汽车安全超车告知器制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车安全超车告知器，它的发射部分和接收部分装在壳体内，外壳顶端装有天线和超车开关，喇叭装在面板上，其背面装有橡皮吸盘，电源插孔，左转向灯输出孔及备用孔。高速车辆要超车时，司机打开超速开关，通知被超车司机，他可听到“请注意后有超车”，同时高速车的后尾左转向灯亮，告诉其后面的汽车他要超车。该告知器起到了语言，灯光同时告知。从技术上杜绝盲目超车的现象。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可听见的声响信号装置的配置，特别是一种汽车安全超车告知器，它适用于公路交通中的机动车辆。随着国民经济的发展，公路运输需求越来越高，虽然我国公路也在加紧扩建、改造，但仍跟不上国民经济发展的需要。目前，交通、公路基本还属于混合公路，高低速运输工具混合运行，加之路面窄，路况欠佳，交通事故日趋严重，这种情况不但严重阻碍着运输效率的提高，同时也给国民经济和人民的生命财产造成巨大的损失。据新华社90年6月18日报道，当年5月份全国共发生交通事故20497起，死亡3829人，伤12942人，直接经济损失2836万元，均和去年同期相比，经济损失上升2.49％，需要说明的是这些事故中，因超车所造成的事故竞占了50％左右。目前，行驶中的高速车辆要超车时，白天靠喇叭声，晚上靠灯光发出要超车的信号，它存在以下问题，有些车辆噪音较大，有些车辆车身较长(带挂车、加长车)；冬季雨雪天气行车以及装有空调的车辆挡风玻璃较严。以上情况往往因被超车者得知超车信号不灵敏，而使高速车辆很长时间超不过去，从而延长了高速车辆的全程行驶时间，再者、长时间按高音喇叭，不仅产生噪音，而且高音喇叭的响声也显得不文明，特别是高速车辆长时间超不过低速车，往往造成司机心情烦噪，从而容易出现行车事故。本技术的目的是针对以上不足而设计的一种汽车安全超车告知器，它采用无线电原理进行工作，行驶中的高速车辆需要超车时，司机可把超车开关打开，发射信号，通知被超车司机，被超车司机可听到“请注意后有超车”的声音。这时被超车司机即可采取相应的措施，为高速车让路，同时，高速车的后尾左转向灯亮，告知高速车后面的汽车，他要超车，请注意(超车时后尾左转灯亮，这是交通部门统一规定的)。从技术上杜绝盲目超车的现象，以达到避免因超车所造成的交通事故的目的，同时也可以有效地减少噪音这一社会公害，能有效地提高运输效率，增加运输效益。本技术是这样实现的；该告知器包括装在壳体内的发射部分1和接收部分2，在外壳顶端的一侧装有天线ANT，另一侧装有超车开关SW，喇叭3装在告知器的面板上，告知器背面的一侧装有橡皮吸盘4、8，另一侧有电源插孔5，左转向灯输出孔6及备用孔7。本技术也可以是这样实现的；发射部分1和接收部分2的电路焊接在印刷线路板上，装在告知器内。发射部分的晶体JL把低频信号调到高频信号，接收部分的集成电路IC2为语言集成电路。左转向灯输出孔6接接收部分2中的二极管D3的负极。本技术的积极效果是1、该告知器的使用电源为12伏和汽车电器为同一个电源，汽车发动机启动，告知器同时接通电源，改造使用十分方便。2、该告知器不受白天和夜晚，雨天的限制，操作比较方便，是理想的安全超车告知装置。3、该告知器便于操作，效果好，可以从根本上杜绝超事故隐患，能有效地提高运输效率，增加运输效益。4、该告知器起到了一机两用，灯光、语言同时告知，告知时间为20秒钟。以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。图1是本技术的外形正面示意图。图2是本技术的外形背面示意图。图3是本技术的电路原理图。 