，提高了生产效率，降低了人工的劳动强度。2、吊钩采用多组弹簧吊挂的同时，在弹簧组上增加了电动葫芦，通过对电动葫芦的调节，确定好每一种纵梁在工作状态时的必要高度，从而实现多种纵梁在同一生产线上的铆接操作。【附图说明】图1为本专利技术中铆接生产线的结构俯视图；图2为本专利技术中k—k的结构剖视图；图3为本专利技术中驱动装置的结构示意图；图4为本专利技术中牵引链的推头和滑车推杆配合驱动的结构示意图；图5为本专利技术中滑车与吊具的连接结构示意图；图6为本专利技术中牵引链输送滚轮和滑车在生产线上的布置结构示意图；图7为本专利技术中牵引链输送滚轮和滑车在轨道上的布置结构示意图；图8为本专利技术中斜坡轨道部分的结构示意图；图9为本专利技术中防撞板的正视图；图10为本专利技术中防撞板的俯视图；其中，I一支撑立柱，2—钢构纵梁，3—车架纵梁，4一滑车轨道，5—滑车，6—牵引链轨道，7—输送滚轮，8—牵引链条，9—横梁，10—驱动平台，11—推头，12—滑车推杆，13—斜坡牵引链轨道段，14 一吊装钢板，15—轨道支撑括架，16—锁环连接板，17—滑车连接板，18一锁环，19一电葫芦，20一吊挂板，21 一拉費，22一吊钩，23一防撞板，23.1一防撞面板，23.2—防撞侧板，24—驱动电机，25—张紧链轮，26—回转光轮，27—铆接工位牵引链轨道段，28—牵引链水平轨道段。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步地详细说明:如图1、图4、图6— 8所示的一种吊钩自动返回式纵梁铆接生产线，包括对称设置于生产线左右两侧、沿纵向方向均匀间隔布置的多根支撑立柱1，位于同一侧的支撑立柱I的上部固定有钢构纵梁2，钢构纵梁2上固定有运输车架纵梁3的环形的滑车轨道4，滑车轨道4上设置有滑车5，滑车5上设置有吊装车架纵梁3的吊具，滑车轨道4上方设置有环形的牵引链轨道6，牵引链轨道6上间隔设置有多个输送滚轮7，输送滚轮7被安装在牵引链条8上，对称设置于生产线左右两侧的支撑立柱I的顶部之间连接有横梁9，横梁9之间固定有驱动平台10，驱动平台10上固定有牵引链条8的驱动装置；滑车5顶部沿竖直方向设置有滑车推杆12，牵引链条8上间隔沿竖直方向设置有与滑车推杆12相配合的推头11 ;推头11与滑车推杆12在高度方向上相重叠，牵引链轨道6在与车架纵梁3的铆接工位的两端对应位置处设置有使牵引链的推头11与滑车推杆12脱开或啮合的(上、下)斜坡牵引链轨道段13，(上、下)斜坡牵引链轨道段13之间连接有铆接工位牵引链轨道段27。通过驱动装置驱动牵引链条8，通过牵引链条8下方的推头11与滑车5上的滑车推杆12配合，驱动滑车5运动，实现滑车5对于车架纵梁3的输送，通过在牵引链轨道6上设置(上)斜坡，使牵引链的推头11与滑车推杆12脱开，滑车5处于手动可调状态，工人上件，将车架纵梁3放在滑车5吊挂的吊钩22上，滑车5下方吊装的车架纵梁3通过工人操作专业设备即可实现车架纵梁3的铆接工作，车架纵梁3铆接完成后，人工将滑车5推至与牵引链条8的推头11的配合位置，即(下)斜坡牵引链轨道段13处，由链条8带动滑车5回到原位，进行车架纵梁3下一次的输送。如图2所示，钢构纵梁2的底部固定有吊装钢板14，吊装钢板14上固定有横截面为拱形的轨道支撑括架15，滑车轨道4设置于轨道支撑括架15的底部；牵引链轨道6固定于轨道支撑括架1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊钩自动返回式纵梁铆接生产线，包括对称设置于生产线左右两侧、沿纵向方向均匀间隔布置的多根支撑立柱(1)，位于同一侧的支撑立柱(1)的上部固定有钢构纵梁(2)，所述钢构纵梁(2)上固定有运输车架纵梁(3)的环形的滑车轨道(4)，所述滑车轨道(4)上设置有滑车(5)，所述滑车(5)上设置有吊装车架纵梁(3)的吊具，其特征在于：所述滑车轨道(4)上方设置有环形的牵引链轨道(6)，所述牵引链轨道(6)上间隔设置有多个输送滚轮(7)，所述输送滚轮(7)之间连接有牵引链条(8)，所述对称设置于生产线左右两侧的支撑立柱(1)的顶部之间连接有横梁(9)，所述横梁(9)之间固定有驱动平台(10)，所述驱动平台(10)上固定有牵引链条(8)的驱动装置；所述滑车(5)顶部沿竖直方向设置有滑车推杆(12)，所述牵引链条(8)上间隔沿竖直方向设置有与滑车推杆(12)配合的推头(11)；所述推头(11)与滑车推杆(12)在高度方向上相重叠，所述牵引链轨道(6)在与车架纵梁(3)的铆接工位的两端对应位置处设置有使推头(11)与滑车推杆(12)脱开或配合的斜坡牵引链轨道段(13)，所述斜坡牵引链轨道段(13)之间连接有铆接工位牵引链轨道段(27)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚金荣，吕晶，高险峰，游昌义，
申请(专利权)人：东风设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42