【技术实现步骤摘要】
大跨度钢管拱桥施工用中横梁吊架
本技术涉及一种吊架，尤其是涉及一种大跨度钢管拱桥施工用中横梁吊架。
技术介绍
申张线-张家港复线航道设计等级为III级，通航孔要求为(90X7)m。新建工农大桥与航道中心线交角为90°，如采用支架现浇方案对新建工农大桥进行施工时，需在船闸上游引航道上设(2X25)m通航孔，由于施工时所用的支架位于航道中心且处于三岔河口弯道地段，桥梁施工期间对航道通航势必会造成影响，同时存在过往船只碰撞支架的安全隐患。 新建工农大桥主桥的上部结构采用下承式钢管混凝土系杆拱结构，并且采用刚性系杆、刚性拱和刚性吊杆，计算跨径为100m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1: 5，矢高为20m。新建工农大桥主桥的拱肋采用哑铃型钢管混凝土结构且其拱肋的数量为两片，拱肋的两个拱脚之间通过系杆进行连接，所采用系杆为预应力混凝土结构且其采用箱型断面，高为220cm，宽为130cm且其壁厚为30cm，并且该系杆采用劲性骨架进行加固。同时，两片拱肋下方的系杆之间通过多道中横梁进行连接，并且该中横梁为钢筋混凝土结构。经过慎重的安全、技术方面的比选，新...
【技术保护点】
一种大跨度钢管拱桥施工用中横梁吊架，其特征在于：包括左右两个分别对所施工大跨度钢管拱桥的中横梁(2)两端进行吊装的吊装支架，所述中横梁(2)为钢筋混凝土预制梁；所施工大跨度钢管拱桥为系杆拱桥且其包括拱肋(1)和连接于拱肋(1)的两个拱脚之间的系杆(11)，所述拱肋(1)的数量为两片，两片所述拱肋(1)呈平行布设；所述系杆(11)的数量为两个且二者呈平行布设，所述中横梁(2)为连接于两个所述系杆(11)之间的横梁，所述中横梁(2)沿所施工大跨度钢管拱桥的横桥向布设且其与系杆(11)呈垂直布设；两个所述吊装支架的结构相同且二者呈左右对称布设，两个所述吊装支架分别位于中横梁(2)...
【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢管拱桥施工用中横梁吊架，其特征在于:包括左右两个分别对所施工大跨度钢管拱桥的中横梁(2)两端进行吊装的吊装支架，所述中横梁(2)为钢筋混凝土预制梁；所施工大跨度钢管拱桥为系杆拱桥且其包括拱肋(I)和连接于拱肋(I)的两个拱脚之间的系杆(11)，所述拱肋(I)的数量为两片，两片所述拱肋(I)呈平行布设；所述系杆(11)的数量为两个且二者呈平行布设，所述中横梁(2)为连接于两个所述系杆(11)之间的横梁，所述中横梁(2)沿所施工大跨度钢管拱桥的横桥向布设且其与系杆(11)呈垂直布设；两个所述吊装支架的结构相同且二者呈左右对称布设，两个所述吊装支架分别位于中横梁(2)的前后两侧且二者分别安装在两个所述系杆(11)上； 每个所述吊装支架均包括前后两个结构相同的矩形吊架和对中横梁(2)进行支撑的纵向支撑梁(7)，两个所述矩形吊架分别位于中横梁(2)的左右两侧；所述中横梁(2)的前后两端分别支撑在两个所述吊装支架的纵向支撑梁(7)上；所述矩形吊架包括一道布设在系杆(11)底部的下横梁(4)、一道支撑于系杆(11)顶部的上横梁(5)和两个分别位于系杆(11)内外两侧的拉杆(6)，所述上横梁(5)位于下横梁(4)的正上方且二者均与中横梁(2)呈平行布设，两个所述拉杆(6)均呈竖直向布设；所述上横梁(5)与下横梁(4)的内端之间以及上横梁(5)与下横梁(4)的外端之间均通过一个拉杆(6)紧固连接，所述矩形吊架中位于系杆(11)内侧的拉杆(6)为内拉杆；所述纵向支撑梁(7)与中横梁(2)呈垂直布设，所述纵向支撑梁(7)呈水平布设且其前后两端分别支撑在两个所述矩形吊架的下横梁(4)的内端上方，所述纵向支撑梁(7)位于所述内拉杆内侧。2.按照权利要求1所述的大跨度钢管拱桥施工用中横梁吊架，其特征在于:两...
【专利技术属性】
技术研发人员：张记军，杜越，丁大友，李洁勇，张广义，陈会景，张睿强，严朝锋，王永丽，杨利清，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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