本实用新型专利技术涉及一种车夹具，它包括法兰底板（3），所述法兰底板（3）中心设置有定位芯轴（1），所述定位芯轴（1）上下两侧对称设置有压板组件，所述压板组件包括方形螺母（2）、定位滑座（4）和卡形压板（5）、和压紧螺钉（7），所述定位滑座（4）固定设置于法兰底座（3）上并遮挡住两方孔位置，所述定位滑座（4）上沿竖直方向开设有滑槽（4.1），所述滑槽（4.1）内设置有一腰形孔（4.2），所述卡形压板（5）通过方形螺母（2）和压紧螺钉（7）固定设置于定位滑座（4）上。本实用新型专利技术一种车夹具，它具有装夹定位快、夹紧力大、定位刚性好、工件变形小、制造简单、使用可靠方便的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车夹具，主要用于非圆形薄壳箱体类零件的车加工，属于机械加工
技术介绍
目前，非圆形薄壳箱体类零件的车加工一般采用四爪卡盘或类似的周向压紧的方法，多数是效率低、定位精度差，特别是压紧力不够，工件变形大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种车夹具，它具有装夹定位快、夹紧力大、定位刚性好、工件变形小、制造简单、使用可靠方便的优点。本技术的目的是这样实现的:一种车夹具，它包括法兰底板，所述法兰底板中心设置有定位芯轴，所述定位芯轴上下两侧对称设置有压板组件，所述压板组件包括方形螺母、定位滑座和卡形压板、和压紧螺钉，所述法兰底板上设置有上下两个方孔，所述方形螺母设置于方孔内，所述定位滑座固定设置于法兰底座上并遮挡住两方孔位置，所述定位滑座上沿竖直方向开设有滑槽，所述滑槽内设置有一腰形孔，所述压紧螺钉设置于腰形孔内，所述卡形压板通过方形螺母和压紧螺钉固定设置于定位滑座上。所述卡形压板包括压板本体，所述压板本体后侧中间设置有鼓形凸起，所述鼓形凸起卡置于滑槽内。所述定位滑座通过螺钉和定位销固定安装于法兰底座上，或直接焊接、铸造在法兰底座上。所述压紧螺钉与卡形压板之间设置有球面垫圈。所述卡形压板上开设有锥孔，所述锥孔贯穿整个压板本体和鼓形凸起，所述锥孔前端为其最小内径位置，所述锥孔的最小内径位置处设置有一个与球面垫圈相配合的凹球面。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术一种车夹具，它利用非圆形薄壳类零件一个面上的内孔确定零件中心，再利用非圆形薄壳类零件凹凸外形来确定工件方位，然后采用轴向压紧的方法来压紧工件，具有装夹定位快、夹紧力大、定位刚性好、工件变形小、制造简单、使用可靠方便的优点。【附图说明】图1为本技术一种车夹具的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1中定位滑座的结构示意图。图4为图1中卡形压板的结构示意图。图5为图4的B-B剖视图。图6为图4的俯视图。其中:定位芯轴I方形螺母2法兰底板3定位滑座4滑槽4.1腰形孔4.2卡形压板5压板本体5.1鼓形凸起5.2锥孔5.3凹球面5.4球面塾圈6压紧螺钉7。【具体实施方式】参见图1~图6，本技术一种车夹具，它包括法兰底板3，所述法兰底板3中心设置有定位芯轴1，所述定位芯轴I上下两侧对称设置有压板组件，所述压板组件位于法兰底板3前侧，所述压板组件包括方形螺母2、定位滑座4和卡形压板5、球面垫圈6和压紧螺钉7，所述法兰底板3上设置有上下两个方孔，所述方形螺母2设置于方孔内，所述定位滑座4固定设置于法兰底座3上并遮挡住两方孔位置，所述定位滑座4可通过螺钉和定位销固定安装于法兰底座3上，也可以直接焊接或铸造在法兰底座3上，所述定位滑座4上沿竖直方向开设有滑槽4.1，所述滑槽4.1内设置有一腰形孔4.2，所述卡形压板5设置于定位滑座4上，所述压紧螺钉7设置于腰形孔4.2内，所述压紧螺钉7依次穿过卡形压板5和定位滑座4后与方形螺母2相连接，所述球面垫圈6设置于压紧螺钉7与卡形压板5之间，所述卡形压板5包括压板本体5.1，所述压板本体5.1后侧中间设置有鼓形凸起5.2，所述鼓形凸起5.1卡置于滑槽4.1内，所述卡形压板5上开设有锥孔5.3，所述锥孔5.3贯穿整个压板本体5.1和鼓形凸起5.2，所述锥孔5.3前端为其最小内径位置，所述锥孔5.3的最小内径位置处设置有一个与球面垫圈6相配合的凹球面5.4。