【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的机动车冰雪路面新型制动防滑装置，属于刹车辅助装置。
技术介绍
机动车在冰雪路面上制动刹车时车轮常常向前滑动，因而行车很危险，防滑装置能阻止刹车时车体的继续滑动。已有的防滑装置大多是与车轮有关，例如通过车轮的压力实现防滑。解除防滑时也需要车轮配合，很不方便，冬季防滑传动系统容易被浅上的冰雪冻结，使操作困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机动车冰雪路面新型制动防滑装置，该装置结构简单，防滑安全、方便、效果好。本技术的技术方案是一种机动车冰雪路面新型制动防滑装置，其特征在于防滑耙子两端与拉杆活动连接，拉杆另一端装有铰链，防滑耙子上面与动力缸的活塞杆活动连接，动力缸另一端的缸体上装有铰链，动力缸的进出管路上装有控制阀。在机动车上的安装本技术的方法是，将防滑耙子的耙齿与地面相对，耙子端部的两根拉杆通过端部的铰链分别固装在汽车后拖臂上，动力缸体上的铰链与汽车的底盘固连。制动防滑装置工作时，操纵控制阀开关，可使液压油或气体推动活塞杆压在防滑耙子上面，使耙齿与冰雪路面之间增大摩擦力，产生制动防滑效果，或使动力反作用解除制动。本技术的优点是由于制动防滑与刹车之间在结构上相互独立，它帮助制动刹车而不依附制动刹车，即使熄火而制动防滑装置仍可工作。解除制动防滑的操作时，不需要倒车配合，比已有技术方便了。制动防滑的作用力通过油缸或气缸推动活塞直接作用在耙子上，比已有的链轮链条传动结构简单、动力大、裸露外面的机械部件少，所以不怕冰冻结，操作简单灵活。以下结合附图和实施例对本技术技术进一步说明。附图说明图1是本技术机动车冰雪路面新型制动防滑装置的示意图。图2是本技术在...
【技术保护点】
一种机动车冰雪路面新型制动防滑装置，其特征在于：防滑耙子两端与拉杆活动连接，拉杆另一端装有铰链，防滑耙子上面与动力缸的活塞杆活动连接，动力缸另一端的缸体上装有铰链，动力缸的进出口管路上装有控制阀。
【技术特征摘要】
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