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一种汽车电子信息化平台制造技术

技术编号:11450785 阅读:71 留言:0更新日期:2015-05-13 23:26
本实用新型专利技术涉及一种汽车电子信息化平台,它包括处理器,处理器的输入端口连接信号采集模块、时间模块和影音模块,信号采集模块连接汽车内环境检测装置、汽车运行参数装置、汽车GPS定位装置、汽车外环境监测装置和车身碰撞参数检测装置,处理器的输出端口连接有信息显示器、警报器、加密模块和智能报警装置,加密模块连接存储模块和信息发射器,信息发射器连接云端存储器和运程控制台,远程控制台连接远程监测平台和对象车辆,智能报警装置通过无线信号连接110信息平台和120信息平台,具有结构简单、设计合理、操作方便、能够有效记录行车过程中的行车数据、能够自动存储有效数据,并且上传到云端网络、及时监测车内外环境并发出警告的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子信息
,特别涉及一种汽车电子信息化平台
技术介绍
随着经济的快速发展,汽车成为日常生活中的必需品,然而,随着车辆的增多,关于汽车的事故也逐年增加,交通事故成为了主要的事故发生地,特别是在冬季寒冷天气,由于启动车内循环,造成车厢内含氧量下降,0)2浓度上升,造成驾乘人员反映迟钝,不能对突发事件作出及时的反应,造成交通事故,另外,在道路行驶过程中,特别是偏远地方出现交通事故后,当驾乘人员重伤后,由于不能及时的报警救治,最终导致恶劣的后果,此外,车辆在行驶过程中,不能有效的监测汽车周围车辆的行驶情况,不能及时的反馈出汽车周围的突发状况,汽车驾乘人员在突发情况是不能有效的做出反应,造成交通事故,同时,在发生严重交通事故时,不能有效记录车辆行驶过程中的数据,对于分析事故,以及事故后续的追责造成阻碍,因此,找到一种具有结构简单、设计合理、操作方便、能够有效记录行车过程中的行车数据、能够自动存储有效数据,并且上传到云端网络、及时监测车内外环境并发出警告的汽车电子信息化平台就十分有必要了。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种具有结构简单、设计合理、操作方便、能够有效记录行车过程中的行车数据、能够自动存储有效数据,并且上传到云端网络、及时监测车内外环境并发出警告的汽车电子信息化平台。本技术采用的技术方案是这样实现的:一种汽车电子信息化平台,它包括处理器,所述的处理器的输入端口连接有信号采集模块、时间模块和影音模块,所述的信号采集模块连接有汽车内环境检测装置、汽车运行参数装置、汽车GPS定位装置、汽车外环境监测装置和车身碰撞参数检测装置,所述的汽车内环境检测装置设置有温湿度测量仪和CO2浓度测量装置,所述的汽车外环境监测装置设置有前车信息监测装置、后车信息监测装置、左车信息监测装置和右车信息监测装置,所述的影音模块设置有麦克风和摄像头,处理器的输出端口连接有信息显示器、警报器、加密模块和智能报警装置,所述的加密模块连接有存储模块和信息发射器,所述的信息发射器通过无线信号连接有云端存储器和运程控制台,所述的远程控制台连接有远程监测平台和对象车辆,所述的智能报警装置通过无线信号连接110信息平台和120信息平台。所述的时间模块设置时间间隔为30s。所述的汽车运行参数装置包括时间、速度、加速度、发动机转速、胎压、安全气囊情况和刹车运行情况。所述的智能报警装置连接有手动报警按钮。所述的远程监测平台通过无线电信号与对象车辆连接。所述的对象车辆之间通过无线电信号连接。本技术的有益效果:本技术一种汽车电子信息化平台,包括设置有处理器,并且在处理器的信号输入端连接有信息采集模块,信息采集模块连接有汽车内环境检测装置,汽车内环境检测装置设置有温湿度测量仪和CO2浓度测量装置,这种结构就可以随时监测汽车内部CO2浓度的含量,一旦出现C02浓度超过设定值,这时通过控制器控制报警器提醒驾乘人员这时需要开窗换气,避免出现CO2浓度过高,造成驾乘人员反映迟钝,避免交通事故的发生,另外,信息采集模块连接有汽车外环境监测装置,汽车外环境监测装置设置有前车信息监测装置、后车信息监测装置、左车信息监测装置和右车信息监测装置,通过信息采集模块采集到汽车前后左右车辆状况,通过处理器分析并对驾驶人员发出建议性指令,方便驾驶人员快速的做出判断,避免交通事故的发生,此外,信号采集模块连接有汽车运行参数,通过处理器将汽车运行参数传输到存储模块存储,并且通过设置的信号发射器,通过无线信号将数据传输到云端存储将数据保存,以便于在发生意外,或者故障后进行查询,同时,处理器连接有影音模块,通过与影音模块连接的麦克风和摄像头可以采集影音资料保存