具有多级减振耗能功能的抗冲击型窨井盖制造技术

具有多级减振耗能功能的抗冲击型窨井盖，包括呈圆环形的座体和圆盘型的盖体，所述座体包括定位圈和装配在定位圈内的座体颗粒阻尼器，座体颗粒阻尼器上表面和定位圈内壁之间设有金属橡胶多级减振垫圈，盖体设置在金属橡胶多级减振垫圈上，盖体下表面固定连接有盖体颗粒阻尼器，盖体颗粒阻尼器位于金属橡胶多级减振垫圈内部。本发明专利技术针对不同载重车辆都能保证较好的减振效果，且弹性元件有较好的耐腐蚀性和抗老化性；减振系统有较大的冲击阻尼，能有效吸收冲击振动的能量，以降低车辆驶过窨井盖体产生的冲击振动噪声，并改善盖体周围路面“烂边”和“裂缝”现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于市政设施制造
，具体涉及一种具有多级减振耗能功能的抗冲击型窨井盖。
技术介绍
出于城市道路和市政地下水道管网设施规划上的需要，用于封闭地下设施地面出入口的窨井盖经常会出现在机动车道和非机动车道。现有的窨井盖主要采用铸铁材料，由于不可避免的制造精度、安装误差和拆装磨损等因素，井盖和座体之间存在一定的间隙，当有车辆通过时，两者之间易产生冲击振动噪声。一方面，直接产生的剧烈冲击噪声会影响附近民众的生活，并对驾驶员产生一定的惊吓而影响行车安全；另一方面，在瞬时冲击的不断作用下，窨井盖与路面结合处经常会出现“烂边”和“裂缝”，加之雨水侵蚀和季节温差，这些“烂边”和“裂缝”周围的路面会逐步松散破损，不仅埋下较大的交通隐患，而且由于频繁翻修造成巨大的经济损失。为有效降低车辆驶过窨井盖过程中产生的冲击噪声，改善冲击振动带来的窨井盖周围路面松散易损的问题，出现了各种减振消声型窨井盖。其中，中国专利申请号02115539.9、专利技术名称为“减振、消音路面窨井盖”，公开的新型减振窨井盖主要在井盖和座体之间增加了大阻尼型的弹性橡胶垫，用于吸收冲击力，而达到消除碰撞噪声的目的。该思路在本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有多级减振耗能功能的抗冲击型窨井盖，包括呈圆环形的座体和圆盘型的盖体，其特征在于：所述座体包括定位圈和装配在定位圈内的座体颗粒阻尼器，座体颗粒阻尼器上表面和定位圈内壁之间设有金属橡胶多级减振垫圈，盖体设置在金属橡胶多级减振垫圈上，盖体下表面固定连接有盖体颗粒阻尼器，盖体颗粒阻尼器位于金属橡胶多级减振垫圈内部。

【技术特征摘要】
1.具有多级减振耗能功能的抗冲击型窨井盖，包括呈圆环形的座体和圆盘型的盖体，其特征在于：所述座体包括定位圈和装配在定位圈内的座体颗粒阻尼器，座体颗粒阻尼器上表面和定位圈内壁之间设有金属橡胶多级减振垫圈，盖体设置在金属橡胶多级减振垫圈上，盖体下表面固定连接有盖体颗粒阻尼器，盖体颗粒阻尼器位于金属橡胶多级减振垫圈内部。2.根据权利要求1所述的具有多级减振耗能功能的抗冲击型窨井盖，其特征在于：所述盖体颗粒阻尼器包括盖体阻振体和盖体颗粒填充物，盖体阻振体内部设有盖体阻振空腔，盖体颗粒填充物填充在盖体阻振空腔内部；所述盖体颗粒填充物可为规则和不规则的、金属和非金属颗粒材料，填充率为50%~100%。3.根据权利要求1或2所述的具有多级减振耗能功能的抗冲击型窨井盖，其特征在于：所述金属橡胶多级减振垫圈包括支撑圈，支撑圈上表面有外到内依次设有限位圈、第一减振圈和第二减振圈，限位圈与第一减振圈之间、第一减振圈与第二减振圈之间均具有间隙，限位圈、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯俊剑，肖艳秋，马军，明五一，巩晓赟，杜文辽，何文斌，都金光，
申请(专利权)人：郑州轻工业学院，
类型：发明
国别省市：河南;41