轻型车安全停车器制造技术

技术编号:1145317 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
为了保证在汽车修理时,汽车修理人员的人身安全及交通安全。本实用新型专利技术提供了一种轻型车安全停车器,其由底板(3)、托板(2),支承板(4)及轴(1)组成。体积小,承受压力大,安全可靠,可作为随车修理工具。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

轻型车安全停车器是一种用于汽车的打埝工具。在修理汽车时,为了防止汽车滑车,人们通常使用石头、砖头卡住汽车轮子,以达到修车时安全的目的。然而,汽车在中途行驶过程中抛锚,一般较难发现石头或砖头。既使能够找到也不可能保证汽车绝对不滑车。因为石头或砖头高、宽比不一定适中。高度太高,有可能卡不死,汽车仍可滑动。高度太低,汽车轮子有可能从石头或者砖头上轧过去,尤其是在具有一定坡度的路面,可能性更大。为了保证在汽车修理时,修理人员的人身安全及交通安全,本技术提供了一种携带方便(可做为随车工具)、承受压力大、安全可靠的轻型车安全停车器。本技术提供的轻型车安全停车器。其特殊之处在于具有底板〔3〕,通过轴〔1〕与底板〔3〕相连的托板〔2〕,以及与托板〔2〕相连的支承板〔4〕。本技术所述的轻型车安全停车器,其特殊之处在于,托板〔2〕的上表面可以是平面或者曲面。本技术所述的轻型车安全停车器,其底板〔3〕具有若干个倒刺。本技术所述的轻型车安全停车器,具有体积小,携带方便,承受压力大,安全可靠等优点。图为轻型车安全停车器主视图。本技术所述的轻型车安全停车器,由底板〔3〕,通过轴〔1〕与底板〔3〕相连的托板〔2〕,以及与托板〔2〕相连的支承板〔4〕组成。底板〔3〕、托板〔2〕和支承板〔4〕三者组成三角支架。底板〔3〕、托板〔2〕和支承板〔4〕可以用钢板冲压而成。托板〔2〕的上表面逞曲面。在底板〔3〕的下表面有若干个倒刺。权利要求1.轻型车安全停车器,其特征在于具有底板,通过轴与底板相连的托板,以及与托板相连的支承板。2.根据权利要求1所述的轻型车安全停车器,其特征在于托板〔2〕的上表面可以是平面或者曲面。3.根据权利要求1或2所述的轻型车安全停车器,其特征在于底板〔3〕具有个倒刺。专利摘要为了保证在汽车修理时,汽车修理人员的人身安全及交通安全。本技术提供了一种轻型车安全停车器,其由底板(3)、托板(2),支承板(4)及轴(1)组成。体积小,承受压力大,安全可靠,可作为随车修理工具。文档编号B60T3/00GK2055113SQ89200039公开日1990年3月28日 申请日期1989年1月9日 优先权日1989年1月9日专利技术者张崇礼, 李树波 申请人:北京市大兴兴榆汽车配件加工厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
轻型车安全停车器,其特征在于具有底板[3],通过轴[1]与底板[3]相连的托板[2],以及与托板[2]相连的支承板[4]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张崇礼李树波
申请(专利权)人:北京市大兴兴榆汽车配件加工厂
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1