本实用新型专利技术涉及气瓶运输工具领域，具体涉及一种用于手推车的钢瓶周转篮。其包括底板和呈半包围方式设置在底板上的护栏，护栏包括第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆，第一竖杆的上端与第三竖杆的上端之间设有用以限制钢瓶滑出的限位绳，第二竖杆的上端设有供手推车的夹爪夹持的夹持部，手推车为具有所述夹爪的可升降液压手推车。采用该方案后，使用时将底板平放在底面上，可以很方便地将钢瓶转动并移动至底板上，通过限位绳将钢瓶固定住，通过可升降液压手推车的夹爪夹持住钢瓶周转篮的夹持部并通过可升降液压推车的升降装置将钢瓶周转篮抬升一定距离运输至目的地。该钢瓶周转篮结构简易，可保证钢瓶移动的安全同时也可以节省劳动力。
【技术实现步骤摘要】
一种用于手推车的钢瓶周转篮
本技术涉及气瓶运输工具领域，具体涉及一种用于手推车的钢瓶周转篮。
技术介绍
氧气钢瓶广泛用于堆焊、切割作业等场所，由于氧气自身的特性，钢瓶在运输中不能发生激烈的碰撞。当钢瓶从仓库周转到作业现场时，通常采用推车运送。由于钢瓶本身较重，将钢瓶搬上推车或者从推车上搬动下来，比较耗体力，容易造成搬运人员疲劳。 为此，授权公告号CN 202011590 U，名称为“气瓶推车”的中国技术专利公开了一种气瓶推车，其包括车架、设置在所述车架底部的底板以及安装在所述底板下方的轮子，所述车架具有一个或者多个气瓶容纳空间，其特征在于，进一步包括:装卸部件，设置在所述车架上所述气瓶容纳空间的装卸侧，一端与底板枢转连接，所述装卸部件具有打开状态和闭合状态，其中:在所述闭合状态时，所述装卸部件另一端与所述车架通过锁定件固定；在所述打开状态时，所述装卸部件另一端与地面相接触。 采用该方案在装卸气瓶时，将装卸部件打开时装卸部件与地面接触形成斜坡，装卸气瓶时，转动气瓶，让气瓶沿着斜坡转动到推车或者沿着斜坡转动地面上，采用这种方式可以达到省力便捷的效果。然而，对于一些不熟练的员工，让气瓶转动行走，操作起来相对困难，操作不当会造成气瓶翻倒，而且在装卸气瓶还是相对费力。 鉴于此，本专利技术人对上述问题进行深入的研宄，遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简易、运输钢瓶安全、方便配合可升降液压手推车进行钢瓶中转的用于手推车的钢瓶周转篮。 为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案: 一种用于手推车的钢瓶周转篮，包括底板和呈半包围方式设置在底板上的护栏，护栏包括沿顺时针依次设置的第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆，第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆通过弧形连接件连接在一起，第一竖杆与第三竖杆之间形成供钢瓶出入的出口部，第一竖杆的上端与第三竖杆的上端之间设有用以限制钢瓶滑出的限位绳，第二竖杆的上端设有供手推车的夹爪夹持的夹持部。 在上述方案中，所述手推车为具有所述夹爪的可升降液压手推车，包括车身和连接在车身上的把手，车身包括水平设置的弧形支架和连接在弧形支架上的防护架，弧形支架两端的下侧各设有一个车轮，弧形支架的内侧设有导轮，还包括连接在弧形支架上的支撑板，支撑板下连接有万向轮，支撑板上设有液压升降装置，液压升降装置包括液压缸和连接在液压缸上的活塞筒，活塞筒内设有活塞杆，支撑板上还设有套筒，套筒内插设有活动杆，活动杆的上端连接有夹板，夹板上设有一对凸耳，凸耳之间设有铰接轴，还包括与夹板配合的夹头，夹头的中部铰接在铰接轴中，夹头的一端设有向下延伸的勾部，勾部与夹板共同形成所述夹爪，夹头的另一端连接在活塞杆的上端。 较佳地，所述夹持部为焊接在所述第二竖杆上端的铁板，铁板朝所述护栏的外侧延伸并形成与所述夹板配合的支撑底部，铁板上设有与勾部配合的凸块，支撑底部下设有加强板，加强板焊接在所述第二竖杆上。 较佳地，还包括与所述导轮配合的围板，围板对应所述护栏呈半包围方式设置在所述底板上并沿竖直方向延伸，所述导轮为两个，分设在围板的两侧。 在上述方案中，所述第一竖杆与所述第三竖杆上均设有固定环，所述限位绳穿设在固定环上。 在上述方案中，所述底板为钢板，钢板的上表面设有防滑条纹，所述弧形连接件为镀锌管。 采用本技术的技术方案后，使用时将底板平放在地面上，底板与地面几乎处于同一水平面，可以很方便地将钢瓶转动并移动至底板上，通过限位绳将钢瓶固定住，通过可升降液压手推车的夹爪夹持住钢瓶周转篮的夹持部并通过可升降液压推车的升降装置将钢瓶周转篮抬升一定距离，底板脱离地面，推动可升降液压手推车至目的地，之后通过可升降液压手推车的升降装置将钢瓶周转篮下降至地面上，松开限位绳并将钢瓶从周转篮中移出。该钢瓶周转篮结构简易，底板与地面可以平行衔接，保证钢瓶移动的安全同时也可以节省5?动力。 