童车的刹车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车的刹车机构，包括位于车架下方的车轮、设置在所述车轮上的固定件、开设在所述固定件上的凹槽、设置在所述车架上的杆件，它还包括转动地设置在所述杆件上的刹车杆，所述的刹车杆具有刹车位置和解刹位置，当所述的刹车杆处于刹车位置时，所述的刹车杆位于所述的凹槽内；当所述的刹车杆处于解刹位置时，所述的刹车杆与所述的凹槽相分离，所述的刹车杆上设置有用于控制该刹车杆在刹车位置和解刹位置之间转换的操作机构。由于刹车杆转动空间比较小，其与固定件之间的间隙通常很小，这样导致童车的刹车机构所占的体积空间比较小。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种童车的刹车机构。
技术介绍
现有技术中，童车的刹车机构，包括设置在车轮上的固定件、开设在固定件上的凹槽、 滑动地设置在车架上的刹车杆，刹车杆插进凹槽内来实现车轮的刹车，由于刹车杆是滑动 地设置在车架外部的，其与固定件之间通常存在很大的间隙，这样导致现有童车的刹车机构 所占的体积空间比较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种所占体积比较小的童车的刹车机构。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是 一种童车的刹车机构，包 括位于车架下方的车轮、设置在所述车轮上的固定件、开设在所述固定件上的凹槽、设置在 所述车架上的杆件，它还包括转动地设置在所述杆件上的刹车杆，所述的刹车杆具有刹 车位置和解刹位置，当所述的刹车杆处于刹车位置时，所述的刹车杆位于所述的凹槽内；当 所述的刹车杆处于解刹位置时，所述的刹车杆与所述的凹槽相分离，所述的刹车杆上设置有 用于控制该刹车杆在刹车位置和解刹位置之间转换的操作机构。所述的操作机构包括一端部与所述刹车杆相连的牵引绳、与所述牵引绳的另一端部相连 并设置在所述车架上的操作件。所述的操作机构还包括设置在所述刹车杆与所述杆件之间用于提供该刹车杆从解刹位 置回复到刹车位置的一个作用力的弹性件。所述的杆件具有空腔，所述的杆件的外表面上开设有开口，所述的开口与所述空腔相 连通，所述刹车杆与所述杆件的转动连接处位于所述空腔内，所述刹车杆的一端部伸出所述 的开口，当所述的刹车杆处于刹车位置时，所述刹车杆的一端部位于所述的凹槽内。所述的固定件包括多个绕所述车轮轮轴相等间距排列的齿块，相邻的齿块形成所述的凹槽。由于本技术釆用了以上的技术方案，其优点在于刹车杆是转动地设置在杆件上的，转动刹车杆，使刹车杆位于凹槽内，实现车轮的刹车，刹车杆与凹槽相分离实现车轮的解刹，由于刹车杆转动空间比较小，其与固定件之间的 间隙通常很小，这样导致童车的刹车机构所占的体积空间比较小。附图说明附图1为具有本技术的童车的示意图； 附图2为本技术中A处的放大图； 其中-1、车轮；2、车架；3、固定件；4、凹槽；5、杆件；6、刹车杆；7、操作机构； 8、牵引绳；9、弹性件；10、空腔；11、开口。具体实施方式以下结合附图来进一步阐述本技术的具体结构和折叠过程。参见附图1-2所示， 一种童车的刹车机构，包括位于车架2下方的车轮1 、设置在所 述车轮1上的固定件3、开设在所述固定件3上的凹槽4、设置在所述车架2上的杆件5、 转动地设置在所述杆件5上的刹车杆6，所述的固定件3包括多个绕所述车轮1轮轴相 等间距排列的齿块，相邻的齿块形成所述的凹槽4。所述的杆件5具有空腔10，所述的杆 件5的外表面上开设有开口 11，所述的开口 11与所述空腔10相连通，所述刹车杆6与所述 杆件5的转动连接处位于所述空腔10内，所述刹车杆6的一端部伸出所述的开口 11，所述 的刹车杆6具有刹车位置和解刹位置，当所述的刹车杆6处于刹车位置时，所述的刹车杆6 的一端部位于所述的凹槽4内；当所述的刹车杆6处于解刹位置时，所述的刹车杆6与所述 的凹槽4相分离，所述的刹车杆6上设置有用于控制该刹车杆6在刹车位置和解刹位置之间 转换的操作机构7。