一种凹型面孔位面差检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种凹型面孔位面差检测装置，其包括检具本体、设置于所述检具本体的导向套和以其导向部插装于所述导向套内的检测销，所述导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔；所述检测销还包括拿持部、检测部和轴向滑动安装于所述检测部的轴套，处于检测状态时，所述轴套的下表面与制件表面相贴合，且其上表面与所述拿持部的下表面之间具有预设间隙。这样，该凹型面孔位面差检测装置结构较为简单，检具安装和检测过程方便，降低了安装和操作难度；同时，避免了因碰撞或磨损而导致的检测失准，且减小了累积误差，提高了检测精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及检具
，尤其涉及一种凹型面孔位面差检测装置。
技术介绍
汽车白车身精度是焊装工艺水平的重要指标，高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配质量，同时也能提升车身外观间隙品质。目前在整车开发过程中，冲压件大多采用检具进行检测验收，以确认冲压件精度是否合格、满足装车要求。由于产品装配功能需求，部分产品相对凹陷的型面处设置有孔，该类凹型面孔位面差直接用检测工具(间隙尺)检测时，检测工具会与孔周圈产品本身干涉，无法检测，需要使用特定的面差检测装置进行检测，进而判断产品是否合格。请参考图1和图2 ;图1为现有技术中一种典型的面差检测装置的结构示意图；图2为图1所示面差检测装置的工作状态图。现有技术中的面差检测装置包括旋转基座01、旋转臂02、旋转销03、拧紧螺栓04、检测销05、检测基准块06、导向套07 ;其中，旋转基座01固定在安装座上，安装座固定在检具本体基座上，旋转臂02通过旋转销03连接，旋转臂02可绕旋转销03自由转动；拧紧螺栓04为活动部件，检测定位时可将旋转臂02固定；检测基准块06为圆环状，固定安装在旋转臂02端头上表面，与检测销配合使用，其内径大小与检测销检测部直径相同；检测销05由拿持部051、检测凸台052、检测部053构成。导向套07固定安装在旋转臂02端头内部。板件定位后检测时，先将旋转臂02转动放下，并使用拧紧螺栓04固定，然后将检测销05穿过检测基准块06，检测部端面抵在零件需检测型面上。测量检测基准块06与检测凸台052下表面之间的距离即可得知板件该处型面面差精度，判断是否合格。但是，上述面差检测装置采用旋转基座、旋转臂、安装座等部件组合紧固安装，结构复杂，在检具中安装空间较大，操作不便，且存在于其它机构干涉的风险；并且其组成部件较多，结构较大，容易因碰撞而导致该检测机构失准，或者长时间使用旋转臂、旋转销磨损间隙变大而导致检测结果不准确，且累积误差较大。因此，提供一种凹型面孔位面差检测装置，以期简化其结构，降低安装和操作难度，提高检测精度，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种凹型面孔位面差检测装置，以期简化其结构，降低安装和操作难度，提高检测精度。为了实现上述目的，本专利技术提供一种凹型面孔位面差检测装置，包括检具本体，还包括设置于所述检具本体的导向套和以其导向部插装于所述导向套内的检测销，所述导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔；所述检测销还包括拿持部、检测部和轴向滑动安装于所述检测部的轴套，处于检测状态时，所述轴套的下表面与制件表面相贴合，且其上表面与所述拿持部的下表面之间具有预设间隙。优选地，还包括开设有内螺纹的安装套，所述安装套固定于所述检具本体，所述间隙垫包括连接耳，所述连接耳上开设有安装过孔，螺栓穿过所述安装过孔并与所述安装套螺纹连接。优选地，所述连接耳包括分设于所述间隙垫两侧的第一连接耳和第二连接耳，所述安装套包括与所述第一连接耳配合的第一安装套，和与所述第二连接耳配合的第二安装套。优选地，所述间隙垫为平板式结构。优选地，所述导向套和所述安装套均嵌入所述检具本体内。优选地，所述检测销上设置有限位凸台，所述检测销处于检测状态时，所述限位凸台的下表面与所述间隙垫的上表面相贴合。优选地，所述拿持部的侧壁上开设有夹持平面。优选地，所述拿持部的顶部开设有螺纹底孔，连接线的一端穿过并固定于所述螺纹底孔，其另一端固定于所述检具本体。