用于对机动车上的车门或门盖的非接触性操作进行检测的电子传感器单元制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车的电子传感器单元，尤其是一种具有照明设备的电子传感器单元，该照明设备用于对表征该传感器单元的检测区域(X)的目标区域(Y)进行标记。根据现有技术，相应的传感器单元由多个单个部件组成，其安装费力且易于出错。根据本发明专利技术的用于机动车的电子传感器单元(1)具有壳体(2)、布置在所述壳体(2)内的控制和评估装置(3)、以及至少一个具有检测区域(X、X’)的电容式传感器电极(4a、4b)，其中，所述电容式传感器电极(4a、4b)与控制和评估装置(3)相耦接并且被布置在壳体(2)内。传感器单元还包括具有照明用具(5c)的照明设备(5a)，该照明用具能够发射出光信号，其中，所述照明设备(5a)与控制和评估装置(3)相耦接，并且使用所述照明设备(5a)可在壳体的外部对表征检测区域(X)的目标区域(Y)进行标记，其中，所述壳体(2)、控制和评估装置(3)、至少一个电容式传感器电极(4a、4b)以及照明设备(5a)形成一个整体的构件组。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于对机动车上的车门或门盖的非接触性操作进行检测的电子传感器单元
本专利技术涉及一种用于机动车的电子传感器单元，其用于对机动车上的车门或门盖(Klappe)的非接触性操作进行检测。
技术介绍
电子传感器单元包括与电容式的传感器电极相耦接的控制和评估装置，以便在用户操作或靠近时检测传感器电极的电容变化。传感器单元还包括照明设备，利用该照明设备可将目标区域标记在背景上，其中，该目标区域应当让用户知道主要可以在哪个区域对车门或门盖进行非接触性操作。控制和评估电路使得传感器电极以规定的频率定期地充放电，并且对用于检测电容变化的、取决于传感器电极定期地充放电的电流-或电压曲线的至少一个参数进行评估，由此使得与传感器电极耦接的控制和评估电路对传感器电极相对于参考电位的电容的变化进行检测。传感器电极在此通过由传感器电极和物体构成的电容器的电容变化来对物体的靠近做出反应。这实质上可以归因于，电容器的电容取决于板间距。通常，物体越接近传感器电极就会增加其电容量。现有技术披露了具有传感器电极的电容式传感器装置，借助于该传感器装置对物体进入到传感器电极前面的空间内的行为进行检测。DE10200802566本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的电子传感器单元(1)，具有壳体(2)；布置在所述壳体(2)内的控制和评估装置(3)，该控制和评估装置可与机动车的控制装置相耦接；至少一个具有检测区域(X)的电容式传感器电极(4a)，其中，该电容式传感器电极与所述控制和评估装置(3)相耦接并且被布置在所述壳体(2)内，其中，能够由所述控制和评估装置检测出所述电容式传感器电极(4a)的电容变化；具有照明用具(5c)的照明设备(5a)，该照明用具能够发射出光信号，其中，所述照明设备(5a)与所述控制和评估装置(3)相耦接，并且使用所述照明设备(5a)可在壳体外部对表征检测区域(X)的目标区域(Y)进行标记，其中，所述壳体(2)、控制...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.09.25 DE 102012109031.91.一种用于机动车的电子传感器单元(1)，具有壳体(2)；布置在所述壳体(2)内的控制和评估装置(3)，该控制和评估装置可与机动车的控制装置相耦接；至少一个具有检测区域(X)的电容式传感器电极(4a)，其中，该电容式传感器电极与所述控制和评估装置(3)相耦接并且被布置在所述壳体(2)内，其中，能够由所述控制和评估装置检测出所述电容式传感器电极(4a)的电容变化；具有照明用具(5c)的照明设备(5a)，该照明用具能够发射出光信号，其中，所述照明设备(5a)与所述控制和评估装置(3)相耦接，并且使用所述照明设备(5a)可在壳体外部对表征检测区域(X)的目标区域(Y)进行标记，其中，所述壳体(2)、控制和评估装置(3)、至少一个电容式传感器电极(4a)以及照明设备(5a)形成一个整体的构件组；所述壳体(2)具有至少一个结合区(6、7)，该结合区将所述壳体(2)划分成多个壳体部分(2a、2b、2c)，并且将其彼此可动地连接；所述电子传感器单元(1)具有两个电容式的传感器电极(4a、4b)，这两个电容式的传感器电极都与所述控制和评估装置(3)相耦接，并且彼此间隔开地布置在所述壳体(2)内；其中，所述电容式的传感器电极被布置在不同的壳体部分内，从而使得它们被彼此间隔开...

【专利技术属性】
技术研发人员：贝特霍尔德·西格，埃里克·基尔，
申请(专利权)人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE