【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路工程路面结构，是一种具有视觉舒适性的新型水泥混凝土路面。
技术介绍
近年来，高等级公路的发展十分迅速，随着公路的高等级化以及较大的交通密度，较多的超大吨位车辆和较高的行车速度势必对路面的使用质量提出了更高的要求。水泥混凝土路面具有承载能力强、耐高温性强、平整度持续时间久、疲劳寿命长、环保等优点。势必在今后的道路建设中受到越来越高的关注度和越来越多的使用量。科技以人为本，行车安全性是各国工程技术人员始终作为头等问题进行研宄和着重改进的重大工程研宄方向。众所周知，水泥混凝土路面由于其颜色浅具有良好的夜视性，但在白天在阳光照射下容易产生眩光现象，导致车辆驾驶人员视觉极易疲劳，不利于行车安全。针对白色水泥混凝土路面在日光的反射下造成眩光、视觉疲劳等缺点，国内外学者提出的是可以使用彩色路面技术进行调整。彩色路面的使用不仅使上述缺点得到改善，而且也起到了装饰的作用。但是，这项技术目前并没有得到广泛的应用，其原因是彩色水泥混凝土路面存在着以下缺陷:(1)颜料随着使用时间与环境变化均会老化、变色。刚铺设时可能对光的反射起到了改善的作用，但时过境迀，面目全非，失去的作用。(2)路面损坏后修补，很难找到同一颜色的材料替补，新旧路面形成明显色差，失去了装饰的作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有视觉舒适的新型水泥混凝土路面结构。本技术的技术方案是这样解决的:该结构包括水泥混凝路面层、视觉改善功能层两个个部分。功能层敷设于水泥路面层上。所述功能层是一种由具有可逆性的光致变色材料、抗老化材料、树脂及其他助剂组成的功能涂层。本技术通过在水泥混凝土路表...
【技术保护点】
具有视觉舒适特性的新型水泥混凝土路面结构，该结构包括路面层（1）和功能层（2），其特征是在水泥混凝土路面层（1）上表面敷设视觉改善功能层（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程承，包琪，陈顺超，
申请(专利权)人：西南林业大学，
类型：新型
国别省市：云南;53
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