童车刹车连动机构制造技术

一种童车刹车连动机构，主要包括两后轮、两后轮座及两刹车板，两后轮是通过轮轴枢接在后轮座上；刹车板形成有踏板及刹车片，刹车板是枢接并可定位在后轮座上，刹车片是可活动的伸进伸出后轮，而后轮上设置有一组定位刹车片的定位槽，其中在两刹车板上连接有两条等长钢索，两条钢索的两端是呈交错的固定在两刹车板上。由于两刹车板由两条等长的钢索交错所连接，且钢索两端是连接固定于“Ｔ”型片两端，当任一侧的刹车板刹下时，刹车杆会带动“Ｔ”型片围绕刹车板的枢接点而做圆周性旋转，因为两条钢索是等长且交错，故会带动另一侧刹车杆同时刹下，从而达到一踩双刹的效果；当任一侧刹车板提起往上解刹时，则另一侧刹车杆也会被带起而解刹。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种童车结构，特别是指童车刹车连动机构。
技术介绍
现有的儿童推车其后轮刹车装置，结构形式多样，主要归纳为两种一是单踩单刹，即是两侧后轮各安装有一刹车杆，每一刹车杆控制一侧后轮，要刹车时须将两侧刹车杆同时刹下，才能实现刹车功能，在使用上存在操作不便；二是一踩双刹，即是两侧刹车杆通过中间一横杆连接(也可以是铁片等钢性材料连接，或中间加一刹车踏板)，要刹车时踩下中间横杆或踏板就能将两刹车杆同时刹下，从而达到一次性刹车的目的，此种结构由于要用钢性材料连接，在外观上、钢性材料强度及产品的收合特性上存在不理想之处。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、调节便利且功能保障的童车刹车连动机构。为实现上述目的，本技术的解决方案是童车刹车连动机构，主要包括两后轮、两后轮座及两刹车板，两后轮是枢接在两后轮座上；刹车板是枢接并可定位在后轮座上，刹车板形成有踏板及刹车片，刹车片是可活动的伸进伸出后轮，而后轮上设置有一组定位刹车片的定位槽，其中在两刹车板上连接有两条等长钢索，两条钢索的两端是呈交错的固定在两刹车板上。所述的刹车板与后轮座的配合处设有凹槽，其内依次置入刹车板弹簧、刹车定位凸块后与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车刹车连动机构，主要包括两后轮、两后轮座及两刹车板，两后轮是枢接在后轮座上；刹车板形成有踏板及刹车片，刹车板是枢接并可定位在后轮座上，刹车片是可活动的伸进伸出后轮，而后轮上设置有一组定位刹车片的定位槽，其特征在于：在两刹车板上连接有两条等长钢索，两条钢索的两端是呈交错的固定在两刹车板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡信德，
申请(专利权)人：勋立儿童用品深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]