机动车转向灯控制装置制造方法及图纸

一种机动车转向灯控制装置，包括闪光器、转向开关、前转向灯、后转向灯、转向指示灯和两转向灯电路，两转向灯电路并联，其中一端未并联的两端头处设置有转向开关，两转向灯电路并联后与转向开关及闪光器串联，转向灯电路由同一侧的前转向灯和后转向灯与转向指示灯串联而成，或者由同一侧的前转向灯、后转向灯分别与转向指示灯串联后再并联而成。该装置结构简单，安全可靠，可减少交通事故，适用于各种带有转向灯装置的机动车辆。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机动车转向灯控制装置，尤其涉及一种汽车、摩托车等机动车辆转向灯故障告警的控制装置。为使机动车安全行驶，许多车辆上均安装有转向灯，转向灯设置在机动车辆的前后两侧，每一侧的转向灯分别由控制电路来控制，司机在驾驶过程中遇转向时，通过切换转向开关，可使一侧的转向灯不停地闪烁，以此来表示车辆准备向一侧转弯。这种转向灯控制装置通常包括前、后转向灯、转向指示灯、闪光器和转向开关，前、后转向灯先与转向指示灯并联，然后再与转向开关、闪光器依次串联，并与机动车电源联接，转向指示灯通常安装在车辆仪表盘上。这种转向灯控制装置在使用时，当车辆行驶准备转弯时，只要切换转向开关，车辆一侧的转向灯便会不断闪烁，同时仪表盘上转向指示灯也会不断闪烁，通过仪表盘上的转向指示灯工作情况，可提示司机知道是否已正确切换转向开关，并可使司机判断转向灯控制电路工作是否正常。但是，由于前、后转向灯与转向指示灯是并联联接，因此，当前、后转向灯损坏后，转向指示灯仍会正常工作，司机就无法通过转向指示灯的工作情况来及时判断转向灯是否已损坏，并及时更换转向灯，而当车辆行驶转弯时，其它车辆也便无法根据转向灯来判断车辆是否准备转弯及向哪一侧转弯。在这种情况下，车辆在道路上行驶极易造成各种交通事故。本技术的目的在于提供一种机动车转向灯控制装置，该装置能通过转向指示灯的工作情况及时告知司机转向灯的工作情况，并使司机能及时处理转向灯故障，避免车辆在行驶时因转向灯故障而引起交通事故。为实现本技术的目的，一种机动车转向灯控制装置，包括闪光器、转向开关、两只前转向灯、两只后转向灯、转向指示灯和两转向灯电路，两转向灯电路一端的两端头并联，另一端未并联的两端头处设置有转向开关，两转向灯电路并联后与转向开关及闪光器串联，在转向灯电路中，前、后转向灯的线路上串联有转向指示灯。为进一步实现本技术的目的，这种机动车转向灯控制装置，所述的转向灯电路由同一侧的前转向灯和后转向灯与转向指示灯串联而成。为进一步实现本技术的目的，另一种机动车转向灯控制装置，所述的转向灯电路由同一侧的前转向灯、后转向灯分别与转向指示灯串联后再并联而成。本技术的优点是该装置结构简单，成本底，安装方便，能有效保证车辆转向灯的正常工作，减少车辆行驶时的交通事故。以下结合附图对本技术作进一步详细描述附图说明图1是本技术机动车转向灯控制装置的一种电路图；图2是本技术机动车转向灯控制装置的另一种电路图。1、闪光器，2、转向开关，3、前转向灯，4、后转向灯，5、转向指示灯，6、转向灯电路。如图1所示，一种机动车转向灯控制装置，包括一只闪光器1，一只转向开关2，两只前转向灯3，两只后转向灯4，两只转向指示灯5和两个转向灯电路6，同一侧的前转向灯3、后转向灯4与转向指示灯5分别串联组成两转向灯电路6，两转向灯电路6一端的两端头并联，另一端未并联的两端头处设置有转向开关2，两转向灯电路6并联后与转向开关2及闪光器1串联。