车辆减速信号灯开关制造技术

技术编号：1137785 阅读：211 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种车辆减速信号灯开关。其特征在于该开关由固定在支架（１）上的轴（６），安装在轴（６）上的摆锤（９）以及接触桥（８）、触点（５）等组成，当车辆减速时，摆锤（９）在惯性力的作用下，向前滑动，带动接触桥（８）与触点（５）接触，导通减速信号灯电路，从而发出减速信号。本实用新型专利技术优点是：在车辆减速而未制动的情况下，能使信号灯及时发出减速信号，使后方车辆驾驶员减少判断时间，避免事故的发生。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆减速信号灯开关控制装置。目前，车辆减速时，控制减速信号灯是通过制动信号灯开关来实现的。当车辆制动时，制动信号灯开关动作，接通信号灯电路，向车后发出减速信号。但许多情况是车辆减速时，并没有制动，信号灯不亮。如车辆行驶时松油门减少供油量，车速就可能减小，这时信号灯是不亮的。车辆在作停车准备时，一般是先松油门然后才制动停车。这样后面的车辆驾驶员就不容易发现前方车辆准备停车，从而不能及时采取相应的措施，因此容易导致交通事故的发生。本技术的目的是提供一种能在车辆减速时及时、可靠地发出减速信号的车辆减速信号灯控制开关。本技术是这样实现的在车辆上安装一个由惯性力控制的摆锤，在车辆处于加速或匀速状态时，安装在车上的摆锤在止动装置的控制下保持静止。当车辆减速行驶时，摆锤由于受到惯性力的作用而定向运动，并带动固定在摆锤上的接触桥接通电路触点，从而使减速信号灯的电路导通，发出减速信号。通过调节触点的位置和摆锤的摆长能满足减速信号灯开关对不同灵敏度的要求。该减速信号灯开关可与制动信号开关并联或者直接与信号灯串联。本技术的优点在于利用了车辆减速时的惯性力，可以及时可靠地使车辆发出减速信号，使后方车辆能及时地做出判断，从而有利于减少交通事故的发生。附图说明图1为实施例1的结构示意图；图2为实施例1的A——A剖视图；图3为实施例1的减速信号灯开关的定位板(2)的主视图；图4为实施例1的开关接触桥(8)与触点(5)接触时的局部示意图；图5为实施例2的摆锤的下部局部剖视图。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明如下实施例1如图1所示，两块定位板(2)分别固定在车辆减...

【技术保护点】
一种车辆减速信号灯开关，其特征在于轴（６）固定在支架（１）上，摆锤（９）安装在轴（６）上，在车辆减速时，摆锤（９）在惯性力作用下，带动接触桥（８）与触点（５）接触，导通车辆减速灯电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，
申请(专利权)人：周杰，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]

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