高空过街滑车制造技术

本实用新型专利技术提供一种高空过街滑车，属于公共交通设施，其结构是由台阶、支架、脚蹬、座位、从动轮、主动轮、钢缆、链带、动力轮构成，设置有台阶的支架，固定在公路两侧，钢缆的一端与支架顶端相接，另一端与对面支架的顶端相连。主动轮和从动轮通过框架连接在一起并悬挂在钢缆的下边；在从动轮的下方设置有座位，在其前方主动轮下方有动力轮，脚蹬与动力轮相接，主动轮与动力轮通过链带相连；当使用电动力时，则安装电机，链带分别与电机轮、主动轮连接，按钮开关被设置在座位附近。本实用新型专利技术和现有技术相比，具有设计合理，环保实用，造价低和使用方便等特点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公共交通设施，具体地说是一种高空过街滑车。
技术介绍
目前，我国发生翻天覆地的变化，城市的建设和发展尤为突出，优质的公路建设，更是处处可见，越来越多的私家车驶上宽阔平坦的公路，但是急剧增多的车辆和半封闭状态的公路也给众多行人带来了不便和危险，比如行人要到公路对面需要绕行很长的路，因此一些需办急事的人或交通安全意识差的人会翻越护拦到对面去，这便对他们的生命安全构成了隐患，即便是人行横道也同样存在着安全隐患，全国每年因横穿公路被撞而致残、致伤、致死的不计其数，无数的家庭因此支离破碎。过街天桥与地下通道因耗资太大而不能适用于中、小城市和更多的路面，所以需要一种能解决行人过路绕远问题的装置，来方便行人出行和保障过路行人的安全。
技术实现思路
本技术就是针对以上不足之处，提供一种结构简单、对环境无污染且造价低廉的高空过街滑车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是设置有台阶的支架固定在公路的两侧，钢缆的一端与支架顶端相接，另一端与公路对面的支架顶端相连，当公路过宽时，加装的支架被设置在公路之间的合适位置。主动轮与从动轮通过框架连接在一起，并悬挂在钢缆下面，在从动轮的下方设置有座位，在座位的前方，主动轮的下方固定有动力轮，脚蹬与动力轮相接，主动轮与动力轮通过链带相连，当使用电动力时，则安装电机，链带分别与电机轮、主动轮连接，按钮开关被设置在座位的附近(图2)。这样，过路时，行人由台阶而上坐入座位，双脚顺时针用力踩动脚蹬，带动动力轮转动的同时通过链带将动力传送到主动轮，主动轮转动带动从动轮亦转动，滑车便向前移动；当使用电动力时，则用手压按钮开关，电机转动通过链带带动主动轮转动使滑车向前移动(图2)；到达终点时，则脚部停止用力，电动式则手离按钮开关(图2)，滑车便停靠，行人沿台阶而下。本技术的高空过街滑车和现有技术设施相比，具有设计合理，环保实用，造价低且使用方便等特点，因而，具有很好的推广使用价值。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图1为高空过街滑车人为动力时的结构示意图；附图2为高空过街滑车以电为动力的结构示意图。具体实施方式参照说明书附图对本技术的高空过街滑车作以下详细的说明。本技术的高空过街滑车，其结构是由台阶1、支架2、脚蹬(按钮开关)3、座位4、从动轮5、主动轮6、钢缆7、链带8、动力轮(电机)9、支架2-1、支架2-2、台阶1-1构成，设置有台阶1的支架2固定在公路的两侧，钢缆7的一端与支架2顶端连接，另一端与对面的支架2-2顶端相连，当公路过宽时，加固的支架2-1被设置在公路之间合适位置，主动轮6和从动轮5通过框架连接在一起并悬挂在钢缆7的下边；在从动轮5的下方设置有座位3，在座位3的前方，主动轮6的下方固定有动力轮9，脚蹬3与动力轮9相接，主动轮6与动力轮9通过链带8相连；当使用电动力时，则安装电机9(图2)，链带8分别与电机轮、主动轮6连接，按钮开关3(图2)被设置在座位4附近。本技术的高空过街滑车其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。权利要求1.高空过街滑车，包括台阶、支架、脚蹬(按钮开关)、座位、从动轮、主动轮、钢缆、链带、动力轮(电机)、支架、支架、台阶，其特征在于设置有台阶的支架固定在公路的两侧，钢缆的一端与支架顶端相接，另一端与对面的支架顶端相连，当公路过宽时，支架被设置在公路之间的合适位置，主动轮和从动轮通过框架连接在一起并悬挂于钢缆下边；在主动轮的下方设置有座位，人为动力时，座位前方、主动轮下方固定有动力轮，脚蹬与动力轮相接，主动轮与动力轮通过链带相连，以电为动力时，座位附近设置电机。2.根据权利要求1所述的高空过街滑车，其特征在于链带的下端与电机相接。3.根据权利要求2所述的高空过街滑车，其特征在于按钮开关通过电线与电机相连。专利摘要本技术提供一种高空过街滑车，属于公共交通设施，其结构是由台阶、支架、脚蹬、座位、从动轮、主动轮、钢缆、链带、动力轮构成，设置有台阶的支架，固定在公路两侧，钢缆的一端与支架顶端相接，另一端与对面支架的顶端相连。主动轮和从动轮通过框架连接在一起并悬挂在钢缆的下边；在从动轮的下方设置有座位，在其前方主动轮下方有动力轮，脚蹬与动力轮相接，主动轮与动力轮通过链带相连；当使用电动力时，则安装电机，链带分别与电机轮、主动轮连接，按钮开关被设置在座位附近。本技术和现有技术相比，具有设计合理，环保实用，造价低和使用方便等特点。文档编号B61B10/02GK2827803SQ20052008714公开日2006年10月18日 申请日期2005年9月19日 优先权日2005年9月19日专利技术者罗振亮 申请人:罗振亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
高空过街滑车，包括台阶、支架、脚蹬（按钮开关）、座位、从动轮、主动轮、钢缆、链带、动力轮（电机）、支架、支架、台阶，其特征在于设置有台阶的支架固定在公路的两侧，钢缆的一端与支架顶端相接，另一端与对面的支架顶端相连，当公路过宽时，支架被设置在公路之间的合适位置，主动轮和从动轮通过框架连接在一起并悬挂于钢缆下边；在主动轮的下方设置有座位，人为动力时，座位前方、主动轮下方固定有动力轮，脚蹬与动力轮相接，主动轮与动力轮通过链带相连，以电为动力时，座位附近设置电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗振亮，
申请(专利权)人：罗振亮，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]