带发光器的轮毂制造技术

一种带发光器的轮毂，包括轮毂压紧边盖（１）、辐条（２）、制动腔（５），其特征在于：在每辐条（２）上安装有灯带（３），灯带（３）的正极通过正极线（４）接在电源上，灯带（３）的负极线（１２）通过压紧螺帽（１３）接在辐条（２）上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车车轮轮毂，尤其涉及一种带发光器的轮毂。二
技术介绍
目前，大家熟悉的摩托车、汽车轮毂外观造型样式各异，但它们都没有安装发光器装置，由于夜间行使轮毂不发光，侧面漆黑，因而它就不能给侧面的车辆给予很好的警示效果，不利于行车安全，容易造成一定的交通事故，而且也缺乏一定的美观。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带发光器的轮毂，解决夜间行使车辆轮毂不发光以及不能给侧面行使车辆起到警示作用的问题。本技术的具体方案是一种带发光器的轮毂，包括轮毂压紧边盖、辐条、制动腔，其特征在于在每辐条上安装有灯带，灯带的正极通过正极线接在电源上，灯带的负极线通过压紧螺帽接在辐条上。本方案通过在车轮的辐条上安装有灯带，它可以为夜间行使车辆的侧面其它车辆提供警示，避免发生交通事故，同时对为车辆本身起到灯光装饰的作用。采用上述方案的有益效果是轮毂中的灯带发出的光在夜间不仅具有装饰美观效果，还可为侧面其它行使车辆提供警示作用，从而提高了车辆夜间行使的安全性，增强了车轮的美观。四附图说明图1是本技术第一种实施例的主视图；图2是图1的左视图；图3是图2的局部放大图；图4是绝缘环6、导电金属片7的结构关系主视图；图5是图4的后视图；图6是本技术第二种实施例的主视图；图7是图6的左视图； 图8是本技术中公塑料件15和导电金属片7的结构示意图；图9是本技术中母塑料件14、压紧螺帽9的结构示意图。五具体实施方式从图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9可知本技术主要由轮毂压紧边盖1、辐条2、灯带3、正极线4、制动腔5、绝缘环6、导电金属片7、炭刷8、压紧螺帽9、弹簧10、正极线11、负极线12、压紧螺帽13、母塑料件14、公塑料件15组成，其特征在于在每辐条2上安装有灯带3，灯带3的正极通过正极线4接在电源上，灯带3的负极线12通过压紧螺帽13接在辐条2上。从图1、图2、图3、图4、图5可知作为摩托车第一种实施例在制动腔5上安装有绝缘环6，绝缘环6上安装有导电金属片7，导电金属片7与灯带3的正极线11连接，在轮毂压紧边盖1上的孔内安装有炭刷8，炭刷8由弹簧10和压紧螺帽9固定在轮毂压紧边盖1上，炭刷8一端与导电金属片7连接，炭刷8的另一端与正极线4连接。从图6、图7、图8、图9可知作为摩托车第二种实施例在辐条2上安装有公塑料件15，公塑料件15上安装有导电金属片7，导电金属片7与灯带3的正极线11连接，在轮毂压紧边盖1上安装有母塑料件14，在母塑料件14上的孔内安装有炭刷8，炭刷8由弹簧10和压紧螺帽9固定在母塑料件14上，炭刷8一端与导电金属片7连接，炭刷8的另一端与正极线4连接。本技术的工作原理是每辐条2上的灯带3的正极通过导电金属片7、炭刷8与正极线4连接，正极线4通过开关16与电源或其它带电装置连接，灯带3的负极连接在压紧螺帽13上，压紧螺帽13安装在辐条2上，这样就形成了通路，通过对夜行灯的控制，可以使车辆在夜间行使过程中车轮一直发光或不发光。权利要求1.一种带发光器的轮毂，包括轮毂压紧边盖(1)、辐条(2)、制动腔(5)，其特征在于在每辐条(2)上安装有灯带(3)，灯带(3)的正极通过正极线(4)接在电源上，灯带(3)的负极线(12)通过压紧螺帽(13)接在辐条(2)上。2.根据权利要求1所述的带发光器的轮毂，其特征在于在制动腔(5)上安装有绝缘环(6)，绝缘环(6)上安装有导电金属片(7)，导电金属片(7)与灯带(3)的正极线(11)连接，在轮毂压紧边盖(1)上的孔内安装有炭刷(8)，炭刷(8)由弹簧(10)和压紧螺帽(9)固定在轮毂压紧边盖(1)上，炭刷(8)一端与导电金属片(7)连接，炭刷(8)的另一端与正极线(4)连接。3.根据权利要求1所述的带发光器的轮毂，其特征在于在辐条(2)上安装有公塑料件(15)，公塑料件(15)上安装有导电金属片(7)，导电金属片(7)与灯带(3)的正极线(11)连接，在轮毂压紧边盖(1)上安装有母塑料件(14)，在母塑料件(14)上的孔内安装有炭刷(8)，炭刷(8)由弹簧(10)和压紧螺帽(9)固定在母塑料件(14)上，炭刷(8)一端与导电金属片(7)连接，炭刷(8)的另一端与正极线(4)连接。专利摘要一种带发光器的轮毂，其特征在于在每辐条2上安装有灯带3，灯带3的正极通过正极线4接在电源上，灯带3的负极线12通过压紧螺帽13接在辐条2上。本技术的轮毂中的灯带发出的光在夜间不仅具有装饰美观效果，还可为侧面其它行使车辆提供警示作用，从而提高了车辆夜间行使的安全性，增强了车轮的美观。它主要应用于摩托车、汽车上。文档编号B60Q9/00GK2671877SQ20032011519公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月2日 优先权日2003年12月2日专利技术者蒋富强 申请人:蒋富强, 重庆隆之星科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋富强，
申请(专利权)人：蒋富强，重庆隆之星科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：