车辆燃油系统控制方法、设备、系统以及车辆遥控装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆燃油系统控制方法、设备、系统以及一种车辆遥控装置。该方法包括：接收关闭或开启燃油系统的信号；响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开安装在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上的燃油控制阀，以切断或接通向燃油管路的燃油输送。本发明专利技术可以在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上安装燃油控制阀，通过接收关闭或开启燃油系统的信号可以通过该燃油控制阀来切断或接通向燃油管路的燃油输送，由此，用户或相关人员可以根据实际情况通过车辆遥控装置发送关闭或开启燃油系统的信号来实现切断或接通向燃油管路输送燃油。

【技术实现步骤摘要】
车辆燃油系统控制方法、设备、系统以及车辆遥控装置
本专利技术涉及车辆控制领域，具体地，涉及一种车辆燃油系统控制方法、一种车辆燃油系统控制设备、一种车辆燃油系统控制系统以及一种车辆遥控装置。
技术介绍
现有技术中缺乏车主或相关人员根据实际需要控制车辆燃油系统的技术，导致在发生一些突发情况或交通事故时无能为力。例如，当不法分子通过非法手段进入车辆后可以启动发动机盗取车辆，此时即使车主发现车辆被盗也无法阻止，或者当由于天气炎热车辆发生自燃或者由于交通事故火焰通过燃油管路进入车辆燃油箱将导致爆炸时，车主或相关人员（例如救援人员）不能对车辆燃油系统进行任何控制，只能尽快撤离现场以确保人身安全。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种车辆燃油系统控制方法，该方法包括：接收关闭或开启燃油系统的信号；响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开安装在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上的燃油控制阀，以切断或接通向燃油管路的燃油输送。相应地，本专利技术还提供了一种车辆燃油系统控制设备，该设备包括：燃油控制阀，安装在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上，用于通过闭合或打开来切断或接通向燃油管路的燃油输送；信号接收装置，用于接收关闭或开启燃油系统的信号；控制装置，用于响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开所述燃油控制阀。另外，本专利技术还提供了一种车辆遥控装置，该车辆遥控装置包括控制模块及指示灯，所述车辆遥控装置还包括燃油系统开关，所述控制模块用于控制燃油系统开关发送关闭或开启燃油系统的信号。以及，本专利技术还提供了一种车辆燃油控制系统，该车辆燃油控制系统包括本专利技术所提供的车辆燃油系统控制设备和本专利技术所提供的车辆遥控装置。采用本专利技术的车辆燃油控制方法、设备、系统以及车辆遥控装置，可以在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上安装燃油控制阀，通过接收关闭或开启燃油系统的信号可以通过该燃油控制阀来切断或接通向燃油管路的燃油输送，由此，用户或相关人员可以根据实际情况通过车辆遥控装置发送关闭或开启燃油系统的信号来实现切断或接通向燃油管路输送燃油，例如当不法分子通过非法手段进入车辆后由于切断了向燃油管路输送燃油，发动机无法启动，不能发动车辆；以及当车辆发生自燃或交通事故时，用户等也可以控制车辆燃油系统关闭以使火焰短时间内无法通过燃油管路进入到车辆燃油箱内造成爆炸，从而延长了救援时间，增加了车辆安全性和智能性。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是根据本专利技术的一种实施方式的车辆的示意图；图2是根据本专利技术的一种实施方式的车辆燃油控制设备的示意图；图3是根据本专利技术的一种实施方式的车辆遥控装置的示意图；以及图4是根据本专利技术的一种实施方式的车辆燃油控制方法的流程图。附图标记说明具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。图1是根据本专利技术的一种实施方式的车辆的示意图。图2是根据本专利技术的一种实施方式的车辆燃油控制设备1的示意图。根据本专利技术的一种实施方式，本专利技术所提供的车辆燃油控制设备可以在车辆生产线上安装集成也可以在车辆出售后根据用户需要选择安装。如图1所示，为了不混淆本专利技术的保护范围，图1中仅示出了与车辆燃油控制相关的车辆部件来对本专利技术进行详细说明，其中可以将车辆燃油控制设备1安装在燃油箱2中的燃油泵4与燃油管路之间，以对车辆燃油系统进行控制。具体来说，该车辆燃油系统控制设备1可以包括：燃油控制阀300，安装在燃油泵4与燃油管路3之间的油泵支架上，用于通过闭合或打开来切断或接通向燃油管路3的燃油输送；信号接收装置100，用于接收关闭或开启燃油系统的信号；控制装置200，用于响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开所述燃油控制阀300。