一种新型自行车车把结构制造技术

本发明专利技术提供一种新型自行车车把结构，包括下车叉、中间调节管、上调节转盘和车把，所述的下车叉上设置有上螺纹管，在中间调节管内设置有内螺纹，在中间调节管上设置有上调节转盘，在上调节转盘下端设置有下螺纹管，下车叉通过上螺纹管连接到中间调节管上，上调节转盘通过下螺纹管连接到中间调节管上，在上调节转盘上设置有储物槽。本发明专利技术通过上螺纹管和下螺纹管在中间调节管内的长度，实现对车把的高度的调节，进而使人们获得更舒适更适合自己的骑行姿势和高度，这样能够缓解人们的疲劳，减少体力消耗，对于一些需要自行车测速装置的小配件的使用者来说，在上调节转盘上提高了这些骑行配件装置的地方，方便了各种骑行配件的安装和维护。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型自行车车把结构，包括下车叉(1)、中间调节管(2)、上调节转盘(4)和车把(3)，其特征在于：所述的下车叉(1)上设置有上螺纹管(101)，在中间调节管(2)内设置有内螺纹，在中间调节管(2)上设置有上调节转盘(4)，在上调节转盘(4)下端设置有下螺纹管(6)，下车叉(1)通过上螺纹管(101)连接到中间调节管(2)上，上调节转盘(4)通过下螺纹管(6)连接到中间调节管(2)上，在上调节转盘(4)上设置有储物槽(5)，在储物槽(5)外围设置有固定孔(401)，在上调节转盘(4)外侧设置有旋转槽(402)，在旋转槽(402)内固定凸台(301)，固定凸台(301)设置在车把(3)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：天津都市玛自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12