一种油气处理系统技术方案

本发明专利技术提供一种油气处理系统，包括用于对油气进行冷凝的冷凝回收装置，与冷凝回收装置的排油口连通的冷凝油收集装置，以及将冷凝后的剩余油气进行焚化并产生高温气体和低温气体的焚化装置；冷凝回收装置分别通过进气管路和出气管路与焚化装置连通，进气管路用于将剩余油气输送至焚化装置，出气管路用于将高温气体作为动力输送至冷凝回收装置；焚化装置具有用于排放低温气体的出气口。本发明专利技术的油气处理系统，利用高温气体作为冷凝回收装置启动制冷的动力，能量利用率高，油气处理成本低；得到冷凝油产生经济效益；焚化装置将剩余油气中的油分解成为无机物，使排放至空中的低温气体中油含量在100mg/m3以下，远低于国家标准，不会污染环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油气处理系统，属于油气回收设备

技术介绍
石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的轻烃组分具有很强的挥发性。在油品生产、储运和销售过程中，不可避免会有一部分轻质液态组分汽化，混入到大气中形成油气。以码头油品转运为例，油气一般是在将油品从存储容器转移到接收容器的过程中产生的。接收容器的内部空间在接收油品之前被空气占据，油品从存储容器输入到接收容器的过程中，一部分油品挥发进入位于接收容器内部空间的空气中成为油气，未挥发的油品逐渐占据接收容器的内部空间，并驱赶油气从接收容器的排气口向外排出。如果任凭油气在空气中自然散逸，不仅会产生巨大的安全隐患，而且会造成巨大的环境污染和资源浪费。现在国内外常用的处理油气的方式是油气回收（Vapor Recovery）和油气焚烧（Vapor Combustion）两种方式。国内普遍采用油气回收（Vapor Recovery）的处理方式，具体的方法有：冷凝+吸附法（也常称为冷凝+碳吸附法）、硅胶+活性炭吸附法+贫油吸收法（国际上常用活性炭吸附法+贫油吸附法）、膜+吸附法等；然而采用上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气处理系统，其特征在于：包括用于对油气进行冷凝的冷凝回收装置，与所述冷凝回收装置的排油口连通的用于收集冷凝油的冷凝油收集装置，以及用于将冷凝后的剩余油气进行焚化并产生高温气体和低温气体的焚化装置；所述冷凝回收装置分别通过进气管路和出气管路与所述焚化装置连通，所述进气管路用于将未被所述冷凝回收装置冷凝的剩余油气输送至所述焚化装置，所述出气管路用于将所述焚化装置产生的高温气体作为驱动所述冷凝回收装置启动制冷的动力输送至所述冷凝回收装置；所述焚化装置具有用于排放所述低温气体的出气口。

【技术特征摘要】
1.一种油气处理系统，其特征在于：包括用于对油气进行冷凝的冷凝回收装置，与所述冷凝回收装置的排油口连通的用于收集冷凝油的冷凝油收集装置，以及用于将冷凝后的剩余油气进行焚化并产生高温气体和低温气体的焚化装置；所述冷凝回收装置分别通过进气管路和出气管路与所述焚化装置连通，所述进气管路用于将未被所述冷凝回收装置冷凝的剩余油气输送至所述焚化装置，所述出气管路用于将所述焚化装置产生的高温气体作为驱动所述冷凝回收装置启动制冷的动力输送至所述冷凝回收装置；所述焚化装置具有用于排放所述低温气体的出气口。
2.根据权利要求1所述的油气处理系统，其特征在于：还包括将进入冷凝回收装置之前的油气进行处理以产生高浓度油气和低浓度油气的碳吸附装置，所述碳吸附装置通过第一输气管路与所述冷凝回收装置连通，通过第二输气管路与所述焚化装置连通，所述第一输气管路用于将所述高浓度油气输送至所述冷凝回收装置进行冷凝，所述第二输气管路用于将所述低浓度油气输送至所述焚化装置进行焚化。
3.根据权利要求2所述的油气处理系统，其特征在于：所述冷凝回收装置的用于输出剩余油气的出气口与碳吸附装置的用于输入油气的进气口连通。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的油气处理系统，其特征在于：还包括余热发电机组，所述余热发电机组与所述焚化装置的高温气体出口连通以接收来自所述焚化装置的高温气体进行发电，所述余热发电机组通过导体与所述冷凝回收装置连通以将发电产生的电能输送至所述冷凝回收装置启动制冷。
5.根据权利要求4所述的油气处理系统，其特征在于：所述冷凝回收装置包括压缩制冷装置；所述压缩制冷装置包括依次连...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：陈蔚峰，
类型：发明
国别省市：山东;37