一种LED车灯制造技术

一种LED车灯，包括灯体结构、光源模组、透明保护板和侧盖，灯体结构包括安装板，安装板的正面两侧分别设有挡板，安装板的背面设有若干散热片，安装板与两侧板围成用于容置光源模组的容置空间；光源模组包括若干LED芯片、透镜组件和反光杯组件，透镜组件包括若干透镜，反光杯组件包括四个与透镜一一对应的反光杯；透镜组件还包括安装柱，安装柱位于四个透镜的中心位置，安装柱通过连接臂与透镜连接，透镜、连接臂和安装柱为一体注塑成型；反光杯组件的底部设有与安装柱对应的安装孔。光源模组内的透镜通过连接臂与安装柱进行连接固定，安装柱通过插接方式与反光杯进行组装，巧妙的使透镜悬空在反光杯中，从而实现反光杯与透镜同时进行二次配光。

LED lamp

A LED lamp, comprising a lamp body structure, light source module, a transparent protective plate and side cover, the lamp body structure includes a mounting plate, on both sides of the front mounting plate are respectively provided with a baffle plate, are arranged on the back plate is provided with a plurality of radiating fins, the mounting plate and the side plates enclose space for containing the light source module; light source module a plurality of LED chip, a lens assembly and reflector assembly, a lens assembly includes a plurality of lens, reflector assembly comprises four reflecting cups in one-to-one correspondence with the lens; lens assembly also includes a mounting column, the installation center column in the four lens, and the lens through a connecting arm mounting column connection, lens, connecting arm and installation column for injection molding; mounting hole is arranged at the bottom of the reflective cup assembly and installation of the corresponding column. The lens light source module inside the connecting arm and the mounting column are connected and fixed, installation of column by means of splicing and reflector assembly, the lens cleverly hung in the reflective cup, so as to realize the reflector and lens and two light distribution.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及LED灯具，尤其是一种LED汽车工作灯。
技术介绍
