本实用新型专利技术具体公开一种用于圆桶的周转车，包括支撑车体和防脱构件，支撑车体纵截面形状为弧形，防脱构件倾斜设置在支撑车体的后端；支撑车体包括左撑杆、右撑杆和弧形杆，左撑杆和右撑杆分别沿周转车前后方向延伸设置，弧形杆向下弯曲且其两端分别与左撑杆和右撑杆固定连接；防脱构件由两个板状件和伸缩件组成，两个板状件分别固定连接在左撑杆后端和右撑杆后端上且向后上方倾斜，伸缩件两端分别与板状件可拆卸连接。本实用新型专利技术由于支撑车体呈弧形，并在支撑车体后端设置防脱构件，该防脱构件可防止圆桶在运输过程中向后滑落，具有较好地防脱固定作用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输车，特别是涉及一种用于圆桶的周转车。
技术介绍
圆桶，作为生活和工作中常用的储存桶体，其结构一般包括圆形平底和绕圆形平底外周向上延伸的圆形曲璧，而圆桶的顶部有的是圆形平面状，也有的是圆锥状或其他形状。内带有存储物质的圆桶在周转运输过程中，一般是将其卧倒置于周转车上的。然而，由于周转车的支撑面在运输过程中有可能会发生一定角度的倾斜，导致圆桶容易向后滑落。
技术实现思路
为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术提供一种用于圆桶的周转车，防止圆桶在运输过程中向后滑落，具有较好地防脱固定作用。本技术采用的技术解决方案是:一种用于圆桶的周转车，包括支撑车体和防脱构件，所述支撑车体纵截面形状为弧形，所述防脱构件倾斜设置在所述支撑车体的后端。优选地，所述支撑车体包括左撑杆、右撑杆和弧形杆，所述左撑杆和所述右撑杆分别沿周转车前后方向延伸设置，所述弧形杆向下弯曲且其两端分别与所述左撑杆和所述右撑杆固定连接。优选地，所述弧形杆设有多个，多个所述弧形杆沿周转车前后方向间隔设置。优选地，所述防脱构件由两个板状件和伸缩件组成，两个所述板状件分别固定连接在所述左撑杆后端和所述右撑杆后端上且向后上方倾斜，所述伸缩件两端分别与所述板状件可拆卸连接。优选地，所述伸缩件包括第一连接件、第二连接件和中空杆件；所述中空杆件呈轴向贯穿的中空体，其具有第一插入端和第二插入端；所述第一连接件一端伸入所述中空杆件的第一插入端内，另一端伸出所述中空杆件外并与同一侧的所述板状件可拆卸连接在一起；所述第二连接件一端伸入所述中空杆件的第二插入端内，另一端伸出所述中空杆件外并与同一侧的所述板状件可拆卸连接在一起；所述第一连接件和所述第二连接件在所述中空杆件内通过拉伸弹簧连接在一起。优选地，所述第一连接件的另一端和所述第二连接件的另一端上分别设有连接孔，两个所述板状件上分别设有螺纹孔，位于同一侧的所述连接孔和所述螺纹孔分别同轴对应后通过螺栓固定在一起。采用上述技术方案后，由于支撑车体纵截面形状为弧形，有助于承托并限制圆桶在支撑车体内而不会沿周转车左右方向滚出车外；由于在支撑车体后端倾斜设置防脱构件，有助于对置于支撑车体上的圆桶后端起到抵压支撑，防止圆桶从后滑落；由于在本技术中防脱构件由两个板状件和伸缩件构成，伸缩件包括第一连接件、第二连接件和中空杆件，第一连接件一端和第二连接件一端在中空杆件内通过拉伸弹簧连接，第一连接件另一端和第二连接件另一端伸出中空杆件外并分别与同一侧的板状件可拆卸连接，两个板状件分别向后上方倾斜相同角度，如此可提供对圆桶后端一个防脱固定的作用。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为本技术支撑车体纵截面结构示意图。图3为本技术防脱构件剖面结构示意图。附图标记说明:11.左撑杆；12.右撑杆；13.弧形杆；21(22)板状件；23.伸缩件；201.螺纹孔；202.连接孔；230.中空杆件；231.第一连接件；232.第二连接件；233.拉伸弹簧。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1-3所示，本实施例提供一种用于圆桶的周转车，包括支撑车体和防脱构件。在本实施例中，所述支撑车体纵截面形状为弧形，其包括左撑杆11、右撑杆12和弧形杆13，所述左撑杆11和所述右撑杆12分别沿周转车前后方向延伸设置，所述弧形杆13向下弯曲且其两端分别与所述左撑杆I和所述右撑杆12固定连接，所述弧形杆13设有多个，多个所述弧形杆13沿周转车前后方向间隔设置。圆桶可卧倒置于所述支撑车体上，由于所述支撑车体截面形状呈弧形，可有效限制圆桶在运输过程中在左右方向上的滑落可能性，较为稳定。