【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电动车用双电机四档变速器，其两端两侧连有电动机Ⅰ(3)和电动机Ⅱ(12)，其特征在于：所述变速器由齿轮Ⅰ(1)与齿轮Ⅱ(4)啮合组成的一档齿轮对、由齿轮Ⅲ(6)与齿轮Ⅶ(15)啮合组成的三档齿轮对、由齿轮Ⅵ(14)与双联齿轮Ⅳ(8)组成的二档齿轮对、由齿轮Ⅴ(10)与双联齿轮Ⅳ(8)啮合组成的四档齿轮对，以及接合套Ⅰ(5)、接合套Ⅱ(7)、接合套Ⅲ(13)、变速器输入轴Ⅰ(9)、变速器输入轴Ⅱ(11)和变速器输出轴(2)组成；所述齿轮Ⅰ(1)和齿轮Ⅶ(15)与变速器输出轴(2)固连，所述齿轮Ⅵ(14)空套在变速器输出轴(2)上，所述齿轮Ⅱ(4)、齿轮Ⅲ(6)和双联齿轮Ⅳ(8)均空套在变速器输入轴Ⅰ(9)上，所述齿轮Ⅴ(10)固连在变速器输入轴Ⅱ(11)上；所述电动机I(3)的输出轴与变速器输入轴Ⅰ(9)相连，所述电动机Ⅱ(12)的输出轴与变速器输入轴Ⅱ(11)相连，所述接合套Ⅰ(5)固定在变速器输入轴Ⅰ(9)上且与齿轮Ⅱ(4)和齿轮Ⅲ(6)相邻，接合套Ⅰ(5)分别与齿轮Ⅱ(4)和齿轮Ⅲ(6)结合或分离，所述接合套Ⅱ(7)固定在变速器输入轴Ⅰ(9)上且与双联齿轮Ⅳ(8)相邻，接合套Ⅱ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高炳钊，段京良，陈虹，岳汉奇，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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