车轮扬尘吸收装置，包括大传动轮、小传动轮、壳体、传动轴、惯性轮、叶轮、吸尘管、吸尘支管、滤尘袋、排风口、内固定板，其特征在于设置有排风口的壳体装固在车辆后车轮附近底盘的合适位置，传动轴通过轴承与壳体内的侧壁及内固定板相接，传动轴与内固定板相接的一端设置有小传动轮和惯性轮，小传动轮以传动方式与固定在后车轮内侧的大传动轮相连，吸尘管的一端与壳体内相通，另一端加装吸尘支管后分别朝向后车轮和前车轮的后下侧。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种车辆环保装置，更确切地说是一种车轮扬尘吸收装置。
技术介绍
目前，环保问题越来越被人们所重视，生活中的很多环保问题都较好地得到解决，但也有一些问题还没有引起人们的重视。比如车辆车轮的扬尘问题，路边住户、商店、行人和长期在公路上指挥交通的交警都是车轮扬尘的受害者，尤其是在城乡结合部和建筑施工的地方，车辆过后由车轮扬起的尘土令人窒息，人们的身体健康和周边的环境都受到极大影响。现有的除尘方法有人工除尘和道路清扫车除尘，而两者有着共同的不足之处是尘土被车轮扬起后已经对环境造成了污染，这些扬尘回落地面后又被重新清扫的同时又会造成重复污染，且会浪费大量的人力、物力、财力、清扫车除尘的同时还会产生尾气和噪音污染，更因为车辆太多而影响交通等等。本技术就是针对以上不足之处，设计成功一种结构简单，不会产生重复污染而又简单易行的车轮扬尘吸收装置。
技术实现思路
本技术解决其技术问题所采用的技术方案是设置有排风口外固定有滤尘袋的壳体装固在车辆后车轮附近底盘的合适位置，传动轴通过轴承与壳体内的侧壁及内固定板相接，传动轴与内固定板相接的一端设置有叶轮，内固定板另一侧的传动轴上依次设置有小传动轮和惯性轮，通过飞轮与传动轴相接的小传动轮以传动方式与固定在车轮内侧的大传动轮相连；吸尘管的一端与壳体内相通，另一端加装吸尘支管后分别朝向后车轮(载重轮)、前车轮(方向轮)的后下侧。当车辆启动后，车轮带动大、小传动轮转动，小传动轮带动传动轴使叶轮同时转动，将车轮扬起的尘土迅速地通过吸尘管及吸尘支管吸入壳体内；当车辆停止后，大、小传动轮停止转动，叶轮在惯性轮和飞轮的作用下继续转动，将车辆停止时扬起的尘土继续吸入壳体内后经排风口排入滤尘袋内过滤。本技术的车轮扬尘吸收装置和现有技术相比，具有设计合理、环保实用、使用方便等优点，因此具有很好的使用价值。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图1为车轮扬尘吸收装置的结构示意图；附图2为车轮扬尘吸收装置中飞轮的结构示意图。具体实施方式参照说明书附图对本技术的车轮扬尘吸收装置作以下详细的说明。本技术的车轮扬尘吸收装置，其结构是由大传动轮4、小传动轮11、壳体8、传动轴15、惯性轮13、叶轮9、吸尘管6、吸尘支管2、飞轮12、排风口7、滤尘袋5、内固定板10、轴承14构成，设置有排风口外固定有滤尘袋5的壳体8装固在车辆后车轮3附近底盘的合适位置，传动轴15通过轴承14与壳体8内的侧壁及内固定板10相接，传动轴15与内固定板10相接的一端设置有叶轮9，内固定板10另一侧的传动轴15上依次设置有小传动轮11和惯性轮13，小传动轮11以传动方式与固定在后车轮3内侧的大传动轮4相连，吸尘管6的一端与壳体8内相通，另一端加装吸尘支管2后分别朝向后车轮(载重轮)3和前车轮(方向轮)1的后下侧，小传动轮11通过飞轮12与传动轴15相接。本技术的车轮扬尘吸收装置其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。权利要求1.车轮扬尘吸收装置，包括大传动轮、小传动轮、壳体、传动轴、惯性轮、叶轮、吸尘管、吸尘支管、滤尘袋、排风口、内固定板，其特征在于设置有排风口的壳体装固在车辆后车轮附近底盘的合适位置，传动轴通过轴承与壳体内的侧壁及内固定板相接，传动轴与内固定板相接的一端设置有小传动轮和惯性轮，小传动轮以传动方式与固定在后车轮内侧的大传动轮相连，吸尘管的一端与壳体内相通，另一端加装吸尘支管后分别朝向后车轮和前车轮的后下侧。2.根据权利要求1所述的车轮扬尘吸收装置，其特征在于小传动轮通过飞轮与传动轴相接。3.根据权利要求1所述的车轮扬尘吸收装置，其特征在于排风口外固定有滤尘袋。专利摘要本技术提供一种车轮扬尘吸收装置，属于车辆环保装置，其结构是由大传动轮、小传动轮、壳体、传动轴、惯性轮、叶轮、吸尘管、吸尘支管、飞轮、排风口、滤尘袋、内固定板、轴承构成，设置有排风口外固定有滤尘袋的壳体装固在车辆后车轮附近底盘的合适位置，传动轴通过轴承与壳体内的侧壁及内固定板相接，传动轴与内固定板相接的一端设置有叶轮，内固定板另一侧的传动轴上依次设置有小传动轮和惯性轮，小传动轮以传动方式与固定在后车轮内侧的大传动轮相连，吸尘管的一端与壳体内相通，另一端加装吸尘支管后分别朝向后车轮和前车轮的后下侧，小传动轮通过飞轮与传动轴相接。本技术与现有技术相比，具有设计合理、环保实用、清灰方便等特点。文档编号B60S1/00GK2635469SQ0326929公开日2004年8月25日 申请日期2003年8月5日 优先权日2003年8月5日专利技术者罗振亮 申请人:罗振亮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗振亮，
申请(专利权)人：罗振亮，
类型：实用新型
国别省市：
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