全天候多功能出租车顶灯制造技术

本实用新型专利技术全天候多功能出租车顶灯，包括电源、灯座、由发光二极管组成的红、绿两种颜色的灯和控制电路，控制电路的控制信号接至以点阵形式组成的不同字形的灯。具有第一种颜色的灯为中空点阵，具有第二种颜色的灯为填充中空点阵空心部分的实心点阵。本实用新型专利技术技术方案的特点是：平时可以告示租用人和后车的司机得知本出租车内有无乘客，紧急情况下还可以警示本车遇险，具有报警功能。由于采用发光二极管，车顶灯节省用电、不易损坏、亮度高、寿命长，白天也可以使用，成为全天候多功能出租车顶灯。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制电路，特别涉及一种全天候多功能出租车顶灯。
技术介绍
迄今为止，出租车顶灯的作用只限于作为出租车的标志。由于采用普通灯泡，比较费电，容易损坏，而且灯光不亮，白天不能使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有告示和警示功能，节省用电、不易损坏、亮度高、寿命长的全天候多功能出租车顶灯。为达到上述目的，本技术提供一种全天候多功能出租车顶灯，包括电源、灯座、和与电源相连的灯，灯具有两种颜色，分别以点阵形式组成不同的字形和/或图案，其中，具有第一种颜色的灯为中空点阵，具有第二种颜色的灯为填充中空点阵空心部分的实心点阵，点阵分布在与灯座相互垂直固定在一起的绝缘板上；电源和灯之间接有一控制电路，控制电路的输出信号分别接至中空点阵和实心点阵。本技术全天候多功能出租车顶灯，其中，控制电路由告示电路和警示电路组成，告示电路包括电源和灯之间接有空车翻板开关，空车翻板开关的两个控制端分别与点阵相连；警示电路包括在电源回路串接有自锁开关和继电器、串接有继电器的常开接点和电子闪光器，电子闪光器的两个控制端分别与点阵相连；电源和空车翻板开关之间接有继电器的常闭接点。本技术全天候多功能出租车顶灯，其中，灯由发光二极管组成。本技术全天候多功能出租车顶灯，其中，绝缘板为两块，其上的字形和/或图案分别面向车体的前方和后方，字形和/或图案分别为中中文公司名和外文“TAXI”。本技术全天候多功能出租车顶灯，其中，灯的第一种颜色为红、橙中的任一种，第二种颜色为绿色。本技术全天候多功能出租车顶灯，其中，电源采用本车12V电源并串接有保险丝和降压电阻。本技术全天候多功能出租车顶灯的特点是不再只限于作为出租车的标志，由于采用由告示电路和警示电路组成的控制电路，使出租车顶灯的用途大大扩展。平时可以告示租用人和后车的司机得知车内有无乘客，紧急情况下还可以警示本车遇险，具有报警功能。由于采用发光二极管，车顶灯节省用电、不易损坏、亮度高、寿命长，白天也可以使用，成为全天候多功能出租车顶灯。下面结合实施例参照附图进行详细说明，以求对本技术的目的、特征和优点得到更深入的理解。附图说明图1为本技术全天候多功能出租车顶灯的示意图；图2和图3为本技术全天候多功能出租车顶灯的点阵示意图；图4为本技术全天候多功能出租车顶灯的电路图。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的实施例。参照图1，在本技术的实施例中，全天候多功能出租车顶灯包括电源1、灯座2和由发光二极管组成的灯，灯具有红、绿两种颜色，分别以点阵形式组成不同的字形5。其中，红颜色的灯为中空点阵51，绿颜色的灯为填充中空点阵51空心部分的实心点阵52，点阵51、52分布在与灯座相互垂直固定在一起的绝缘板50上。绝缘板50为两块，其上的字形分别为中中文公司名如“新月”、“大众”等和外文“TAXI”字样，分别面向车体的前方和后方。在本技术其他的实施例中，灯还可以具有橙、绿两种颜色。参照图2，控制电路由告示电路和警示电路组成，告示电路在电源1和灯之间接有空车翻板开关611，空车翻板开关611的两个控制端分别与中空点阵51和实心点阵52相连；警示电路在电源回路串接有自锁开关621和继电器J61、串接有继电器J61的常开接点和电子闪光器622，电子闪光器622的两个控制端分别与中空点阵51和实心点阵52相连；电源1和空车翻板开关611之间接有继电器J61的常闭接点。电源回路路中还接有保险丝60和降压电阻63。下面对电路的工作原理说明如下1.