优选地，所述检测部开设有径向螺纹孔，所述轴套上开设有腰形过孔，所述腰形过孔沿所述轴套的轴向延伸，蝶形螺栓穿过所述腰形过孔并与所述径向螺纹孔螺纹连接。本专利技术所提供的凹型面孔位面差检测装置包括检具本体、设置于所述检具本体的导向套和以其导向部插装于所述导向套内的检测销，所述导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔；所述检测销还包括拿持部、检测部和轴向滑动安装于所述检测部的轴套，处于检测状态时，所述轴套的下表面与制件表面相贴合，且其上表面与所述拿持部的下表面之间具有预设间隙。工作过程中，将待检测制件放置在检具本体上并夹持定位，将检测销的导向部穿过零件孔、间隙垫上的过孔后，插入导向套的中心孔内，调整轴套的位置，使其下表面与制件表面相贴合；使用间隙尺测量轴套的上表面与拿持部的下表面之间的距离，根据间隙基准值计算出型面偏差量即可得知该孔位处的凹型面是否合格；这样，该凹型面孔位面差检测装置结构较为简单，检具安装和检测过程方便，降低了安装和操作难度；同时，避免了因碰撞或磨损而导致的检测失准，且减小了累积误差，提高了检测精度。在一种优选的实施方式中，本专利技术所提供的凹型面孔位面差检测装置还包括开设有内螺纹的安装套，所述安装套固定于所述检具本体，所述间隙垫包括连接耳，所述连接耳上开设有安装过孔，螺栓穿过所述安装过孔并与所述安装套螺纹连接；这样，间隙垫通过安装套固定于检具本体，固定结构可靠，避免了检测过程中间隙垫发成攒动，提高了检测精度；同时，采用螺栓连接的方式实现间隙垫与安装套的固定，便于拆装，从而降低了维修维护成本。在另一种优选的实施方式中，本专利技术所提供的凹型面孔位面差检测装置中，其检测部开设有径向螺纹孔，所述轴套上开设有腰形过孔，所述腰形过孔沿所述轴套的轴向延伸，蝶形螺栓穿过所述腰形过孔并与所述径向螺纹孔螺纹连接；这样，当检测过程中光线等环境原因造成的间隙尺数据读取不便时，可以将检测销拿起来读取，具体为:检测销插入导向套后，调节轴套使其下表面抵在板件上表面上，拧紧蝶形螺栓，使轴套与检测销相对位置固定，然后将检测销及轴套拿起，使用间隙尺测量轴套上表面到拿持部的下表面之间的距离，判断型面面差是否合格。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中一种典型的面差检测装置的结构示意图；图2为图1所示面差检测装置的工作状态图；图3为本专利技术所提供的凹型面孔位面差检测装置一种【具体实施方式】的结构示意图；图4为图3所示凹型面孔位面差检测装置的剖视图；图5为图3所示凹型面孔位面差检测装置的分解图；图6为图3所示凹型面孔位面差检测装置的工作状态图。附图标记说明:01-旋转基座02-旋转臂03-旋转销04-拧紧螺栓05-检测销06-检测基准块07-导向套051-拿持部052-检测凸台053-检测部1-检测销11-拿持部12-检测部121-径向螺纹孔13-导向部14-限位凸台2-间隙垫21-连接耳211-安装过孔3_导向套4-安装套5-螺栓6-轴套61-腰形过孔7_蝶形螺栓【具体实施方式】本专利技术的核心是提供一种凹型面孔位面差检测装置，以期简化其结构，降低安装和操作难度，提高检测精度。为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。请参考图3至图6，图3为本专利技术所提供的凹型面孔位面差检测装置一种【具体实施方式】的结构示意图；图4为图3所示凹型面孔位面差检测装置的剖视图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凹型面孔位面差检测装置，包括检具本体，其特征在于，还包括设置于所述检具本体的导向套(3)和以其导向部(13)插装于所述导向套(3)内的检测销(1)，所述导向套(3)远离所述检具本体的一端安装有间隙垫(2)，所述间隙垫(2)上开设有与所述导向套(3)的中心孔相对设置的过孔；所述检测销(1)还包括拿持部(11)、检测部(12)和轴向滑动安装于所述检测部(12)的轴套(6)，处于检测状态时，所述轴套(6)的下表面与制件表面相贴合，且其上表面与所述拿持部(11)的下表面之间具有预设间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世涛，王海玲，何鹏申，李辉，黄涛，田冰星，阮林凡，赵鸿鹄，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34