本发明专利技术公开了一种可实现轻量化、环保化及金属效果的微发泡免喷涂聚丙烯材料及其制备方法。该材料是由以下重量百分比的组分组成：聚丙烯28~75.3%，增韧剂3~6%，滑石粉母粒10~40%，相容剂3~6%，发泡母粒4~8%，抗氧剂0.2~0.6%，光稳定剂0.1~0.4%，润滑剂0.4~2%，界面处理剂2~4%，金属颜料母粒2~5%。本发明专利技术的优点是特别采用高熔体强度聚丙烯树脂、矿物母粒、相容剂、界面处理剂和金属颜料母粒，实现最小减重6.4%，最大减重26.5%，且能够具备较好的性能及金属质感，最终实现材料的轻量化和环保化，可用于汽车及家电塑料装饰件等。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种可实现轻量化、环保化及金属效果的微发泡免喷涂聚 丙烯材料及其制备方法
本专利技术属于高分子材料领域，涉及一种聚丙烯材料，具体涉及一种可实现轻量化、 环保化及金属效果的微发泡免喷涂聚丙烯材料及其制备方法。
技术介绍
近年来，随着人民生活水平的不断提高，汽车产销量一直保持快速增长，随着石油 不断被消耗，能源危机越来越严重，汽车轻量化已经成为汽车产业发展的必然趋势。汽车轻 量化不仅可以降低车身重量，降低汽车制造生产成本，降低终端消费者燃油消耗，还可以减 少尾气排放，减轻环境污染。在车用塑料中，改性聚丙烯材料一直是用量最大的一类材料， 汽车装饰件基本上以喷漆为主，整个喷涂过程工艺环节复杂，工艺控制难。同时，油漆含有 易挥发的有机溶剂，这些易挥发的有机溶剂含有一定的有毒、有害物质，因此，整个喷漆环 节会严重影响工人的身体健康和环境污染，不符合整个产业的绿色环保和可持续发展。当前，汽车材料的轻量化、环保化越来越成为整个汽车产业最重要的课题之一，微 发泡聚丙烯材料具有致密的表层和发泡芯层结构，可以在保证材料基本性能不损失的前提 下，显著减轻制件的重量，从而有效实现汽车的轻量化。目前市场上有关于替代喷涂的免喷 涂聚丙烯材料的报道，但是，目前市场上还没有关于既可实现轻量化，又可实现环保 化，且具有金属效果的免喷涂聚丙烯材料的报道。因为，微发泡技术还处于技术开发阶段， 还未广泛应用于市场，同时，微发泡免喷涂聚丙烯材料技术更是一个全新的课题。因此可实 现轻量化、环保化及金属效果的微发泡免喷涂聚丙烯材料将是未来汽车、家电等行业塑料 装饰件材料发展的必然趋势。中国专利文献CN201310535116.9,申请日2013-10-31，公开了一种具有油漆亮 泽银色金属质感的免喷涂改性聚丙烯材料，它是由以下重量百分比的物质组成：聚丙烯： 78. 3%~94. 4%，弹性体：0~20%，金属粉：0. 2%~0. 7%，助剂：0. 4%~1%。该专利只是发 明了一种免喷涂改性聚丙烯材料，但是，该专利未涉及关于材料轻量化的微发泡免喷涂聚 丙烯制备技术的阐述，该专利配方中也未针对这些特性进行配方设计及专利保护。 该专利配方存在明显的缺陷，其配方体系中该专利配方的不足之处在于其配方体 系中未使用片状结构的金属粉和相容剂，因为，根据光反射原理，当光入射在棒状或球状表 面时出现大量的折射或漫反射时，无法实现全反射，从而会对油漆亮泽及银色金属质感产 生较大影响。而当光入射在片状表面时能实现全反射，从而使油漆亮泽及银色金属质感效 果达到最大化；不使用相容剂会影响配方体系中的效果颜料与聚丙烯的相容性，从而会对 油漆亮泽及银色金属质感产生较大影响，其应用范围会受到严重限制。中国专利文献CN201410255004. 4,申请日2014-06-10,公开了一种用于汽车外 饰件免喷涂抗划伤聚丙烯复合材料，它是由以下重量百分比的物质组成：聚丙烯 39.6-77. 1份、高密度聚乙烯5. 0-8.0份、增韧剂0-15份、填充剂15-25份、抗氧 剂0.2-1份、抗划伤剂1.0-5. 0份、润滑剂0.5-1份、光稳定剂0.2-0. 4份、金属色粉 1. 0-5.0份。该专利只是专利技术了一种免喷涂抗划伤聚丙烯复合材料，但是，该专利未涉及关 于材料轻量化的微发泡免喷涂聚丙烯制备技术的阐述，该专利配方中也未针对这些特性进 行配方设计及专利保护。 该专利配方存在明显的缺陷，其配方体系中该专利配方的不足之处在于其配方中 未使用相容剂，不使用相容剂会影响配方体系中的金属色粉与聚丙烯的相容性，从而会对 油漆亮泽及银色金属质感产生较大影响，其应用范围会受到严重限制。 