附图说明如下1、发射部分2、接收部分3、喇叭4、橡皮吸盘5、电源插孔6、左转向灯输出孔7、备用孔8、橡皮吸盘如图1、2、3所示。首先将本技术的橡皮吸盘4、8固定在汽车电源面板的合适位置上，将汽车12伏电源插入电源插孔5内，左转向灯输出孔6接接收部分2的二极管D3的负极。接收部分1和发射部分2装在本技术的壳体内，其发射距离为50－80米，该告知器的体积是10×5×5(公分)长，宽，高。当后面的汽车需要超前面的汽车时，超车司机可将超车开关SW拨到左边，此时，12伏电源通过超车开关SW接通该告知器的发射部分1，同时断开接收部分2的电源。发射部分2通电后，三极管BG4，BG5产生低频振荡，然后通过电阻R13和电容C24送入三极管BG6和晶体JL，把低频信号调到高频信号由电容C27送入三极管BG7高频放大，然后由电容C29输出给天线ANT发射。被超车司机因超车开关SW在正常位置，发射部分1无电源、不工作，接收部分2有电源，处于工作状态，此时高速车发出的超车信号，经过低速车的天线ANT将信号传至被超车接收部分电路的输入端，电容C1将信号送入集成电路IC1，集成电路IC1完成调频，由集成电路IC1的27角输出，再由电容C22，变压器T1，三极管BG3完成检波，送给三极管BG1，BG2将信号放大，然后由三极管BG2的发射极输出给语言集成电路IC2，完成超车语言音频电流输出，最后通过喇叭3发出“请注意超车”的语言信号的告知声音。在此同时二极管D2，三极管BG8工作，因为左转向灯输出孔6接接收部分2的二极管D3的负极，故通过二极管D3向汽车左转向灯供电，使其发光。左转向灯自动打开，起到一机两用，灯光、语言同时告知，告知时间为20秒钟。低速车根据当时情况采取相应措施，给高速车让路，当高速车超过低速车后，即可将超车开关拨至正常位置即可。权利要求1.一种汽车安全超车告知器，包括装在壳体内的发射部分1和接收部分2其特征是在外壳顶端的一侧装有天线AWT，另一侧装有超车开关SW，告知器的面板上有喇叭3，告知器背面的一侧装有橡皮吸盘4、8，另一侧有电源插孔5，左转向灯输出孔6及备用孔7。2.根据权利要求1所述的汽车安全超车告知器，其特征在于发射部分1中的晶体JL把低频信号调到高频信号。3.根据权利要求1所述的汽车安全超车告知器，其特征在于接收部分2中的集成电路IC2为语言集成电路。4.根据权利要求1所述的汽车安全超车告知器，其特征在于左转向灯输出孔6接接收部分2中的二极管D3的负极。专利摘要本技术提供一种汽车安全超车告知器，它的发射部分和接收部分装在壳体内，外壳顶端装有天线和超车开关，喇叭装在面板上，其背面装有橡皮吸盘，电源插孔，左转向灯输出孔及备用孔。高速车辆要超车时，司机打开超速开关，通知被超车司机，他可听到“请注意后有超车”，同时高速车的后尾左转向灯亮，告诉其后面的汽车他要超车。该告知器起到了语言，灯光同时告知。从技术上杜绝盲目超车的现象。文档编号B60Q1/50GK2136771SQ9222738公开日1993年6月23日 申请日期1992年7月8日 优先权日1992年7月8日专利技术者史清珍, 姚金龙 申请人:姚金龙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全超车告知器，包括装在壳体内的发射部分１和接收部分２其特征是：在外壳顶端的一侧装有天线ＡＷＴ，另一侧装有超车开关ＳＷ，告知器的面板上有喇叭３，告知器背面的一侧装有橡皮吸盘４、８，另一侧有电源插孔５，左转向灯输出孔６及备用孔７。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史清珍，姚金龙，
申请(专利权)人：姚金龙，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]