在压紧螺钉7未压紧时，压紧螺钉7、球面垫圈6和方形螺母2可以随着卡形压板5一起沿着定位滑座的滑槽作径向移动。夹具使用时，先把卡形压板5径向移动到最外边的位置，把工件装在定位芯轴I上，再从两个方向分别把两块卡形压板5向内径方向移动推插入工件的凹坑径向卡紧工件，然后同时旋紧两个压紧螺钉7轴向压紧工件。压紧螺钉7旋紧后，每一块卡形压板5应该是前侧的压板本体5.1压紧工件，后面的鼓形凸起5.2的末端与定位滑座4的滑槽底面相接触。【主权项】1.一种车夹具，其特征在于:它包括法兰底板(3)，所述法兰底板(3)中心设置有定位芯轴(I)，所述定位芯轴(I)上下两侧对称设置有压板组件，所述压板组件包括方形螺母(2)、定位滑座(4)和卡形压板(5)、和压紧螺钉(7)，所述法兰底板(3)上设置有上下两个方孔，所述方形螺母(2)设置于方孔内，所述定位滑座(4)固定设置于法兰底座(3)上并遮挡住两方孔位置，所述定位滑座(4)上沿竖直方向开设有滑槽(4.1)，所述滑槽(4.1)内设置有一腰形孔(4.2)，所述压紧螺钉(7)设置于腰形孔(4.2)内，所述卡形压板(5)通过方形螺母(2)和压紧螺钉(7)固定设置于定位滑座(4)上。2.根据权利要求1所述的一种车夹具，其特征在于:所述卡形压板(5)包括压板本体(5.1)，所述压板本体(5.1)后侧中间设置有鼓形凸起(5.2)，所述鼓形凸起(5.1)卡置于滑槽(4.1)内。3.根据权利要求1所述的一种车夹具，其特征在于:所述定位滑座(4)通过螺钉和定位销固定安装于法兰底座(3)上，或直接焊接、铸造在法兰底座(3)上。4.根据权利要求1所述的一种车夹具，其特征在于:所述压紧螺钉(7)与卡形压板(5)之间设置有球面垫圈(6)。5.根据权利要求4所述的一种车夹具，其特征在于:所述卡形压板(5)上开设有锥孔(5.3)，所述锥孔(5.3)贯穿整个压板本体(5.1)和鼓形凸起(5.2)，所述锥孔(5.3)前端为其最小内径位置，所述锥孔(5.3)的最小内径位置处设置有一个与球面垫圈(6)相配合的凹球面(5.4)。【专利摘要】本技术涉及一种车夹具，它包括法兰底板（3），所述法兰底板（3）中心设置有定位芯轴（1），所述定位芯轴（1）上下两侧对称设置有压板组件，所述压板组件包括方形螺母（2）、定位滑座（4）和卡形压板（5）、和压紧螺钉（7），所述定位滑座（4）固定设置于法兰底座（3）上并遮挡住两方孔位置，所述定位滑座（4）上沿竖直方向开设有滑槽（4.1），所述滑槽（4.1）内设置有一腰形孔（4.2），所述卡形压板（5）通过方形螺母（2）和压紧螺钉（7）固定设置于定位滑座（4）上。本技术一种车夹具，它具有装夹定位快、夹紧力大、定位刚性好、工件变形小、制造简单、使用可靠方便的优点。【IPC分类】B23Q3-00【公开号】CN204381876【申请号】CN201420854621【专利技术人】史宏, 杜云丰, 焦永昌, 杨卓, 范凌凌 【申请人】江阴江顺精密机械零部件有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车夹具，其特征在于：它包括法兰底板（3），所述法兰底板（3）中心设置有定位芯轴（1），所述定位芯轴（1）上下两侧对称设置有压板组件，所述压板组件包括方形螺母（2）、定位滑座（4）和卡形压板（5）、和压紧螺钉（7），所述法兰底板（3）上设置有上下两个方孔，所述方形螺母（2）设置于方孔内，所述定位滑座（4）固定设置于法兰底座（3）上并遮挡住两方孔位置，所述定位滑座（4）上沿竖直方向开设有滑槽（4.1），所述滑槽（4.1）内设置有一腰形孔（4.2），所述压紧螺钉（7）设置于腰形孔（4.2）内，所述卡形压板（5）通过方形螺母（2）和压紧螺钉（7）固定设置于定位滑座（4）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史宏，杜云丰，焦永昌，杨卓，范凌凌，
申请(专利权)人：江阴江顺精密机械零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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