中国专利文献CN201310727868.7,申请日2013-12-25,公开了一种汽车内饰 用微发泡注塑聚丙烯复合物及其制备和使用，它是由以下重量百分比的物质组成：聚丙 烯8〇-44wt%、乙烯/辛烯共聚物（P0E)5-15wt%、茂金属聚丙烯弹性体5-15wt%、滑石粉 10-25wt%以及热稳定剂0-lwt%。该专利只是专利技术了一种微发泡注塑聚丙烯复合物。但 是，该专利未涉及关于材料轻量化的微发泡免喷涂聚丙烯制备技术的阐述，该专利配方中 也未针对这些特性进行配方设计及专利保护。 该专利配方存在明显的缺陷，其配方体系中该专利配方的不足之处在于其配方中 未使用相容剂和润滑分散剂。因为，不使用相容剂会影响配方体系中的无机粉体与聚丙烯 的相容性，从而会对材料的力学性能及外观产生较大影响；不使用润滑分散剂会影响配方 体系中无机粉体、抗氧剂、发泡剂、增韧剂与聚丙烯之间的均匀分散，从而会对材料的力学 性能及外观产生较大影响产； 中国专利文献CN201410357528. 4,申请日2014-07-24,公开了一种高填充微发泡聚 丙烯复合材料及其制备方法，它是由以下重量百分比的物质组成：聚丙烯20-50份，无机 粉体40-70份，发泡母粒0.5-10份，增韧剂1-10份，抗氧剂0.2-2份制备得到，该专利 只是专利技术了一种微发泡聚丙烯复合材料。但是，该专利未涉及关于材料轻量化的微发泡免 喷涂聚丙烯制备技术的阐述，该专利配方中也未针对这些特性进行配方设计及专利保护。 该专利配方存在明显的缺陷，其配方体系中该专利配方的不足之处在于其配方中 未使用相容剂、润滑分散剂和光稳定剂。因为，不使用相容剂会影响配方体系中的无机粉体 与聚丙烯的相容性，从而会对材料的力学性能及外观产生较大影响；不使用润滑分散剂会 影响配方体系中无机粉体、抗氧剂、发泡剂、增韧剂与聚丙烯之间的均匀分散，从而会对材 料的力学性能及外观产生较大影响产；不使用光稳定剂会影响配方体系中的聚丙烯的光热 老化性，从而会对材料的使用范围产生较大影响。 最后，目前关于同时具有轻量化、环保化及金属效果的微发泡免喷涂聚丙烯材料 还未见报道。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术中的不足，提供一种轻量化、环保化 且具有金属效果的微发泡免喷涂聚丙烯材料及其制备方法，采用高熔体强度聚丙烯、增韧 齐IJ、滑石粉母粒、相容剂、发泡母粒、界面处理剂、金属颜料母粒等组分，实现最终产品的轻 量化及整个过程的环保化，此外，该材料独特的微孔结构还可以起到降低噪音污染的效果， 可以广泛用于汽车内外饰及家电装饰件等。 本专利技术的另一目的在于提供上述聚丙烯材料的制备方法。 本专利技术的再一目的在于提供上述聚丙烯材料的用途。 为解决以上技术问题，本专利技术采取的技术方案是： 一种可实现轻量化、环保化及金属效果的微发泡免喷涂聚丙烯材料，它是由以下各重 量百分比的组分组成： 聚丙烯： 28~75. 3% 增韧剂： 3~6% 滑石粉母粒：10~40% 相容剂： 3~6% 发泡母粒： 4~8% 抗氧剂： 0. 2~0. 6% 光稳定剂： 0. 1~0. 4% 润滑剂： 0. 4~2% 界面处理剂： 2~4% 金属颜料母粒： 2~5% 所述的聚丙烯是高熔体强度聚丙烯，密度为〇. 9g/cm3,拉伸强度为20MPa。 所述的增韧剂是乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、低密度聚乙烯、乙烯-丁烯共聚物中的 一种或一种以上的组合。 所述的滑石粉母粒为共聚聚丙烯树脂载体滑石粉母粒，滑石粉的含量为80%，其表本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可实现轻量化、环保化及金属效果的微发泡免喷涂聚丙烯材料，其特征在于，它是由以下各重量百分比的组分组成： 聚丙烯： 28~75.3% 增韧剂： 3~6% 滑石粉母粒： 10~40% 相容剂： 3~6% 发泡母粒： 4~8% 抗氧剂： 0.2~0.6% 光稳定剂： 0.1~0.4% 润滑剂： 0.4~2% 界面处理剂： 2~4% 金属颜料母粒： 2~5% 其中，所述的聚丙烯是高熔体强度聚丙烯，密度为0.9g/cm3，拉伸强度为20MPa。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡勤勤，
申请(专利权)人：蔡勤勤，
类型：发明
国别省市：四川;51
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