【附图说明】 图1本技术的结构示意图； 图2为本技术配合可升降液压手推车的结构示意图； 图3为图2中A处的放大图； 图中: 10-底板111-第一竖杆 112-第二竖杆113-第三竖杆 12-弧形连接件13-围板 14-夹持部141-铁板 142-凸块143-加强板 15-固定环20-把手 21-弧形支架22-防护架 23-车轮24-支撑板 25-液压缸26-活塞筒 261-活塞杆27-套筒 271-活动杆281-夹板 282-凸耳283-铰接轴 29-夹头291-勾部 【具体实施方式】 为了进一步解释本技术的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。 参照图1至图3，一种用于手推车的钢瓶周转篮，包括底板10和呈半包围方式设置在底板10上的护栏，护栏包括沿顺时针依次设置的第一竖杆111、第二竖杆112以及第三竖杆113，第一竖杆111、第二竖杆112以及第三竖杆113通过弧形连接件12连接在一起，弧形连接件12选用镀锌管，用以保证第一竖杆111、第二竖杆112以及第三竖杆112之间的连接强度。第一竖杆111与第三竖杆113之间形成供钢瓶出入的出口部，钢瓶通过该出口部装到周转篮中或者从周转篮中卸载出来。在第一竖杆111的上端与第三竖杆113的上端之间设有用以限制钢瓶滑出的限位绳(图中未示出)，具体通过在第一竖杆111与第三竖杆113上均设有固定环15，将限位绳穿设在固定环15上，当钢瓶放入周转篮之后，通过限位绳对钢瓶进行绑定，避免钢瓶在中转运输时晃动或者滑动。 本技术中在第二竖杆112的上端设有供手推车的夹爪夹持的夹持部14。本技术通常与具有夹爪的可升降液压手推车，该类可升降液压手推车常用在搬运领域，其通过夹爪夹持物品并通过液压升降装置将物品抬起或者放下。 作为可升降液压手推车的一种实施方式，所述手推车包括车身和连接在车身上的把手20，车身包括水平设置的弧形支架21和连接在弧形支架21上的防护架22。弧形支架21两端的下侧各设有一个车轮23，弧形支架21的内侧设有导轮30，导轮30与被夹持物品的表面配合，用以引导被夹持物品上下移动。在弧形支架21上连接有支撑板24，支撑板24向弧形支架21的外侧延伸，在支撑板24下连接有万向轮40，用以带动车身的转向。在支撑板24上设有液压升降装置，液压升降装置包括液压缸25和连接在液压缸25上的活塞筒26，活塞筒26竖直向上延伸，在活塞筒26内设有活塞杆261，通过液压缸25驱动活塞杆261在活塞筒26内上下移动。在支撑板24上还设有套筒27，套筒27与活塞筒26平行设置，在套筒27内插设有活动杆271，活动杆271可以沿着套筒27上下移动。活动杆271的上端固定有一水平设置的夹板281，夹板281上设有一对凸耳282，两个凸耳282之间设有铰接轴283，还包括与夹板281配合的夹头29，夹头29的中部铰接在铰接轴283中，夹头29的一端设有向下延伸的勾部29，勾部29与夹板281共同形成夹爪，用以夹持周转篮上的夹持部14，而夹头29的另一端铰接在活塞杆261的上端。 较佳地，所述夹持部14为焊接在所述第二竖杆112上端的铁板141，铁板141朝所述护栏的外侧水平延伸并形成与所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于手推车的钢瓶周转篮，其特征在于：包括底板和呈半包围方式设置在底板上的护栏，护栏包括沿顺时针依次设置的第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆，第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆通过弧形连接件连接在一起，第一竖杆与第三竖杆之间形成供钢瓶出入的出口部，第一竖杆的上端与第三竖杆的上端之间设有用以限制钢瓶滑出的限位绳，第二竖杆的上端设有供手推车的夹爪夹持的夹持部。
【技术特征摘要】
1.一种用于手推车的钢瓶周转篮，其特征在于:包括底板和呈半包围方式设置在底板上的护栏，护栏包括沿顺时针依次设置的第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆，第一竖杆、第二竖杆以及第三竖杆通过弧形连接件连接在一起，第一竖杆与第三竖杆之间形成供钢瓶出入的出口部，第一竖杆的上端与第三竖杆的上端之间设有用以限制钢瓶滑出的限位绳，第二竖杆的上端设有供手推车的夹爪夹持的夹持部。2.如权利要求1所述的用于手推车的钢瓶周转篮，其特征在于:所述手推车为具有所述夹爪的可升降液压手推车，包括车身和连接在车身上的把手，车身包括水平设置的弧形支架和连接在弧形支架上的防护架，弧形支架两端的下侧各设有一个车轮，弧形支架的内侧设有导轮，还包括连接在弧形支架上的支撑板，支撑板下连接有万向轮，支撑板上设有液压升降装置，液压升降装置包括液压缸和连接在液压缸上的活塞筒，活塞筒内设有活塞杆，支撑板上还设有套筒，套筒内插设有活动杆，活动杆的上端连接有夹板，夹板上设有一对凸耳，凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯大庆，蔡文市，
申请(专利权)人：福建泉惠梅塞尔气体有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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