汽车工作灯安装在汽车上，一般要求其具有良好的防水性能和散热性能。现有的汽车工作灯主要包括灯体结构，灯体结构包括安装板、设于安装板两侧的挡板和设于安装板背面的散热片，安装板与两侧板围成用于容置光源模组的容置空间，用于安装光源模组；灯体结构背面的散热片，用于对灯体结构进行散热。然而，汽车工作灯的功率较大，LED芯片产生的热量大，若工作灯的散热器不能及时将热量散发，会造成整体温度过高，影响LED芯片及其他电子元器件的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种LED车灯，散热效果好，保障工作灯的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种LED车灯，包括灯体结构、光源模组、透明保护板和设置在灯体结构两端的侧盖，所述灯体结构包括安装板，所述安装板的正面两侧分别设有挡板，所述安装板的背面设有若干散热片，所述安装板与两侧板围成用于容置光源模组的容置空间；所述挡板内设有第一风道，安装板内设有第二风道，相邻散热片之间形成第三风道，所述第一风道的进风口设置在挡板的顶部，第一风道与第二风道连通，第二风道通过通风孔与第三风道连通；所述光源模组包括四个呈正方形分布的LED芯片、透镜组件和反光杯组件，所述透镜组件包括四个与LED芯片一一对应的透镜，所述反光杯组件包括四个与透镜一一对应的反光杯；所述透镜组件还包括安装柱，所述安装柱位于四个透镜的中心位置，所述安装柱通过连接臂与所述透镜连接，所述透镜、连接臂和安装柱为一体注塑成型；所述反光杯组件的底部设有与所述安装柱对应的安装孔。汽车在行驶使，外部空气从第一风道的进风口吸入，然后通过第二风道和通风孔进入第三风道，进而将散热片表面热量带走，提高工作灯的散热效率。本技术光源模组内的透镜通过连接臂与安装柱进行连接固定，安装柱通过插接方式与反光杯进行组装，巧妙的使透镜悬空在反光杯中，从而实现反光杯与透镜同时进行二次配光；该种结合方式结构紧凑，占用空间小，而且装配起来方便快捷，安装时，只需将安装柱插入反光杯组件的安装孔中即可。作为改进，所述挡板的两端于所述第一风道上设有用于安装侧盖的螺栓孔。作为改进，所述挡板的顶部一侧设有半圆形的凹槽，所述凹槽上方设有限位板，所述限位板通过连接板与挡板的顶部连接，限位板与挡板的顶部之间形成限位槽；所述凹槽内设有密封条，所述透明保护板的侧边设于所述限位槽内且夹在限位板与密封条之间。作为改进，所述安装板的正面底部中间位置设有沿安装板长度方向设置的安装槽，所述光源模组通过螺栓固定在安装板的安装槽上。作为改进，所述反光杯组件的两侧设有半圆形螺栓槽。作为改进，所述反光杯的下端部设有供所述连接臂通过的避让缺口。作为改进，所述反光杯组件的底部设有两个以上的定位柱。本技术与现有技术相比所带来的有益效果是：本技术光源模组内的透镜通过连接臂与安装柱进行连接固定，安装柱通过插接方式与反光杯进行组装，巧妙的使透镜悬空在反光杯中，从而实现反光杯与透镜同时进行二次配光；该种结合方式结构紧凑，占用空间小，而且装配起来方便快捷，安装时，只需将安装柱插入反光杯组件的安装孔中即可。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为工作灯剖视图。图3为灯体结构剖视图。图4为反光杯组件与透镜组件配合的示意图。图5为透镜组件的俯视图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种LED汽车工作灯，包括灯体结构1、光源、透明保护板3和设置在灯体结构1两端的侧盖2。如图2、3所示，灯体结构1呈长条形，其包括呈安装板11，所述安装板11的正面两侧分别设有挡板12，所述安装板11的背面设有若干散热片112，所述安装板11与两侧板围成用于容置光源模组5的容置空间115；所述安装板11、挡板12和散热片112为一体拉伸成型。所述挡板12的顶部一侧设有用于安装密封条的半圆形的凹槽111，所述凹槽111上方设有限位板16，所述限位板16通过连接板15与挡板12的顶部连接，限位板16与挡板12的顶部之间形成限位槽17。所述安装板11的正面底部中间位置设有沿安装板11长度方向设置的安装槽114，螺栓将光源模组5锁紧在所述安装槽114上。所述挡板12的内侧设有定位板，用于将容置空间115内的光源模组5进行定位，约束光源模组5的移动。所述挡板12内设有第一风道14，安装板11内设有第二风道19，相邻散热片112之间形成第三风道113，所述第一风道14的进风口设置在挡板12的顶部，第一风道14与第二风道19连通，第二风道19通过通风孔110与第三风道113连通；汽车在行驶使，外部空气从第一风道14的进风口吸入，然后通过第二风道19和通风孔110进入第三风道113，进而将散热片112表面热量带走，提高工作灯的散热效率。所述挡板12的两端于所述第一风道14上设有用于安装侧盖的螺栓孔13。