LNG气瓶出液开关控制结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LNG气瓶出液开关控制结构，包括与分配头连接的输送管路，所述分配头连接LNG气瓶的内胆，分配头一侧的输送管路上设有一级手动控制阀，用气终端一侧的输送管路上设有二级手动控制阀，一级手动控制阀与二级手动控制阀之间的输送管路上设有自动过流保护阀和自动泄压安全阀。本实用新型专利技术既解决了LNG气瓶控制操作位置受气瓶安装位置影响所带来的操作不便问题，又解决了因频繁操作气瓶上的手动控制阀而造成阀门容易损坏、导致更换阀门时工艺复杂、成本较高、和影响LNG气瓶内外胆间真空度的问题，结构简单、安全可靠、操作便捷、使用维护成本较低。

【技术实现步骤摘要】
LNG气瓶出液开关控制结构
本技术涉及LNG气瓶的出液控制，具体为一种LNG气瓶出液开关控制结构。
技术介绍
目前，车用LNG气瓶的出液开关控制是气瓶上的一个手动出液控制阀，该阀门具体安装连接在气瓶上连接内胆的分配头处。司机要启动车辆时，需先到气瓶处手动打开出液控制阀，用车结束时亦需到气瓶处手动关闭出液控制阀。上述气瓶出液控制方案最大的缺点是：1、手动出液控制阀布置安装在气瓶分配头处，而气瓶往往布置在汽车的各种位置，造成操作的不方便，如气瓶布置在客车后置发动机上方时，驾驶员必须搬来梯子才能操作。2、手动出液控制阀的位置接近分配头，而分配头则与内胆相通，当因频繁的拧动操作而导致手动出液控制阀发生故障时，不管是维修还是更换都十分困难复杂，成本很高，甚至会影响内外胆间的真空度。3、手动出液控制阀离分配头的距离很短，用车结束后，手动出液控制阀往往会被大量冰块包裹冻死，让操作人员无法正常关闭阀门，如操作不当甚至发生阀门开裂漏气等危险事故。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提出了一种通用性好、安全性高、操作方便的LNG气瓶出液开关控制结构。能够解决上述技术问题的LNG气瓶出液本文档来自技高网...

【技术保护点】
LNG气瓶出液开关控制结构，包括与分配头(2)连接的输送管路(3)，所述分配头(2)连接LNG气瓶(1)的内胆，分配头(2)一侧的输送管路(3)上设有一级手动控制阀(4)，其特征在于：用气终端一侧的输送管路(3)上设有二级手动控制阀(5)，一级手动控制阀(4)与二级手动控制阀(5)之间的输送管路(3)上设有自动过流保护阀(6)和自动泄压安全阀(7)。

【技术特征摘要】
1.LNG气瓶出液开关控制结构，包括与分配头(2)连接的输送管路(3)，所述分配头(2)连接LNG气瓶(1)的内胆，分配头(2)一侧的输送管路(3)上设有一级手动控制阀(4)，其特征在于：用气终端一侧的输送管路(3)上设有二级手动控制阀(5)，一级手动控制阀(4)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁业译，刘兆剑，罗栋栋，刘靖，刘剑飞，
申请(专利权)人：桂林大宇客车有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45