其中，控制装置200与信号接收装置100和燃油控制阀300连接，燃油控制阀300可以是任何适当的流量调节装置，优选地，可以为电磁阀。根据本专利技术的一种实施方式，通常在燃油系统开启状态下，燃油控制阀300为打开状态以使燃油箱2中的燃油通过燃油泵4作用输送到燃油管路3为车辆驱动力。当用户或相关人员根据实际情况（例如，发现车辆被盗、车辆发生自燃或交通事故等）需要关闭燃油系统时，可以向车辆燃油系统控制设备1发送关闭燃油系统的信号（例如，通过车辆遥控装置等具有信号发送功能的装置发送）。信号接收装置100接收到该关闭燃油系统的信号，并将其发送给控制装置200，控制装置200响应于所接收的关闭燃油系统的信号，闭合燃油控制阀300以切断向燃油管路3的燃油输送。采用这种实施方式，当不法分子通过非法手段进入车辆后由于切断了向燃油管路输送燃油，因此发动机无法启动，不能发动车辆，防止了车辆被盗；或者当车辆发生自燃或交通事故时，由于关闭了燃油系统可以使火焰短时间内无法通过燃油管路进入到车辆燃油箱内造成爆炸，从而延长了救援时间，增加了车辆安全性和智能性。此外，当需要关闭燃油系统的情况消除后或者需要正常使用车辆时（例如启动车辆等），用户或相关人员还可以控制开启燃油系统。此时，可以向车辆燃油系统控制设备1发送开启燃油系统的信号（例如，通过车辆遥控装置等具有信号发送功能的装置发送）。信号接收装置100接收到该开启燃油系统的信号，并将其发送给控制装置200，控制装置200响应于所接收的开启燃油系统的信号，控制燃油控制阀300打开，以接通向燃油管路3的燃油输送，车辆可以正常使用。采用这种实施方式，用户或相关人员可以按照需要或意愿控制燃油系统的开启和闭合，增加了车辆的智能化程度并且同时也增加了车辆的安全系数（例如将车辆停好后就可以选择关闭燃油系统）。根据本专利技术的另一种实施方式，控制装置200还可以响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，切断或恢复燃油泵4的供电。采用这种实施方式也可以实现上述按需控制燃油系统的开启和闭合。应当理解的是，上述两种实施方式可以独立使用也可以以组合形式结合使用，本领域技术人员可以根据实际情况来适当的选择和设置。例如，控制装置200可以响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开所述燃油控制阀300，或者切断或恢复燃油泵4的供电。另外，控制装置200还可以响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，在切断或恢复燃油泵4的供电后再闭合或打开所述燃油控制阀300以进一步提高安全性。为了进一步保证车辆燃油系统控制设备1的整体安全性，根据本专利技术的再一种实施方式，控制装置200还可以判断所述燃油控制阀300是否发生故障，以及车辆燃油系统控制设备1还包括：信号发射装置400，与控制装置200连接，用于在所述燃油控制阀300发生故障的情况下发送燃油系统报警信号。例如，当控制装置200控制燃油控制阀300打开（或关闭）但其没有动作或者动作错误时，此时控制装置200可以判断燃油控制阀300发生故障或处于异常，并控制信号发射装置400发送燃油系统报警信号，例如向车辆遥控装置发送该燃油系统报警信号，以使警示用户或相关人员设备故障应及时维修。为了方便用户使用车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆燃油系统控制方法，其特征在于，该方法包括：接收关闭或开启燃油系统的信号；响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开安装在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上的燃油控制阀，以切断或接通向燃油管路的燃油输送。

【技术特征摘要】
1.一种车辆燃油系统控制方法，其特征在于，该方法包括：接收来自车辆遥控装置的关闭或开启燃油系统的信号；响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开安装在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上的燃油控制阀，以切断或接通向燃油管路的燃油输送；该方法还包括：判断所述燃油控制阀是否发生故障；以及在所述燃油控制阀发生故障的情况下发送燃油系统报警信号到所述车辆遥控装置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，切断或恢复燃油泵的供电。3.一种车辆燃油系统控制设备，其特征在于，该设备包括：燃油控制阀，安装在燃油泵与燃油管路之间的油泵支架上，用于通过闭合或打开来切断或接通向燃油管路的燃油输送；信号接收装置，用于接收来自车辆遥控装置的关闭或开启燃油系统的信号；控制装置，用于响应于所接收的关闭或开启燃油系统的信号，闭合或打开所述燃油控制阀；所述控制装置还用于判断所述燃油控制阀是...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈玉凯，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11