一种安全简易气瓶充装架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全简易气瓶充装架,包括支架、升降架、移动导向机构、配重、导绳、滑轮机构以及充气管路，充气管路包括对应多个气瓶设置的多根充气分管，每根充气分管上均设置有控制阀门，控制阀门设置在支架外，充气分管的两端设为第一端和第二端，充气分管的第一端连接至高压气源，第二端设有快充接头，充气分管的第一端与第二端之间的部位通过连接件连接在升降架上。本实用新型专利技术中每根充气分管均设有控制阀门，并将将控制阀门设置在支架之外，在充气过程中，一旦检测到某个气瓶漏气，则通过控制阀门关闭相应的控制阀门，在保证安全的情况下，其它气瓶能够顺利充气，同时本实用新型专利技术省略了回流管的设置，整体结构更加简易。

【技术实现步骤摘要】
一种安全简易气瓶充装架
本技术涉及一种安全简易气瓶充装架,属气瓶充装辅助装置领域。
技术介绍
气瓶(也称“钢瓶”)中气体的充装是气体生产企业的重要环节，散装气瓶的充装，目前很多公司都采取了用散装格来充装的方式，替代传统的沿防爆墙单排排列的方式，以提高效率。但散装格充装方式一个很大的实际问题就是充装软管与瓶头的连接及分离的问题，如果软管不能升降，则散装格在进入充装位时，会碰撞到软管，会损坏气瓶瓶头；在充装结束后，散装格拉出充装位时，又会碰撞到软管；因此，充装软管需要能够很方便地升降，才能保证效率。目前，市场上已经有气动、液压升降架的设计，但都是一根总进气软管升降，再从汇流管上分16个软管的方式，但都没有考虑到解决有充装泄露时关闭该泄露管线的安全问题；且装置造价高，维护成本也高。华东地区一些充装站的设计，是用充装软管箱的方式将软管缩放在箱体内，连接气瓶时逐根从箱子中拉出软管与气瓶连接，充装结束后，拆下的充装头会被软管的重力拉回到箱体中。但也没有在总控制面板上对每个充装管路设立单独的阀门。本申请人之前对充装架进行研究，并在授权公告号CN204345258U，名称为“一种充装头可自动升降带温度监控装置的气瓶充装架”的中国技术专利中，介绍了一种充装头可自动升降带温度监控装置的气瓶充装架，包括用于放置气瓶的充气平台和多根带有快充接头的充气管，快充接头通过连接管连通至充气管，充气管设置在充气平台的上方并与高压气源连通，还包括设置在充气平台上的支架，支架上设有导轨，导轨上设有可沿导轨上下运动的导块，导块上固定连接有引导框，引导框位于气瓶的上方，所述充气管对应固定在引导框上，引导框的上方设有滑轮，还包括绕设在滑轮上的导绳，导绳的一端与引导框固定连接，导绳的另一端连接有配重，配重的重量大于引导框的重量。该专利中一根总进气软管随升降架一起升降，再从升降架上的汇流管上接出16只充装软管，将16根充装软管从汇流管上的阀门接出到气瓶头，升降框与汇流管一起升降带动总进气软管升降；但实际上这些阀门在充装过程中是不能去关闭的(尤其是压力超过100公斤时)，即使充装初期发现有泄露，去关闭相应的阀门也是不安全的，充装过程中检测到泄露时，将无法单独关闭该气瓶，只能关闭总阀门或者汇流管上的阀门，将该散装格内所有气瓶卸压后，再挑选出有泄露的气瓶，这将造成很大的浪费，并降低充装效率。鉴于此，本专利技术人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简易、使用更安全的安全简易气瓶充装架。为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案：一种安全简易气瓶充装架,包括支架、可升降地设置在支架上的升降架、用以带动升降架在支架上上下移动的移动导向机构、配重、导绳、用以引导导绳移动的滑轮机构以及充气管路，导绳的一端与配重连接，导绳的另一端与升降架连接，所述充气管路包括对应多个气瓶设置的多根充气分管，每根充气分管上均设置有控制阀门，控制阀门设置在所述支架外，充气分管的两端设为第一端和第二端，充气分管的第一端连接至高压气源，第二端设有快充接头，充气分管的第一端与第二端之间的部位通过连接件连接在升降架上。作为本技术的一种优选方式，所述充气分管包括相互连接的硬管和软管，所述快充接头连接在软管上，软管通过所述连接件连接至所述升降架上，所述控制阀门设置在硬管上且位于充装区域外的防爆墙后，所述连接件为塑料线卡。作为本技术的一种优选方式，所述充气分管为12根、16根、24根或者32根。作为本技术的一种优选方式，所述支架包括支撑底架和安装架，安装架包括第一纵梁、第二纵梁以及设置在第一纵梁的上端与第二纵梁的上端之间的横梁，第一纵梁、第二纵梁以及横梁围成“门”字型。作为本技术的一种优选方式，所述滑轮机构包括第一动滑轮、第二动滑轮、第一定滑轮以及第二定滑轮，第一动滑轮和第二动滑轮固定在所述升降架上，第一定滑轮和第二定滑轮固定在所述横梁上，所述导绳包括第一导绳和第二导绳，第一导绳的一端固定在所述横梁上，另一端依次绕设在第一动滑轮和第一定滑轮上并连接至所述配重，第二导绳的一端固定在所述横梁上，另一端依次绕设在第二动滑轮和第二定滑轮上并连接至所述配重。