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一种市政道路排水结构制造技术

技术编号:31422885 阅读:12 留言:0更新日期:2021-12-15 15:31
本实用新型专利技术涉及一种市政道路排水结构,该市政道路排水结构,包括下水道,所述下水道的下部连接有下水管;设于下水道顶部的排水板,所述排水板为格栅板;设于下水道内的排水组件,所述排水组件包括框体,所述框体的中下部连接有一转轴,所述转轴的两侧分别铰接有一托板,每个托板的开放端与框体之间连接有弹簧,每个托板的边缘形成有阻挡部,每个托板的边缘与所述框体底部边缘之间还设有拦截网。本申请道路排水结构,通过排水组件和排水板配合设置,一方面可以在无雨天气或小雨天气承接经过排水板掉落的重要物品;另一方面,可以在大雨或暴雨天气保证排水能力,并在一定程度上拦截一些杂质垃圾。一些杂质垃圾。一些杂质垃圾。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水结构


[0001]本技术涉及道路排水领域,尤其涉及一种市政道路排水结构。

技术介绍

[0002]目前,常通过在路边间隔设置下水道来进行市政道路排水,下水道的顶部设置排水板,以阻止行人掉落和过滤树叶等较大杂质。有些排水板上的排水孔较小,在暴雨天气时泄洪能力不足,容易使道路积水,增加了交通的不安全性,且长此以往会给道路造成损伤;有些排水板为了保证排水能力,其上的排水孔设置较大,行人经过不小心掉落钥匙、戒指、手表、手机等重要物品时,很容易从通过排水板进入到下水道,难以找回,给行人增添了很多麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种市政道路排水结构,既可以在多数时候承接穿过排水板的钥匙、戒指、手表、手机等重要物品;又可以在大雨或暴雨天气保证较好的泄水能力。
[0004]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种市政道路排水结构,包括:
[0006]下水道,所述下水道的下部连接有下水管;
[0007]设于下水道顶部的排水板,所述排水板为格栅板,设置成格栅板,排水能力较强;
[0008]设于下水道内的排水组件,所述排水组件包括框体,所述框体的中下部连接有一转轴,所述转轴的两侧分别铰接有一托板,每个托板的开放端与框体之间连接有弹簧,每个托板的边缘形成有阻挡部,每个托板的边缘与所述框体底部边缘之间还设有拦截网。在非排水状态时,弹簧处于正常状态,此时,托板或封堵框体底部,或与框体底部之间缝隙较小。
[0009]在无雨天气时,在弹簧的作用力下,托板尽量处于水平状态,此时若有钥匙、戒指等较轻的物品经过排水板落入下水道时,托板可以承接上述物品,此时弹簧基本不伸长或伸长量较小,因为阻挡部的存在使得上述物品不会轻易掉出托板;若有手机、手表等较重的物品经过排水板落入下水道时,托板以转轴为轴线发生一定角度的转动,上述物品或落到托板上,或部分被托板与框体之间的拦截网拦截而避免继续掉落,另一方便,拦截网还可以拦截一些排水板拦截不了的树叶等垃圾。本申请排水组件的设置,可以承接住大部分的物品,阻止其掉落到下水道底部被冲走,在掉落后,掀开排水板,取出掉落物品即可。进一步的,为了方便取出掉落物品,所述排水组件靠近排水板设置于下水道中。
[0010]在大雨天气或暴雨天气时,大量的水经过排水板流入下水道,随着雨水流量的大小,托板转动角度不同,能够实现根据需要调节排水能力,满足排水要求。需要说明的是,在小雨天气时,托板内会汇集一些水,汇集到一定程度后托板旋转,其内的水会从托板与框体之间的缝流下下水道。
[0011]在一个示例中,所述拦截网为弹性网,弹性网的设置,可以在暴雨天气时,随托板
转动到尽头时,弹性网的网孔可以随之进行一定程度的扩大,以尽可能增大排水能力。
[0012]在一个示例中,所述阻挡部靠近托板的底部间隔设有多个排水孔,如此设置,可以在小雨或无雨天气时,经过排水板流入下水道的水流在落到托板上后及时通过排水孔排出,避免积水,也给掉落物品营造一个无水环境,降低个别物品沾水损坏概率。
[0013]在一个示例中,所述下水道内设有供框体放置的卡台,用于放置排水组件。
[0014]在一个示例中,所述托板的开放端两角处与所述框体两内侧之间分别连接有一弹簧,平衡性较好。
[0015]在一个示例中,所述框体的内侧设有与所述转轴平行的第一固定部,所述阻挡部的内侧设有设有与所述转轴平行的第二固定部,所述弹簧的两端分别设有一套环,两个套环分别套设于第一固定部和第二固定部上。如此设置,可以在托板旋转过程中,弹簧的套环随之旋转,保证弹簧尽量处于一条直线上,减缓弹簧变形情况,延长其使用寿命。
[0016]在一个示例中,所述框体的顶部四周设有四个第一把手,方便排水组件取出清理或维修。
[0017]在一个示例中,所述排水板的底部四周设有四个第二把手,每个对应的第二把手与第一把手之间连接有牵引绳,所述牵引绳的长度不小于排水板和排水组件之间高度的1.5倍。如此设置的目的是:在排水组件设置较深时,可以通过牵引绳牵出排水组件;或者即使排水组件设置较浅,但由于其设置在下水道中,无牵引绳的话,在取出时可能需要趴下或跪下,对于一些人来说难度较大,而设置牵引绳,可以在挪开排水板后,提升牵引绳轻松较为方便完成取物或取出排水组件的操作。
[0018]本技术采用上述技术方案,所具有的优点是:
[0019]1、本申请道路排水结构,通过排水组件和排水板配合设置,一方面可以在无雨天气或小雨天气承接经过排水板掉落的重要物品;另一方面,可以在大雨或暴雨天气保证排水能力,并在一定程度上拦截一些杂质垃圾。
[0020]2、阻挡部上排水孔的设置,可以在小雨或无雨天气时,经过排水板流入下水道的水流在落到托板上后及时通过排水孔排出,避免积水,给掉落物品营造一个无水环境,降低个别物品沾水损坏概率。
[0021]3、排水板和排水组件之间牵引绳的设置,能够降低取物或取出排水组件的难度。
附图说明
[0022]图1为本技术其中一实施例下水道内部分结构使用示意图;
[0023]图2为图1中排水组件的结构示意图;
[0024]图3为排水组件其中一种使用状态的侧视图;
[0025]图4为排水组件其另一种使用状态的侧视图。
[0026]图中,1、下水道,2.排水板,3、排水组件,4、下水管;
[0027]11、卡台;31、框体,32、转轴,33、托板,34、弹簧,35、拦截网,331、阻挡部,332、排水孔,333、第二固定部,311、第一固定部。
具体实施方式
[0028]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式并结合附图,对本实用
新型进行详细阐述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请,但是,本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0029]另外,在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0030]在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水结构,其特征在于,包括:下水道,所述下水道的下部连接有下水管;设于下水道顶部的排水板,所述排水板为格栅板;设于下水道内的排水组件,所述排水组件包括框体,所述框体的中下部连接有一转轴,所述转轴的两侧分别铰接有一托板,每个托板的开放端与框体之间连接有弹簧,每个托板的边缘形成有阻挡部,每个托板的边缘与所述框体底部边缘之间还设有拦截网。2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于,所述排水组件靠近排水板设置于下水道中。3.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于,所述拦截网为弹性网。4.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于,所述阻挡部靠近托板的底部间隔设有多个排水孔。5.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚金龙董梦阳
申请(专利权)人:姚金龙
类型:新型
国别省市:

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