如图2所示，为另一种机动车转向灯控制装置，包括一只闪光器1，一只转向开关2，两只前转向灯3，两只后转向灯4，四只转向指示灯5和两个转向灯电路6，同一侧的前转向灯3、后转向灯4分别与转向指示灯5先串联，然后再分别并联组成两转向灯电路6，两转向灯电路6一端的两端头并联，另一端未并联的两端头处设置有转向开关2，两转向灯电路6并联后与转向开关2及闪光器1串联。如图1、2所示，以上两实施例中机动车转向灯控制装置的工作过程基本相同。当车辆停止或在正常行驶时，转向开关2被切换至中间的切断位置，此时，所有的前、后转向灯3、4与转向指示灯5均不亮；当车辆行驶至转弯时，司机通过切换转向开关2，接通其中的一侧的转向灯电路6，闪光器1也同时开始工作，该侧的前转向灯3、后转向灯4和转向指示灯5便同时闪亮。这样，路上的行人和其它车辆的司机便可通过该车转向灯的闪烁情况知道该车的行驶方向，从而可减少不必要的交通事故。通常转向指示灯5安装在车辆的仪表盘上，此时，司机还可通过转向指示灯5的闪烁情况，判断是否已正确打开前、后转向灯3、4。如图1所示，由于在转向灯电路6中，前转向灯3和后转向灯4及转向指示灯5为串联联接，所以，其中只要有一只灯损坏，所有的灯便不会亮，此时，司机通过安装在仪表盘上的转向指示灯5的工作情况，即可判断前转向灯3和后转向灯4是否已经损坏，并作出及时处理，从而可进一步减少车辆在行驶过程中的事故隐患。不过，在这种装置中，由于前、后转向灯3、4相互串联，因此，当转向指示灯5不亮时，司机无法立即判断到底是前转向灯3还是后转向灯4损坏，抑或是转向指示灯5已损坏。如图2所示，该装置中，由于前后左右四只转向灯分别串联有一转向指示灯5，因此，车辆在行驶时，司机可根据仪表盘上匹只转向指示灯5的工作情况，可立即知道每只转向灯的工作情况，从而还可减少司机查找已损坏的转向灯的时间。本技术主要适用于各种带有转向灯装置的机动车辆。权利要求1.一种机动车转向灯控制装置，包括闪光器、转向开关、两只前转向灯、两只后转向灯、转向指示灯和两转向灯电路，两转向灯电路一端的两端头并联，另一端未并联的两端头处设置有转向开关，两转向灯电路并联后与转向开关及闪光器串联，其特征在于所述的转向灯电路6由同一侧的前转向灯3和后转向灯4与转向指示灯5串联而成。2.根据权利要求1所述的一种机动车转向灯控制装置，其特征在于所述的转向灯电路6由同一侧的前转向灯3、后转向灯4分别与转向指示灯5串联后再并联而成。专利摘要一种机动车转向灯控制装置,包括闪光器、转向开关、前转向灯、后转向灯、转向指示灯和两转向灯电路,两转向灯电路并联,其中一端未并联的两端头处设置有转向开关,两转向灯电路并联后与转向开关及闪光器串联,转向灯电路由同一侧的前转向灯和后转向灯与转向指示灯串联而成,或者由同一侧的前转向灯、后转向灯分别与转向指示灯串联后再并联而成。该装置结构简单,安全可靠,可减少交通事故,适用于各种带有转向灯装置的机动车辆。文档编号B60Q11/00GK2377139SQ9922871公开日2000年5月10日 申请日期1999年6月22日 优先权日1999年6月22日专利技术者顾建兵 申请人:顾建兵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车转向灯控制装置，包括闪光器、转向开关、两只前转向灯、两只后转向灯、转向指示灯和两转向灯电路，两转向灯电路一端的两端头并联，另一端未并联的两端头处设置有转向开关，两转向灯电路并联后与转向开关及闪光器串联，其特征在于：所述的转向灯电路６由同一侧的前转向灯３和后转向灯４与转向指示灯５串联而成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾建兵，
申请(专利权)人：顾建兵，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]