一种液氮泵车油泵内置式润滑油箱，包括箱体以及其上设有的出油管、回油管，所述箱体内部设有润滑油加热器和润滑油泵，且润滑油泵的输出端与出油管连接；所述箱体内部靠上部位设有多层横向波纹板形成迂回的回油通道，且回油通道与所述回油管连通。本设计与现有的技术相比，优势在于其结构简单，安装方便，实用性强；同时有利于保持油泵的清洁，有效解决油泵泄漏的隐患；另外还可保证润滑油泵的温度与润滑油保持一致，有利于维护润滑油泵的寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油田施工的液氮泵车设备系统领域，具体为一种液氮泵车油泵内置式润滑油箱。
技术介绍
现有的液氮泵车所用的润滑油箱，其油泵大部分均为外置式，除了安装麻烦，占用空间；而且有时候会出现润滑油泄漏的隐患；同时不利于保持润滑油的洁净。具体来说主要有以下缺陷:(I)外置润滑油泵通常安装位置高于润滑油箱，冬季油温较低时，润滑油粘度大，油泵吸油不畅经常造成设备润滑不良而损坏。(2)外置式润滑油泵其温度受环境影响比较大，有时候会出现温度过高或过低，对油泵的寿命产生不良影响。(3)外置润滑油泵经常受限于安装空间和安装接口，并且管线连接工作量大，连接接头较多容易造成润滑油的泄漏。
技术实现思路
针对上述技术缺陷，本技术提供一种结构简单、安全可靠的液氮泵车油泵内置式润滑油箱，其能解决现有技术中润滑油泄漏的问题以及油泵润滑效果不好、使用寿命短能命题。本技术的技术方案是:包括箱体以及其上设有的出油管、回油管，所述箱体内部设有润滑油加热器和润滑油泵，且润滑油泵的输出端与出油管连接；所述箱体内部靠上部位设有多层横向波纹板形成迂回的回油通道，且回油通道与所述回油管连通。润滑油箱另接加热器，以便在冬天或者气温低的情况对设备及时提供润滑油。润滑油回油系统中，在润滑油箱内部设置波浪板，一方面防止产生飞溅、另一方面也有效解决了回油阻力的问题；实现回油的顺畅。上述方案进一步优选为:所述箱体的底板为倾斜式底板，这样润滑油中的杂质、固体沉淀等便会沉淀到箱体底部，有效的利用其最低点进行排污。所述箱体的顶盖通过螺栓与箱体主体连接，这样有利于在设备工作出现故障的时候将顶盖取下，方便设备的检修。所述箱体内通过中央的溢流板分为出油腔和回油腔，所述润滑油加热器和润滑油泵均安装在出油腔内，所述横向波纹板均安装在回油腔靠上部位；所述出油腔和回油腔的底板均由外侧向内侧倾斜。本设计与现有的技术相比，优势在于其结构简单，安装方便，实用性强；同时有利于保持油泵的清洁，有效解决油泵泄漏的隐患；另外还可保证润滑油泵的温度与润滑油保持一致，有利于维护润滑油泵的寿命。【附图说明】图1为本技术的外部整体示意图；图2为本技术的内部结构示意图；图中:1、箱体，2、顶盖，3、底板，4、溢流板，5、波纹板，6、润滑油泵，7、加热器，8、螺栓。【具体实施方式】参见图1，一种液氮泵车油泵内置式润滑油箱，包括箱体I以及其上设有的出油管、回油管，箱体I内通过中央的溢流板4分为出油腔和回油腔，加热器7和润滑油泵6均安装在出油腔内，回油腔靠上部位安装多层横向的波纹板5形成迂回的回油通道，且回油通道与回油管连通；出油腔和回油腔的底板3均由外侧向内侧倾斜，箱体的顶盖2通过螺栓8与箱体主体连接。使用时，冬天或者气温低的情况下在出油腔内通过加热器对润滑油进行升温，然后通过润滑油泵6将润滑油由出油管输出至需要润滑的部位，然后润滑油通过回油管导入回油腔，润滑油首先经过多层横向波纹板5进行缓冲然后进入回油腔下部，当集聚到一定程度，润滑油通过溢流板4进入回油腔，然后进行下一次循环。箱体的底板3为倾斜式底板，这样润滑油中的杂质、固体沉淀等便会沉淀到箱体底部，有效的利用其最低点进行排污。箱体的顶盖2通过螺栓8与箱体主体连接，这样有利于在设备工作出现故障的时候将顶盖取下，方便设备的检修。【主权项】1.一种液氮泵车油泵内置式润滑油箱，其特征在于:包括箱体以及其上设有的出油管、回油管，所述箱体内部设有润滑油加热器和润滑油泵，且润滑油泵的输出端与出油管连接；所述箱体内部靠上部位设有多层横向波纹板形成迂回的回油通道，且回油通道与所述回油管连通。2.根据权利要求1所述的液氮泵车油泵内置式润滑油箱，其特征在于:所述箱体的底板为倾斜式底板。3.根据权利要求1所述的液氮泵车油泵内置式润滑油箱，其特征在于:所述箱体的顶盖通过螺栓与箱体主体连接。4.根据权利要求1-3任一所述的液氮泵车油泵内置式润滑油箱，其特征在于:所述箱体内通过中央的溢流板分为出油腔和回油腔，所述润滑油加热器和润滑油泵均安装在出油腔内，所述横向波纹板均安装在回油腔靠上部位；所述出油腔和回油腔的底板均由外侧向内侧倾斜。【专利摘要】一种液氮泵车油泵内置式润滑油箱，包括箱体以及其上设有的出油管、回油管，所述箱体内部设有润滑油加热器和润滑油泵，且润滑油泵的输出端与出油管连接；所述箱体内部靠上部位设有多层横向波纹板形成迂回的回油通道，且回油通道与所述回油管连通。本设计与现有的技术相比，优势在于其结构简单，安装方便，实用性强；同时有利于保持油泵的清洁，有效解决油泵泄漏的隐患；另外还可保证润滑油泵的温度与润滑油保持一致，有利于维护润滑油泵的寿命。【IPC分类】F16N39-04, F16N19-00【公开号】CN204403754【申请号】CN201420856080【专利技术人】全先富, 刘光恒, 付连松, 田琳, 韩庆军 【申请人】山东恒业石油新技术应用有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液氮泵车油泵内置式润滑油箱，其特征在于：包括箱体以及其上设有的出油管、回油管，所述箱体内部设有润滑油加热器和润滑油泵，且润滑油泵的输出端与出油管连接；所述箱体内部靠上部位设有多层横向波纹板形成迂回的回油通道，且回油通道与所述回油管连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：全先富，刘光恒，付连松，田琳，韩庆军，
申请(专利权)人：山东恒业石油新技术应用有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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