所述的操作机构7包括一端部与所述刹车杆6相连的牵引绳8、与所述牵引绳8的另 一端部相连并设置在所述车架2上的操作件、设置在所述刹车杆6与所述杆件5之间用于提 供该刹车杆6从解刹位置回复到刹车位置的一个作用力的弹性件9。操作操作件，拉动牵引 绳8，带动刹车杆6的转动，实现解刹，如附图2所示，松开操作件，在弹性件9的弹性回 复力作用下，刹车杆6发生转动又回复到凹槽4内，实现刹车，由于刹车杆6转动空间比较 小，其与固定件3之间的间隙通常很小，这样导致童车的刹车机构所占的体积空间比较小。 而且刹车杆6的大部分都收容在杆件5的空腔10内，这样进一步来减小刹车机构的体积。权利要求1、一种童车的刹车机构，包括位于车架(2)下方的车轮(1)、设置在所述车轮(1)上的固定件(3)、开设在所述固定件(3)上的凹槽(4)、设置在所述车架(2)上的杆件(5)，其特征在于它还包括转动地设置在所述杆件(5)上的刹车杆(6)，所述的刹车杆(6)具有刹车位置和解刹位置，当所述的刹车杆(6)处于刹车位置时，所述的刹车杆(6)位于所述的凹槽(4)内；当所述的刹车杆(6)处于解刹位置时，所述的刹车杆(6)与所述的凹槽(4)相分离，所述的刹车杆(6)上设置有用于控制该刹车杆(6)在刹车位置和解刹位置之间转换的操作机构(7)。2、 根据权利要求1所述的童车的刹车机构，其特征在于所述的操作机构(7) 包括一端部与所述刹车杆(6)相连的牵引绳(8)、与所述牵引绳(8)的另一端部相连并设 置在所述车架(2)上的操作件。3、 根据权利要求2所述的童车的刹车机构，其特征在于所述的操作机构(7) 还包括设置在所述刹车杆(6)与所述杆件(5)之间用于提供该刹车杆(6)从解刹位置回复 到刹车位置的一个作用力的弹性件(9)。4、 根据权利要求1所述的童车的刹车机构，其特征在于所述的杆件(5)具有 空腔(10)，所述的杆件(5)的外表面上开设有开口 (11)，所述的开口 (11)与所述空腔(10)相连通，所述刹车杆(6)与所述杆件(5)的转动连接处位于所述空腔(10)内，所 述刹车杆(6)的一端部伸出所述的开口 (11)，当所述的刹车杆(6)处于刹车位置时，所述 刹车杆(6)的一端部位于所述的凹槽(4)内。5、 根据权利要求1所述的童车的刹车机构，其特征在于所述的固定件(3)包 括多个绕所述车轮(1 )轮轴相等间距排列的齿块，相邻的齿块形成所述的凹槽(4)。专利摘要本技术公开了一种童车的刹车机构，包括位于车架下方的车轮、设置在所述车轮上的固定件、开设在所述固定件上的凹槽、设置在所述车架上的杆件，它还包括转动地设置在所述杆件上的刹车杆，所述的刹车杆具有刹车位置和解刹位置，当所述的刹车杆处于刹车位置时，所述的刹车杆位于所述的凹槽内；当所述的刹车杆处于解刹位置时，所述的刹车杆与所述的凹槽相分离，所述的刹车杆上设置有用于控制该刹车杆在刹车位置和解刹位置之间转换的操作机构。由于刹车杆转动空间比较小，其与固定件之间的间隙通常很小，这样导致童车的刹车机构所占的体积空间比较小。文档编号B60B33/00GK201161529SQ20082003149公开日2008年12月10日 申请日期2008年1月30日 优先权日2008年1月30日专利技术者胡云斌 申请人:好孩子儿童用品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车的刹车机构，包括位于车架（２）下方的车轮（１）、设置在所述车轮（１）上的固定件（３）、开设在所述固定件（３）上的凹槽（４）、设置在所述车架（２）上的杆件（５），其特征在于：它还包括转动地设置在所述杆件（５）上的刹车杆（６），所述的刹车杆（６）具有刹车位置和解刹位置，当所述的刹车杆（６）处于刹车位置时，所述的刹车杆（６）位于所述的凹槽（４）内；当所述的刹车杆（６）处于解刹位置时，所述的刹车杆（６）与所述的凹槽（４）相分离，所述的刹车杆（６）上设置有用于控制该刹车杆（６）在刹车位置和解刹位置之间转换的操作机构（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云斌，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]