【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
,更具体地说,它涉及一种有细长油道的减速器壳的砂芯设计。
技术介绍
减速器是驱动车桥的重要部件之一,它有输入轴和输出轴,装有无数对啮合的齿轮,需要加注润滑油来润滑这些零件,在铸造减速器壳毛坯时,就必须考虑这种又细又长的油道砂芯设计,但由于砂芯细长,在浇铸时容易被铸液浮力抬起而使中部折断。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度的减速器壳细长油道砂芯,能有效抵抗铁水的浮力而不被折断或上浮,使铸件壁厚均匀,从而保证了铸件的尺寸精度以克服现有技术中所存在的不足。本技术解决其技术问题的技术方案是:减速器壳细长油道砂芯,在细长油道砂芯内设置有芯骨,所述芯骨由空心钢管制成。所述芯骨的管壁上设置若干排气孔眼。所述芯骨的外径为5mm,内径为2mm。所述排气孔眼直径是1mm。所述芯骨设置在减速器壳的砂芯盒内,在砂芯盒内设置芯骨定位装置。本技术的有益效果是:本技术采用空心管作芯骨,增加砂芯强度,能抵抗铁水的浮力而不被折断和上浮,铸件尺寸精确,壁厚均匀。芯骨的空心管壁上钻0 I孔眼解决了沙芯的排气问题,防止铸件产生气孔、砂孔等铸造缺陷。【附图说明】图1是本技术的减速器壳细长油道砂芯立体示意图。图2是本技术的减速器壳细长油道砂芯结构主视图。图3是本技术的减速器壳细长油道砂芯结构俯视图。图4是本技术的减速器壳细长油道砂芯结构侧视图。图5是本技术的减速器壳细长油道砂芯的芯骨结构主视图。图6是本技术的减速器壳细长油道砂芯的芯骨结构俯视图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同 ...
【技术保护点】
减速器壳细长油道砂芯,其特征在于:在细长油道砂芯内设置有芯骨,所述芯骨由空心钢管制成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴志强,杨青松,曹承均,陶琼,
申请(专利权)人:广东富华铸锻有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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