【技术实现步骤摘要】
大型45°开模O型圈模具凸模的车削加工方法
本专利技术涉及机械加工领域，具体涉及大型45°开模O型圈模具凸模的车削加工方法。
技术介绍
大尺寸O型橡胶圈，为使用广泛的密封件，其模具零件中凸模、凹模的车削加工存在着因直径过大而使车削加工时难找正，工件、成形刀具颤动，型腔易错牙.车床中、小滑板已到工作极限等困难，模具加工废品率很高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种可避免成型刀具颤动、型腔错牙，工件不易找正的问题，降低生产成本，提高加工效率的大型45°开模O型圈模具凸模的车削加工方法。 大型45°开模O型圈模具凸模的车削加工方法，45°开模O型圈的凸台在其过轴线的截面上，两凸台面夹角为90°，故称凸台面为90°锥面，包括以下步骤:第一步，工件的装夹，因凸模尺寸较大，为了使工件装夹可靠，避免车削时工件颤动.应使工件紧靠在卡盘爪横梁的下表面上，使凸模边缘高度尺寸大于卡盘爪横梁高度尺寸；第二步，在粗车、调质之后，先半精车90°锥面，留0.2-0.3mm余量，再用成形刀车型腔，半精车到还有0.4-0.6mm余量时，应使主轴转速降低，保证精车质量，必要时停下车床主轴，换上新的成形刀，重新找正，并在卡盘座上的螺钉孔处插一根铁棒，靠手工转动车床主轴米精车型腔，并不断地用切削液冷却、润滑，以降低表面粗糙度值，最后，还有0.1mm左右余量时，主轴高速转动，用金相砂纸砂光型腔，型腔砂光后，再精车成锥面。 一种大型45°开模O型圈模具凸模及凹模的车削加工方法，凹模的车削过程与凸模相似，凹模的型腔大于凸模型腔0.1-0.2mm。 ...
【技术保护点】
一种大型45°开模O型圈模具凸模的车削加工方法，45°开模O型圈的凸台在其过轴线的截面上，两凸台面夹角为90°，故称凸台面为90°锥面，其特征在于，包括以下步骤：第一步，工件的装夹，因凸模尺寸较大，为了使工件装夹可靠，避免车削时工件颤动．应使工件紧靠在卡盘爪横梁的下表面上，使凸模边缘高度尺寸大于卡盘爪横梁高度尺寸；第二步，在粗车、调质之后，先半精车90°锥面，留0.2‑0.3mm余量，再用成形刀车型腔，半精车到还有0.4‑0.6mm余量时，应使主轴转速降低，保证精车质量，必要时停下车床主轴，换上新的成形刀，重新找正，并在卡盘座上的螺钉孔处插一根铁棒，靠手工转动车床主轴米精车型腔，并不断地用切削液冷却、润滑，以降低表面粗糙度值，最后，还有0.1mm左右余量时，主轴高速转动，用金相砂纸砂光型腔，型腔砂光后，再精车成锥面。
【技术特征摘要】
1.一种大型45°开模O型圈模具凸模的车削加工方法,45°开模O型圈的凸台在其过轴线的截面上，两凸台面夹角为90°，故称凸台面为90°锥面，其特征在于，包括以下步骤: 第一步，工件的装夹，因凸模尺寸较大，为了使工件装夹可靠，避免车削时工件颤动.应使工件紧靠在卡盘爪横梁的下表面上，使凸模边缘高度尺寸大于卡盘爪横梁高度尺寸； 第二步，在粗车、调质之后，先半精车90°锥面，留0.2-0.3mm余量，再用成形刀车型腔，半精车到还有0.4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张淑芬，
申请(专利权)人：陕西启源科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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