摩托车液压防抱死装置制造方法及图纸

技术编号：1146013 阅读：172 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种摩托车液压防抱死装置，包括本体（７）、其特征在于：所述的本体（７）设有液压通道（１１），该液压通道（１１）与刹车启动泵、刹车泵相通，所述的液压通道（１１）连通于设在本体（７）上压力缓冲装置。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本实用于新型摩托车液压防抱死装置，涉及刹车泵压力缓冲结构的创造专利技术。(二)现有技术在公有技术中，摩托车由于紧急刹车而出现飞车、摔人以至事故的情况时有发生，这都是由于车体急刹而惯性强烈使车体失去平衡造成，如果没有一种使车体平稳装置，这种危险将会一直存在并随时可能酿成事故。关于防抱死装置也有人进行了一些设计，但结构繁琐，使用效果也不理想。(三)技术方案针对现有技术存在的情况，本技术旨在提供一种刹车泵液压作用缓冲装置，达到刹车平稳、避免险情发生的目的。本技术是以如下方式完成的在所述的本体设有液压通道，该液压通道与刹车启动泵、刹车泵相连通，所述的液压通道连通于设在本体上的压力缓冲装置；所述的压力缓冲装置由缓冲弹簧配设活塞组成，活塞配设密封皮碗，所述的活塞、缓冲弹簧及密封皮碗安装在本体设置的工作腔里，所述的液压通道连通于活塞一侧的工作腔；所述的缓冲弹簧设置调节装置，该调节装置由弹簧压板、调节手柄组成，缓冲弹簧由弹簧压板压紧，弹簧压板安装在工作腔内，弹簧压板由设置在调节手柄的凸柱压紧，该凸柱伸入工作腔内，所述的调节手柄跟本体螺接；所述的调节手柄的凸柱套设防震弹簧；所述的液压通道在本体上轴向设置，其与刹车启动泵连通的接口设在本体上的径向表面，与刹车泵连通的接口设置本体端头；所述的本体一端头外表面设置本体安装螺纹。按本技术主题设计的摩托车防抱死装置，结构设置合理，刹车时车体缓慢向前滑移车体平稳，不会出现翻车及摔人事故，避免生命财物的损失。附图说明图1为本技术主视图(五)实施方式附图说明本技术结构，以下结合附图进一步描绘其实施例包括本体(7)，本体(7)轴...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓东，
申请(专利权)人：陈晓东，
类型：实用新型
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人