安装时，将密封条置于挡板12顶部的凹槽111内，然后将透明保护板3从灯体结构的端面插入限位槽17内，限位槽17的宽度稍大于透明保护板3的厚度，由于密封条3凸出，使得透明保护板3的两侧受到限位板16和密封条3的挤压；用力压紧透明保护板3，使其将密封条3压扁，然后慢慢的将透明保护板3滑入；等到透明保护板3到位后，撤除外力对透明保护板3的挤压，密封条形变恢复，将透明保护板3往限位板16方向挤压，从而将透明保护板3的两侧固定。该种装配方式无需螺栓，依靠密封条的压力进行密封。光源由若干光源模组5组成，如图4、5所示，光源模组5包括LED基板、设置在LED基板上的四个呈正方形分布的LED芯片、透镜组件52和反光杯组件51。所述透镜组件52包括四个与LED芯片一一对应的透镜521、安装柱522和连接臂523；所述安装柱522位于四个透镜521的中心位置，所述安装柱522通过连接臂523与所述透镜521的边缘连接，所述透镜521、连接臂523和安装柱522为一体注塑成型。所述连接臂523包括向下弯曲的弯曲部和向上凸起的弧形部，弯曲部的一端与安装柱522下端连接，弯曲部的另一端与弧形部的一端连接，弧形部的另一端与透镜521的边缘连接，连接臂523具有一定的弹性，不容易折断。所述反光杯组件51为一体成型结构，所述反光杯组件51包括四个与透镜521一一对应的反光杯511。反光杯511的进光口小于出光口，透镜521设置在反光杯511中且靠近进光口的一端。所述反光杯组件51的底部中间位置设有与所述安装柱522对应的安装孔。所述反光杯组件51的两侧设有半圆形螺栓槽512，相邻两个反光杯组件51组合后，半圆形螺栓槽形成完整的螺栓槽，螺栓通过螺栓槽可以将相邻的两个反光杯组件51进行固定。所述反光杯511的下端部设有供所述连接臂523通过的避让缺口513，避让缺口513使得透镜521能够设置在反光杯511中，LED芯片的出光先经过透镜521进行二次配光，最后通过反光杯511进行二次配光，从而提高光利用率。所述反光杯组件51的底部设有两个以上的定位柱，安装时，定位柱与LED基板上的定位孔配合，使反光杯组件51的安装位置更精确。本技术的透镜521通过连接臂523与安装柱522进行连接固定，安装柱522通过插接方式与反光杯进行组装，巧妙的使透本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED车灯，包括灯体结构、光源模组、透明保护板和设置在灯体结构两端的侧盖，所述灯体结构包括安装板，所述安装板的正面两侧分别设有挡板，所述安装板的背面设有若干散热片，所述安装板与两侧板围成用于容置光源模组的容置空间；其特征在于：所述挡板内设有第一风道，安装板内设有第二风道，相邻散热片之间形成第三风道，所述第一风道的进风口设置在挡板的顶部，第一风道与第二风道连通，第二风道通过通风孔与第三风道连通；所述光源模组包括四个呈正方形分布的LED芯片、透镜组件和反光杯组件，所述透镜组件包括四个与LED芯片一一对应的透镜，所述反光杯组件包括四个与透镜一一对应的反光杯；所述透镜组件还包括安装柱，所述安装柱位于四个透镜的中心位置，所述安装柱通过连接臂与所述透镜连接，所述透镜、连接臂和安装柱为一体注塑成型；所述反光杯组件的底部设有与所述安装柱对应的安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种LED车灯，包括灯体结构、光源模组、透明保护板和设置在灯体结构两端的侧盖，所述灯体结构包括安装板，所述安装板的正面两侧分别设有挡板，所述安装板的背面设有若干散热片，所述安装板与两侧板围成用于容置光源模组的容置空间；其特征在于：所述挡板内设有第一风道，安装板内设有第二风道，相邻散热片之间形成第三风道，所述第一风道的进风口设置在挡板的顶部，第一风道与第二风道连通，第二风道通过通风孔与第三风道连通；所述光源模组包括四个呈正方形分布的LED芯片、透镜组件和反光杯组件，所述透镜组件包括四个与LED芯片一一对应的透镜，所述反光杯组件包括四个与透镜一一对应的反光杯；所述透镜组件还包括安装柱，所述安装柱位于四个透镜的中心位置，所述安装柱通过连接臂与所述透镜连接，所述透镜、连接臂和安装柱为一体注塑成型；所述反光杯组件的底部设有与所述安装柱对应的安装孔。2.根据权利要求1所述的一种LED...

【专利技术属性】
技术研发人员：王灏，
申请(专利权)人：广州巨超光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44