一种膜片式汽车减压机构制造技术

本发明专利技术公开了一种膜片式汽车减压机构，包括阀体，进气口，出气口，减压腔，减压腔中设置有减压部和控制部；所述控制部包括弹簧、阀杆、膜片、杠杆块和挡板，膜片的两侧分别连接阀杆和弹簧的一端，阀杆和弹簧两者的轴线共线，弹簧的另一端与阀体接触，阀杆的另一端位于减压腔内，杠杆块位于阀杆和减压部之间用于两者之间力的传递。本发明专利技术结构简单，最大排气压力便于控制，有利于后续发动机的用气安全，有利于避免膜片受到的压力过大而导致膜片受损，同时本发明专利技术在工作过程中膜片的两侧受到的力较为均衡，有利于进一步减小膜片的弹性变形量，有利于膜片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种膜片式汽车减压机构，包括阀体，所述阀体上设置有进气口（8）和出气口（5），阀体内设置有减压腔（11），减压腔（11）中设置有减压部（9）和用于控制出气压力的控制部，所述减压腔（11）与进气口（8）通过减压部（9）相连；其特征在于，所述控制部包括弹簧（1）、阀杆（4）、膜片（2）、杠杆块（6）和挡板（3），膜片（2）设置在背离减压腔（11）的一侧，膜片（2）的两侧分别连接阀杆（4）和弹簧（1）的一端，阀杆（4）和弹簧（1）两者的轴线共线，弹簧（1）的另一端与阀体接触，阀杆（4）的另一端位于减压腔（11）内，杠杆块（6）位于阀杆（4）和减压部（9）之间用于两者之间力的传递；所述挡板（3）为减压腔（11）的侧边，且膜片（2）的边缘固定在挡板（3）上，阀杆（4）与挡板（3）间隙配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何松龙，
申请(专利权)人：四川森洁燃气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51