,此外,可以通过麦克风通过无线信号将信息发送到远程监控台,并且可以通过远程监测平台与汽车进行联系,另外,汽车设置有GPS定位装置,这样就可以湿式了解汽车的位置,方便于发生意外事故后,能够及时救援,同时,可以有效的监控汽车所走的路线,尤其对出租车的监控更加完善,同时,在信息采集模块连接有车身碰撞参数采集装置和车辆运行参数,如果车辆在偏远地方发生交通事故后,当驾驶人员出现重大伤害不能自主报警时,处理器在接收到车身碰撞参数后,通过时间模块设定的时间30s后,就会通过智能报警装置将驾驶人员信息以及车辆的位置信息发送到110信息平台和120信息平台,以便于能够及时处理事故,并且对受伤人员进行及时的救治,将事故的损失降到最低,当收到的伤害不严重,能够自行处理时,驾驶人员就可以通过手动报警按钮停止发送信息,本技术具有结构简单、设计合理、操作方便、能够有效记录行车过程中的行车数据、能够自动存储有效数据,并且上传到云端网络、及时监测车内外环境并发出警告的优点。【附图说明】图1是本技术一种汽车电子信息化平台示意图。图中:1、处理器2、信号采集模块3、时间模块4、影音模块5、汽车内环境检测装置6、汽车运行参数装置7、汽车GPS定位装置8、汽车外环境监测装置9、车身碰撞参数检测装置 10、温湿度测量仪 11、CO2浓度测量装置 12、前车信息监测装置13、后车信息监测装置14、左车信息监测装置15、右车信息监测装置16、麦克风17、摄像头18、信息显示器19、警报器20、加密模块21、智能报警装置22、存储模块23、信息发射器24、云端存储器25、运程控制台26、远程监测平台27、对象车辆28、110信息平台29、120信息平台30、手动报警按钮。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1所示,一种汽车电子信息化平台,它包括处理器1,所述的处理器I的输入端口连接有信号采集模块2、时间模块3和影音模块4,所述的信号采集模块2连接有汽车内环境检测装置5、汽车运行参数装置6、汽车GPS定位装置7、汽车外环境监测装置8和车身碰撞参数检测装置9,所述的汽车内环境检测装置5设置有温湿度测量仪10和CO2浓度测量装置11,所述的汽车外环境监测装置8设置有前车信息监测装置12、后车信息监测装置13、左车信息监测装置14和右车信息监测装置15,所述的影音模块4设置有麦克风16和摄像头17,处理器I的输出端口连接有信息显示器18、警报器19、加密模块20和智能报警装置21,所述的加密模块20连接有存储模块22和信息发射器23,所述的信息发射器23通过无线信号连接有云端存储器24和运程控制台25,所述的远程控制台25连接有远程监测平台26和对象车辆27,所述的智能报警装置21通过无线信号连接110信息平台28和120信息平台29。本技术一种汽车电子信息化平台,包括设置有处理器,并且在处理器的信号输入端连接有信息采集模块,信息采集模块连接有汽车内环境检测装置,汽车内环境检测装置设置有温湿度测量仪和CO2浓度测量装置,这种结构就可以随时监测汽车内部CO 2浓度的含量,一旦出现0)2浓度超过设定值,这时通过控制器控制报警器提醒驾乘人员这时需要开窗换气,避免出现CO2浓度过高,造成驾乘人员反映迟钝,避免交通事故的发生,另外,信息采集模块连接有汽车外环境监测装置,汽车外环境监测装置设置有前车信息监测装置、后车信息监测装置、左车信息监测装置和右车信息监测装置,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子信息化平台,它包括处理器,其特征在于:所述的处理器的输入端口连接有信号采集模块、时间模块和影音模块,所述的信号采集模块连接有汽车内环境检测装置、汽车运行参数装置、汽车GPS定位装置、汽车外环境监测装置和车身碰撞参数检测装置,所述的汽车内环境检测装置设置有温湿度测量仪和CO2浓度测量装置,所述的汽车外环境监测装置设置有前车信息监测装置、后车信息监测装置、左车信息监测装置和右车信息监测装置,所述的影音模块设置有麦克风和摄像头,处理器的输出端口连接有信息显示器、警报器、加密模块和智能报警装置,所述的加密模块连接有存储模块和信息发射器,所述的信息发射器通过无线信号连接有云端存储器和运程控制台,所述的远程控制台连接有远程监测平台和对象车辆,所述的智能报警装置通过无线信号连接110信息平台和120信息平台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李红丽马耀锋刘伟杰李立凯苏靖枫
申请(专利权)人:中州大学
类型:新型
国别省市:河南;41

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