汽车车灯变光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯变光装置。其解决了现有汽车在夜间行驶时，不能根据面路对面来车发光情况而对本车车灯的发光情况进行自动切换，易造成安全事故的缺陷。结构为：一种汽车车灯变光装置，用于和汽车上的近光灯泡和远光灯泡电连接，包括光感应器和信号处理器，其特征在于，所述光感应器与信号处理器电连接，信号处理器分别与近光灯泡和远光灯泡电连接。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于控制汽车车灯启闭的装置，尤其涉及一种用 于控制汽车车灯中的远光和近光变换的装置。
技术介绍
车灯为汽车在夜间的行驶提供了方便，车灯内正常同时配有近光灯泡 和远光灯泡，近光灯泡与远光灯泡所照射路面的距离差别较大。夜间行车 时，车灯内正常开启的是远光灯泡，灯光会使对面来车的驾驶员造成眩目， 而看不清路面的真实情况，这为行车带来了安全隐患。因此，在两车将要 会车之前，安全的做法是双方使远光灯泡熄灭、近光灯泡开启，以减轻灯 光对驾驶员行车造成的影响。而一些新手上路时，由于他们对汽车的一些 操作比较生疏，有时在这种情况下可能会忘记对近、远光进行切换，汽车 上的车灯依然是远光灯开启。如果对面来车上的驾驶员也是新手，这会增 加这对新手的慌乱程度，如果前方路面是转弯或路况不好的情况下，极易 引起交通事故。
技术实现思路
为克服现有在夜间行车时所具有的上述缺陷，本技术需要解决的 技术问题是提供一种汽车车灯变光装置，它可以根据前方车辆的行车状 况，而自动控制本车的车灯发光情况，有利于提高行车的安全性，减少驾 车麻烦。为解决上述技术问题，本技术的技术方案 一种汽车车灯变光装 置，用于和汽车上的近光灯泡和远光灯泡电连接，包括光感应器和信号处理器，其特征在于，所述光感应器与信号处理器电连接，信号处理器分别 与近光灯泡和远光灯泡电连接。所述的光感应器安装在汽车的车头位置处， 用于感知对面来车的灯光，根据所感知光线的强弱，而给予信号处理器不 同的信号。如果来车与本车相距很近，光感应器所感受到的光线较强，则 会指示信号处理器为车灯中的近光灯泡供电，相应地会切断远光灯泡的电 源，远光灯泡熄灭。如果光感应器所感知到的光线较弱，或根本就感应不 到光线，则在信号处理器的作用下，远光灯泡处于开启状态上，近光灯泡 失电熄灭。光感应器位于汽车的车头位置处，它暴露在外界中， 一般是被 安装在汽车前保险杠上。作为优选，所述信号处理器与近光灯泡和远光灯泡之间分别连接有近 光继电器和远光继电器。用继电器控制灯泡的启闭，具有响应速度快的优 点，而且成本较低，便于本汽车车灯变光装置的推广应用。作为优选，所述信号处理器与切换开关电连接。汽车车灯的灯泡可以 与两条供电线路电连接， 一条供电线路与普通的汽车上的供电线路相同， 另一条是上述的对汽车灯泡的供电线路，在按动该切换开关时，可以实现 在两条供电线路之间的切换。该切换开关也可以是仅仅串联在一条供电线 路上，这样，它仅仅用于控制本汽车车灯变关装置的工作。作为优选，所述信号处理器与保险丝盒电连接。保险丝盒可以提高汽 车车灯供电线路运行的安全性。因此，本技术的有益效果在汽车上安装有所述的汽车车灯变光装置，该装置中的光感应器可以 感知夜间本车前方车辆的行车光线，从而可以自动调整本车车灯的发光情 况，使本车所发出的灯光不致使来车驾驶员出现眩目现象，有利于提高夜 间行车的安全性，减少了交通事故的发生率，增加了新手驾车的方便性。附图说明附图1是本技术汽车车灯变光装置的原理流程图。具体实施方式见附图1，本技术汽车车灯变光装置的结构包括相互电连接的信息处理器4和光感应器9。光感应器9被设于车头位置处，它一般是设于 汽车的前保险杠上，在夜间行车时用于感知对面来车发出的灯光。信号处理器4分别与汽车车灯中的近光灯泡7和远光灯泡8电连接， 信号处理器4与近光灯泡7之间设有近光继电器6;信号处理器4与远光 灯泡8之间设有远光继电器5。信号处理器4根据光感应器9所发出的信 号，经过运算后而分别控制近光继电器6和远光继电器5的启闭，从而达 到分别控制近光灯泡7和远光灯泡8启闭的目的。如果对面来车的灯光很 强烈，则近光继电器6闭合，近光灯泡7开启，远光继电器5处于断开状 态，远光灯泡8熄灭；而对面来车处于的距离较远，或根本就没有对面来 车时，近光继电器6处于断开状态，近光灯泡7熄灭，远光继电器5处于 闭合状态，远光灯泡8开启。信号处理器4依次通过切换开关3、保险丝盒2与电源1电连接，电 源1即为车载电源。权利要求1、一种汽车车灯变光装置，用于和汽车上的近光灯泡和远光灯泡电连接，包括光感应器和信号处理器，其特征在于，所述光感应器(9)与信号处理器(4)电连接，信号处理器(4)分别与近光灯泡(7)和远光灯泡(8)电连接。2、 根据权利要求1所述的汽车车灯变光装置，其特征在于，所述信号 处理器(4)与近光灯泡(7)和远光灯泡(8)之间分别连接有近光继电器(6)和远光继电器(5)。3、 根据权利要求1或2所述的汽车车灯变光装置，其特征在于，所述 信号处理器(4)与切换开关(3)电连接。4、 根据权利要求1或2所述的汽车车灯变光装置，其特征在于，所述 信号处理器(4)与保险丝盒(2)电连接。5、 根据权利要求3所述的汽车车灯变光装置，其特征在于，所述切换 开关(3)与保险丝盒(2)电连接。专利摘要本技术公开了一种汽车车灯变光装置。其解决了现有汽车在夜间行驶时，不能根据面路对面来车发光情况而对本车车灯的发光情况进行自动切换，易造成安全事故的缺陷。结构为一种汽车车灯变光装置，用于和汽车上的近光灯泡和远光灯泡电连接，包括光感应器和信号处理器，其特征在于，所述光感应器与信号处理器电连接，信号处理器分别与近光灯泡和远光灯泡电连接。文档编号B60Q1/14GK201249695SQ20082012116公开日2009年6月3日 申请日期2008年7月9日 优先权日2008年7月9日专利技术者冯文谦, 李书福, 健 杨, 罗仲兴 申请人:湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车灯变光装置，用于和汽车上的近光灯泡和远光灯泡电连接，包括光感应器和信号处理器，其特征在于，所述光感应器（９）与信号处理器（４）电连接，信号处理器（４）分别与近光灯泡（７）和远光灯泡（８）电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，冯文谦，罗仲兴，
申请(专利权)人：湖南吉利汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]