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离合档位控制飞轮传动装置及动力系统制造方法及图纸

技术编号:11419030 阅读:106 留言:0更新日期:2015-05-06 20:34
本发明专利技术提供了一种离合档位控制飞轮传动装置及动力系统,该离合档位控制飞轮传动装置包括输入轴、第一飞轮、第二飞轮、变速箱、输出轴、传动轴,所述输入轴上安装所述第一飞轮,所述变速箱内设有离合器,所述输入轴伸入所述变速箱内,所述输出轴一端位于所述变速箱内,且所述输出轴另一端从所述变速箱内伸出,所述输入轴与所述离合器配合以控制所述输出轴的动力输出,所述传动轴上安装所述第二飞轮,所述输出轴另一端与所述传动轴为同步传动连接。本发明专利技术的有益效果是:本发明专利技术的离合档位控制飞轮传动装置通过第一飞轮、第二飞轮、变速箱、以及输入轴和输出轴的配合,将驱动机的动力输出逐步增大,从而可以轻松带动工作机构进行工作,值的推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及传动机构领域,尤其涉及离合档位控制飞轮传动装置及动力系统
技术介绍
目前的传动装置包括传动轴、传动皮带等机构,传动装置是将动力装置的动力传递给工作机构的中间设备。目前的传动装置按照能量传递方式的不同,可分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。目前的传动装置无法将动力装置的动力输出增大,所以有待于对目前的传动装置进行改进。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题,本专利技术提供了一种离合档位控制飞轮传动装置。本专利技术提供了一种离合档位控制飞轮传动装置,包括输入轴、第一飞轮、第二飞轮、变速箱、输出轴、传动轴,所述输入轴上安装所述第一飞轮,所述变速箱内设有离合器,所述输入轴伸入所述变速箱内,所述输出轴一端位于所述变速箱内,且所述输出轴另一端从所述变速箱内伸出,所述输入轴与所述离合器配合以控制所述输出轴的动力输出,所述传动轴上安装所述第二飞轮,所述输出轴另一端与所述传动轴为同步传动连接。作为本专利技术的进一步改进,所述第二飞轮质量大于所述第一飞轮质量。作为本专利技术的进一步改进,所述变速箱设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合档位控制飞轮传动装置,其特征在于:包括输入轴、第一飞轮、第二飞轮、变速箱、输出轴、传动轴,所述输入轴上安装所述第一飞轮,所述变速箱内设有离合器,所述输入轴伸入所述变速箱内,所述输出轴一端位于所述变速箱内,且所述输出轴另一端从所述变速箱内伸出,所述输入轴与所述离合器配合以控制所述输出轴的动力输出,所述传动轴上安装所述第二飞轮,所述输出轴另一端与所述传动轴为同步传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种离合档位控制飞轮传动装置,其特征在于:包括输入轴、第一飞轮、第二飞轮、变速箱、输出轴、传动轴,所述输入轴上安装所述第一飞轮,所述变速箱内设有离合器,所述输入轴伸入所述变速箱内,所述输出轴一端位于所述变速箱内,且所述输出轴另一端从所述变速箱内伸出,所述输入轴与所述离合器配合以控制所述输出轴的动力输出,所述传动轴上安装所述第二飞轮,所述输出轴另一端与所述传动轴为同步传动连接。
2.根据权利要求1所述的离合档位控制飞轮传动装置,其特征在于:所述第二飞轮质量大于所述第一飞轮质量。
3.根据权利要求1所述的离合档位控制飞轮传动装置,其特征在于:所述变速箱设有档位。
4.根据权利要求3所述的离合档位控制飞轮传动装置,其特征在于:所述变速箱的档位包括低速档、中速档和高速档。
5.根据权利要求1所述的离合档位控制飞轮传动装置,其特征在于:所述输入轴两端分别从所述变速箱中伸出,所述第一飞轮安装于所述输入轴一端。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈少琼
申请(专利权)人:陈少琼
类型:发明
国别省市:广东;44

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