一种机械式汽车车轮防抱死制动装置，在金属壳体内固定有蓄能囊，蓄能囊中间有贮油槽，该槽与汽车制动系统的油路管线相连通，蓄能囊是在上部有唇边的圆柱体外壁上沿圆周按１２０°等分位置设置有三条纵向加强筋，以提高蓄能囊强度，延长使用寿命，且保持了原结构简单，防抱死性能好的特点。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制动控制部件
，尤其是涉及制动执行机构与对速度敏感的附加流体压力源连接的限制制动力的制动调节装置
汽车刹车防抱死装置，又称ABS装置，现已作为安全件之一逐渐成为汽车的必备装备，常见的ABS装置有电子和机械两种形式，电子式结构复杂，价格昂贵，安装维修难度大，机械式的ABS，结构简单，价格低廉，安装维修方便，已广泛应用于液压制动的各种车辆，如轿车、“面的”、货车、摩托车等，现有的机械式ABS装置是通过三通接头安装于汽车制动系统的油路管线上，ABS部件壳体由金属制作，一般分上下两部分，以螺纹相连接后中部形成空腔，空腔内固定有橡胶制作的蓄能囊，蓄能囊是一个上部有唇边的圆柱体，中间设有贮油孔，该贮油孔与汽车制动系统的油路管线相连通，壳体顶端有放气阀，蓄能囊的圆柱体外壁与空腔内壁间有间隙，当汽车刹车时，制动管路中的油压升高，使蓄能囊膨胀，部分地吸收了刹车压力能量，较好地防止车轮抱死现象的发生，但该装置存在着一大缺陷，即当使用时间较长，蓄能囊经多次较大幅度的胀缩变化后，逐渐失去弹性，造成鼓出的囊壁不能恢复，致使失去防抱死的效果，蓄能囊是整个装置的关键部件，它需在-40℃--+80℃的温度范围内工作，长期与刹车油接触，且其胀缩频率达到120次/秒，要在如此苛刻条件下，经长久工作不因变形老化而失效，现有技术还都达不到，国内生产的机械式ABS一般使用寿命仅为半年。本技术的目的是为克服现有技术之不足，提供一种使用寿命较长的机械式汽车防抱死制动装置。本技术的目的是这样实现的由金属制作的壳体，上下两部分以螺纹相连接，壳体内形成空腔，空腔内固定有蓄能囊，蓄能囊中间设有贮油槽，该贮油槽与汽车制动系统的油路管线相连通，壳体顶部有放气阀，所说的蓄能囊是在原上部有唇边的圆柱体基础上改进，在圆柱体外壁设置与圆周垂直的纵向加强筋，蓄能囊外壁与空腔壁之间有密闭的充气空间，蓄能囊用耐油性能好的橡胶制作。由于采用了上述技术方案，使蓄能囊强度有了明显提高，且增加的加强筋使蓄能囊刚性增大，对高频率的胀缩振动适应性提高，虽经较长时间的使用，也不致造成囊壁的永久性外鼓，达到了延长使用寿命目的，且保持了原结构简单、防抱死性能较好的特点。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。图2是本技术部件5的结构示意图。图3是图2的A-A剖视图。图中1.放气阀 2.上壳体 3.油路连接孔4.贮油槽 5.蓄能囊6.充气空间 7.下壳体 8.加强筋在图1-图3中，金属制作的上壳体(2)与下壳体(7)以螺纹相连接，壳体内形成空腔，空腔内固定有蓄能囊(5)，蓄能囊中间没有贮油槽(4)，该贮油槽与油路连接孔(3)相连通，油路连接孔(3)是设在上壳体中，该孔一边通过三通接头与制动系统的油路管线相连接，另一边由闷头封死，上壳体顶部有放气阀(1)，蓄能囊(5)是在上部有唇边的圆柱体外壁上沿圆周按120°等分位置设置三条纵向加强筋(8)，蓄能囊外壁与空腔壁之间有密闭的充气空间(6)。蓄能囊采用耐油性能好的高强橡胶制作。权利要求1.一种机械式汽车车轮防抱死制动装置，由金属制作的上壳体与下壳体以螺纹相连接，壳体内形成空腔，空腔内固定有蓄能囊，蓄能囊中间设有贮油槽，该贮油槽与汽车制动系统的油路管线相连通，壳体顶部设放气阀，其特征在于所说的蓄能囊是在上部有唇边的圆柱体外壁设置与圆周垂直的纵向加强筋，蓄能囊外壁与空腔壁之间有密闭的充气空间，蓄能囊采用耐油性能好的高强橡胶制作。2.根据权利要求1所述的一种机械式汽车车轮防抱死制动装置，其特征是所说的蓄能囊，是在上部有唇边的圆柱体外壁上沿圆周按120°等分位置设置三条纵向加强筋。专利摘要一种机械式汽车车轮防抱死制动装置,在金属壳体内固定有蓄能囊,蓄能囊中间有贮油槽,该槽与汽车制动系统的油路管线相连通,蓄能囊是在上部有唇边的圆柱体外壁上沿圆周按120°等分位置设置有三条纵向加强筋,以提高蓄能囊强度,延长使用寿命,且保持了原结构简单,防抱死性能好的特点。文档编号B60T8/48GK2484231SQ0122233公开日2002年4月3日 申请日期2001年5月2日 优先权日2001年5月2日专利技术者洪汶弄 申请人:洪汶弄本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机械式汽车车轮防抱死制动装置，由金属制作的上壳体与下壳体以螺纹相连接，壳体内形成空腔，空腔内固定有蓄能囊，蓄能囊中间设有贮油槽，该贮油槽与汽车制动系统的油路管线相连通，壳体顶部设放气阀，其特征在于：所说的蓄能囊是在上部有唇边的圆柱体外壁设置与圆周垂直的纵向加强筋，蓄能囊外壁与空腔壁之间有密闭的充气空间，蓄能囊采用耐油性能好的高强橡胶制作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪汶弄，
申请(专利权)人：洪汶弄，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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