当车辆正常载客时，自锁开关621处于断开状态，12V电源1经保险丝60和降压电阻63后降低为5V左右，经过继电器J61的常闭接点接至空车翻板开关611。司机操纵空车翻板开关611使点阵51、52其中之一发亮，红灯亮时表示车中有乘客，计价器同时工作，绿灯亮时表示车中无乘客。这样，就可以随时告示其他租用人车内有无乘客，不必等到车停下来后才能知道是空车否。后车的司机也可以通过灯示知道出租车内有无乘客，出租车会不会有随时停车的意图。2.当遇到紧急情况时，司机可以接通自锁开关621，这时继电器J61得电，其常闭接点打开而常开接点闭合，电子闪光器622工作，电子闪光器622的两个控制端轮流接通中空点阵51和实心点阵52，可以看到车顶灯不停闪动，警示本车遇险。由于采用自锁开关621，报警功能将持续下去，直到解除自锁为止。权利要求1.一种全天候多功能出租车顶灯，包括电源(1)、灯座(2)和与所述电源(1)相连的灯，其特征在于所述灯具有两种颜色，分别以点阵形式组成不同的字形和/或图案(5)，其中，具有第一种颜色的灯为中空点阵(51)，具有第二种颜色的灯为填充中空点阵(51)空心部分的实心点阵(52)，所述点阵(51、52)分布在与所述灯座(2)相互垂直固定在一起的绝缘板(50)上；所述电源(1)和所述灯之间接有一控制电路，所述控制电路的输出信号分别接至所述中空点阵(51)和实心点阵(52)。2.根据权利要求1所述的全天候多功能出租车顶灯，其特征在于所述控制电路由告示电路和警示电路组成，所述告示电路包括所述电源(1)和所述灯之间接有空车翻板开关(611)，所述空车翻板开关(611)的两个控制端分别与所述中空点阵(51)和实心点阵(52)相连；所述警示电路包括在电源回路串接有自锁开关(621)和继电器(J61)、串接有所述继电器(J61)的常开接点和电子闪光器(622)，所述电子闪光器(622)的两个控制端分别与所述中空点阵(51)和实心点阵(52)相连所述电源(1)和所述空车翻板开关(611)之间接有所述继电器(J61)的常闭接点。3.根据权利要求1或2所述的全天候多功能出租车顶灯，其特征在于所述灯由发光二极管组成。4.根据权利要求3所述的全天候多功能出租车顶灯，其特征在于所述绝缘板(50)为两块，其上的所述字形和/或图案(5)分别面向车体的前方和后方，所述字形和/或图案(5)分别为中文公司名和外文“TAXI”。5.根据权利要求4所述的全天候多功能出租车顶灯，其特征在于所述灯的第一种颜色为红、橙中的任一种，第二种颜色为绿色。6.根据权利要求5所述的全天候多功能出租车顶灯，其特征在于所述电源(1)采用本车12V电源并串接有保险丝(60)和降压电阻(63)。专利摘要本技术全天候多功能出租车顶灯，包括电源、灯座、由发光二极管组成的红、绿两种颜色的灯和控制电路，控制电路的控制信号接至以点阵形式组成的不同字形的灯。具有第一种颜色的灯为中空点阵，具有第二种颜色的灯为填充中空点阵空心部分的实心点阵。本技术技术方案的特点是平时可以告示租用人和后车的司机得知本出租车内有无乘客，紧急情况下还可以警示本车遇险，具有报警功能。由于采用发光二极管，车顶灯节省用电、不易损坏、亮度高、寿命长，白天也可以使用，成为全天候多功能出租车顶灯。文档编号B60Q1/50GK2698649SQ20042006442公开日2005年5月11日 申请日期2004年6月4日 优先权日2004年6月4日专利技术者徐卫东 申请人:徐卫东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全天候多功能出租车顶灯，包括电源（１）、灯座（２）和与所述电源（１）相连的灯，其特征在于：所述灯具有两种颜色，分别以点阵形式组成不同的字形和／或图案（５），其中，具有第一种颜色的灯为中空点阵（５１），具有第二种颜色的灯为填充中空点阵（５１）空心部分的实心点阵（５２），所述点阵（５１、５２）分布在所述灯座（２）相互垂直固定在一起的绝缘板（５０）上；所述电源（１）和所述灯之间接有一控制电路，所述控制电路的输出信号分别接至所述中空点阵（５１）和实心点阵（５２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐卫东，
申请(专利权)人：徐卫东，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]