【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流设备
，更具体的说涉及一种用于起重机的双托板电缆滑车。
技术介绍
现有的电缆滑车它由走轮、支架、托板等组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同步，从而实现小车供电目的。专利申请号为CN201310557428.1、申请日为2013.11.12的中国技术专利一种电缆滑车首端，包括用于承载电缆的托板、和所述托板相连接的支架、固定在所述支架上的一对侧板、安装在所述一对侧板上的一对锥形辊轮、固定在所述一对侧板两侧的两对支架及固定在所述两对支架上的两对侧向导向轮，所述侧向导向轮的轴线和所述锥形辊轮轴线相垂直，所述一对侧板之间安装有位于所述一对锥形辊轮下方的限位轴，所述限位轴上安装有导向滚筒，所述导向滚筒的长度是所述一对侧板之间距离的0.85-0.9倍。但是，现在的电缆拖令首端在工作过程中故障率比较高，工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是提供用一种双托板电缆滑车首端，能够克服现有技术的不足之处，其结构新颖，制作方便，成本低廉，故障率低，不容易卡死。本技术是通过以下技术方案实现的，一种...
【技术保护点】
一种双托板电缆滑车首端，包括两个托板（1）、和两个所述托板（1）相连接的支架（2）、固定在所述支架（2）上的一对侧板（3）、安装在所述一对侧板（3）上的一对锥形辊轮（6）、固定在所述一对侧板（3）两侧的两个支撑架（4）及设在每个所述支撑架（4）上的一对侧向导向轮（5），所述侧向导向轮（5）的轴线和所述锥形辊轮（6）轴线相垂直，所述支架（2）上设有端部延伸板（201），所述端部延伸板（201）上设有连接孔（202）； 其特征在于：所述支撑架（4）上设有和所述一对侧向导向轮（5）连接的缓冲对准机构（7）; 所述连接孔（202）内设有锁紧机构（8）。
【技术特征摘要】
1.一种双托板电缆滑车首端，包括两个托板（1）、和两个所述托板（1）相连接的支架（2）、固定在所述支架（2）上的一对侧板（3）、安装在所述一对侧板（3）上的一对锥形辊轮（6）、固定在所述一对侧板（3）两侧的两个支撑架（4）及设在每个所述支撑架（4）上的一对侧向导向轮（5），所述侧向导向轮（5）的轴线和所述锥形辊轮（6）轴线相垂直，所述支架（2）上设有端部延伸板（201），所述端部延伸板（201）上设有连接孔（202）；其特征在于：所述支撑架（4）上设有和所述一对侧向导向轮（5）连接的缓冲对准机构（7）;所述连接孔（202）内设有锁紧机构（8）。
2.根据权利要求1所述的一种双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述缓冲对准机构（7）包括设在所述支撑架（4）上的一对横向滑动腔（701）、设在所述横向滑动腔（701）中的横向滑动块（703）、设在一对所述横向滑动腔（701）之间的联通腔（704）以及设在所述联通腔（704）中的弹性体（705）。
3.根据权利要求2所述的一种双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述弹性体（705）包括内部充有压缩空气的弹性气囊。
4.根据权利要求3所述的一种双托板电缆滑车首端，其特征在于：所述弹性气囊的壁厚为2-3mm。
5.根据权利要求3所述的一种双托板电...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓翔，
申请(专利权)人：湖州洋西起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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