在本实施例中，所述防脱构件倾斜设置在所述支撑车体的后端，其可由两个板状件21、22和伸缩件23组成，两个所述板状件21、22分别固定连接在所述左撑杆11后端和所述右撑杆12后端上且向后上方倾斜，所述伸缩件23两端分别与所述板状件21、22可拆卸连接。在本实施例中，所述伸缩件23包括第一连接件231、第二连接件232和中空杆件230。所述中空杆件230呈轴向贯穿的中空体，其具有第一插入端和第二插入端并在其中空内部设有拉伸弹簧233。所述第一连接件231 —端伸入所述中空杆件230的第一插入端内，另一端伸出所述中空杆件230外并与同一侧的所述板状件21可拆卸连接在一起。所述第二连接件232 —端伸入所述中空杆件230的第二插入端内，另一端伸出所述中空杆件230外并与同一侧的所述板状件22可拆卸连接在一起。所述第一连接件231和所述第二连接件232在所述中空杆件230内通过拉伸弹簧233连接在一起。在本实施例中，所述第一连接件231和所述第二连接件232分别与所述板状件21、22可拆卸连接的方式可为:分别在所述第一连接件231的另一端和所述第二连接件232的另一端上分别设有连接孔202，两个所述板状件21、22上分别设有螺纹孔201，位于同一侧的所述连接孔202和所述螺纹孔201分别同轴对应后通过螺栓固定在一起，从而使得本实施例的防脱构件稳定设置在所述支撑车体的后端且在圆桶运输过程中起到对圆桶的防脱固定作用。而在装载圆桶或卸载圆桶时，均可通过打开所述第一连接件231与所述板状件21的连接关系以及所述第二连接件232与所述板状件22的连接关系，从而实现本实施例防脱构件中的所述伸缩件23被拆下，从而便于圆桶的装载和卸载。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于圆桶的周转车，其特征在于，包括支撑车体和防脱构件，所述支撑车体纵截面形状为弧形，所述防脱构件倾斜设置在所述支撑车体的后端； 所述支撑车体包括左撑杆、右撑杆和弧形杆，所述左撑杆和所述右撑杆分别沿周转车前后方向延伸设置，所述弧形杆向下弯曲且其两端分别与所述左撑杆和所述右撑杆固定连接; 所述弧形杆设有多个，多个所述弧形杆沿周转车前后方向间隔设置； 所述防脱构件由两个板状件和伸缩件组成，两个所述板状件分别固定连接在所述左撑杆后端和所述右撑杆后端上且向后上方倾斜，所述伸缩件两端分别与所述板状件可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的用于圆桶的周转车，其特征在于， 所述伸缩件包括第一连接件、第二连接件和中空杆件； 所述中空杆件呈轴向贯穿的中空体，其具有第一插入端和第二插入端； 所述第一连接件一端伸入所述中空杆件的第一插入端内，另一端伸出所述中空杆件外并与同一侧的所述板状件可拆卸连接在一起； 所述第二连接件一端伸入所述中空杆件的第二插入端内，另一端伸出所述中空杆件外并与同一侧的所述板状件可拆卸连接在一起； 所述第一连接件和所述第二连接件在所述中空杆件内通过拉伸弹簧连接在一起。3.根据权利要求2所述的用于圆桶的周转车，其特征在于，所述第一连接件的另一端和所述第二连接件的另一端上分别设有连接孔，两个所述板状件上分别设有螺纹孔，位于同一侧的所述连接孔和所述螺纹孔分别同轴对应后通过螺栓固定在一起。【专利摘要】本技术具体公开一种用于圆桶的周转车，包括支撑车体和防脱构件，支撑车体纵截面形状为弧形，防脱构件倾斜设置在支撑车体的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于圆桶的周转车，其特征在于，包括支撑车体和防脱构件，所述支撑车体纵截面形状为弧形，所述防脱构件倾斜设置在所述支撑车体的后端；所述支撑车体包括左撑杆、右撑杆和弧形杆，所述左撑杆和所述右撑杆分别沿周转车前后方向延伸设置，所述弧形杆向下弯曲且其两端分别与所述左撑杆和所述右撑杆固定连接；所述弧形杆设有多个，多个所述弧形杆沿周转车前后方向间隔设置；所述防脱构件由两个板状件和伸缩件组成，两个所述板状件分别固定连接在所述左撑杆后端和所述右撑杆后端上且向后上方倾斜，所述伸缩件两端分别与所述板状件可拆卸连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林助水，
申请(专利权)人：林助水，
类型：新型
国别省市：福建;35
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