作为本技术的一种优选方式，所述升降架设置在所述第一纵梁与所述第二纵梁之间，所述升降架包括第一升降架、第二升降架和用以连接第一升降架与第二升降架的连接架，第一升降架和第二升降架分设在所述安装架的两侧。采用本技术的技术方案后，直接通过连接件将充气分管连接在升降架上，每根充气分管均设有控制阀门，并将将控制阀门设置在支架之外，在充气过程中，一旦检测到某个气瓶漏气，则通过控制阀门关闭相应的控制阀门，在保证安全的情况下，其它气瓶能够顺利充气，同时本技术省略了回流管的设置，整体结构更加简易。附图说明图1为本技术第一种实施方式的结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为本技术第一种实施方式的结构示意图；图4为本技术第一种实施方式的主视结构示意图；图5为本技术中第一滚轮组的结构示意图；图6为本技术中第一纵梁的局部结构示意图；图7为本技术第二种实施方式的主视结构示意图；图8为本技术第二种实施方式的立体结构示意图(图中充气管路、第一前滚轮、第一后滚轮、第二前滚轮以及第二后滚轮未示出)；图9为本技术第二种实施方式的立体结构示意图(图中充气管路未示出)；图10为本技术第二种实施方式的俯视结构示意图(图中充气管路未示出)。图中：10-支架11-第一纵梁111-第一导板112-第一平板113-第二平板114-第三平板115-第一限位弧形板116-第二限位弧形板117-第一导向间隙118-第一滑槽119-第一螺栓1192-第一连接块1193-第一滚轮12-第二纵梁121-第二导板13-横梁14-支撑底架20-升降架21-第一升降架22-第二升降架30-散装格31-气瓶40-配重41-导向轮42-拉绳43-挂圈44-第一挂钩45-第二挂钩51-第一引导件52-第二引导件53-第一前滚轮54-第一后滚轮55-第二前滚轮56-第二后滚轮57-连接横梁571-第一衔接横梁572-第二衔接横梁581-第一加强梁582-第二加强梁591-第一导向件592-第二导向件60-充气管路61-软管62-硬管63-快充接头70-导绳71-第一动滑轮72-第二动滑轮73-第一定滑轮74-第二定滑轮75-第一导绳76-第二导绳77-动滑轮78-定滑轮80-连接横梁具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。参照图1至图10，一种安全简易气瓶充装架,包括支架10、可升降地设置在支架10上的升降架20、用以带动升降架20在支架10上上下移动的移动导向机构、配重40、导绳70、用以引导导绳70移动的滑轮机构以及充气管路60，导绳70的一端与配重40连接，导绳70的另一端与升降架20连接。本技术中所述充气管路60包括对应多个气瓶31设置的多根充气分管，每根充气分管上均设置有控制阀门64，控制阀门64设置在所述支架10外，充气分管的两端设为第一端和第二端，充气分管的第一端连接至高压气源，第二端设有快充接头63，快充接头63可以快速卡接到气瓶31的瓶头上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全简易气瓶充装架,包括支架、可升降地设置在支架上的升降架、用以带动升降架在支架上上下移动的移动导向机构、配重、导绳、用以引导导绳移动的滑轮机构以及充气管路，导绳的一端与配重连接，导绳的另一端与升降架连接，其特征在于：所述充气管路包括对应多个气瓶设置的多根充气分管，每根充气分管上均设置有控制阀门，控制阀门设置在所述支架外，充气分管的两端设为第一端和第二端，充气分管的第一端连接至高压气源，第二端设有快充接头，充气分管的第一端与第二端之间的部位通过连接件连接在升降架上。

【技术特征摘要】
1.一种安全简易气瓶充装架,包括支架、可升降地设置在支架上的升降架、用以带动升降架在支架上上下移动的移动导向机构、配重、导绳、用以引导导绳移动的滑轮机构以及充气管路，导绳的一端与配重连接，导绳的另一端与升降架连接，其特征在于：所述充气管路包括对应多个气瓶设置的多根充气分管，每根充气分管上均设置有控制阀门，控制阀门设置在所述支架外，充气分管的两端设为第一端和第二端，充气分管的第一端连接至高压气源，第二端设有快充接头，充气分管的第一端与第二端之间的部位通过连接件连接在升降架上。2.如权利要求1所述的一种安全简易气瓶充装架,其特征在于：所述充气分管包括相互连接的硬管和软管，所述快充接头连接在软管上，软管通过所述连接件连接至所述升降架上，所述控制阀门设置在硬管上且位于充装区域外的防爆墙后，所述连接件为塑料线卡。3.如权利要求2所述的一种安全简易气瓶充装架,其特征在于：所述充气分管为12根、16根、24根或者32根。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯大庆，
申请(专利权)人：福建泉惠梅塞尔气体有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35