【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种易脱模的筒段结构复合材料部件整体成型工装，适用于机身直段结构复合材料部件的整体成型及脱模，属于复合材料制造
技术介绍
采用复合材料部件的整体成型技术制造机身直段结构，可以减少机身直段结构的零件数以及装配工作量，进而减少紧固件的使用，有效的降低机身的重量；而且。采用此方法解决了以往机身直段结构复合材料分体零件由于机加过程中易产生分层，以及零件连接处易产生盈利集中进而发生破坏的问题。实现机身直段结构的整体成型关键技术在于工装的设计以及如何实现零件的整体脱模。考虑到国外关于这方面对于我国的技术封锁，使得国内通常采用机身直段结构分体制造再通过紧固件装配成整体的模式，不利于整机的减重以及综合性能的保证。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种易脱模的筒段结构复合材料部件整体成型工装，该工装不仅可以实现机身直段结构的整体成型，而且可以实现固化后复合材料部件的有效整体脱模。为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下:一种易脱模的筒段结构复合材料部件整体成型工装，壁板成型工装通过可伸缩的液压杆连接在中心主轴上的四个方向，在每两个壁板成型工装之间设有辅助工装，当液压杆伸开时，壁板成型工装的侧壁通过连接件与辅助工装的侧壁贴合，使壁板成型工装与辅助工装的外圆周形成一个整体；在每个贴合面之间设有密封件。所述的辅助工装的侧端面设有定位块。所述的辅助工装的框架外周设有吊耳。该易脱模的筒段结构复合材料部件整体成型工装采用分体结构，可以在脱模时分解取出，有效克服了以往擦用自动铺带技术整体成型方法不易脱模的缺点。同时决绝了分块成型后通过紧固件连接在一起零...
【技术保护点】
一种易脱模的筒段结构复合材料部件整体成型工装，其特征在于：壁板成型工装（1）通过可伸缩的液压杆（2）连接在中心主轴（3）上的四个方向，在每两个壁板成型工装（1）之间设有辅助工装（4），当液压杆（2）伸开时，壁板成型工装（1）的侧壁通过连接件与辅助工装（4）的侧壁贴合，使壁板成型工装（1）与辅助工装（4）的外圆周形成一个整体；在每个贴合面之间设有密封件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王乾，蒲永伟，鞠长滨，刘书涛，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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