【技术实现步骤摘要】
本技术属于行走车用部件
，涉及一种车轮的改进。目前，在非常颠波的路面，绝大不部分专用动力车由于受车轮的限制而很难行进，另外，医用的担架专用车，在上楼梯或台阶时也不能用。本技术的目的是提供一种较少受路面限制的车用越障轮。本技术的技术方案如下由同一平面上三个完全相同的子轮，三个子轮通过轮轴与轮毂固定组成一个复合轮，其驱动轴等距固定于三个子轮之间，在驱动齿附近有链条定位轮，在驱动齿和链条定位齿之间有传动链条，驱动齿与子轮上的飞轮通过链条传动。本技术的优点是除可以在平面上转动外还可以越过凹凸不平的障碍物，而且无坠空感，也减少了震动。附图说明图1是本技术的主动式越障轮；图2是本技术的被动式越障轮。其中1是子轮、2是飞轮、3是链条、4是链条定位轮、5是驱动齿、6是驱动轴、7是轮毂、8是轮轴。在平面路地行驶时，任意两个子轮与地面接触转动，当遇到路障后，上面的子轮向前倾，直至接触地面继续前进，后面的子轮变为上轮；动力是由驱动轴上的驱动齿，通过链条带动子轮上的飞轮转动。权利要求1.一种越障轮，由驱动轴(6)组成，其特征是由同一平面上三个完全相同的子轮(1)，通过轮轴(8)与轮毂(7)固定组成一个复合轮，其驱动轴(6)等距固定于三个子轮(1)之间，在驱动齿(5)附近有链条定位轮(4)，在驱动齿(5)和链条定位轮(4)之间有传动链条(3)，驱动齿(5)与子轮(1)上的飞轮(2)通过链条(3)传动。专利摘要一种越障轮,属于行走车用部件
,其结构是:由同一平面上三个完全相同的子轮,三个子轮通过轮轴与轮毂固定组成一个复合轮,其驱动轴等距固定于三个子轮之间,在驱动齿附...
【技术保护点】
一种越障轮，由驱动轴（６）组成，其特征是：由同一平面上三个完全相同的子轮（１），通过轮轴（８）与轮毂（７）固定组成一个复合轮，其驱动轴（６）等距固定于三个子轮（１）之间，在驱动齿（５）附近有链条定位轮（４），在驱动齿（５）和链条定位轮（４）之间有传动链条（３），驱动齿（５）与子轮（１）上的飞轮（２）通过链条（３）传动。
【技术特征摘要】
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