双导轨式简易停车装置制造方法及图纸

技术编号:11350023 阅读:86 留言:0更新日期:2015-04-24 07:15
本实用新型专利技术涉及机械停车库领域,尤其涉及双导轨式简易停车装置。其包括支撑立柱、泵站、油缸、滑台、载车板,所述支撑立柱包括主立柱和副立柱,所述滑台包括主滑台和副滑台,所述泵站安装在所述主立柱侧壁上,所述载车板通过螺栓与所述滑台相连,本实用新型专利技术还包括扭力板和平衡链条,所述扭力板焊接在所述滑台侧面,所述主立柱和副立住侧面均设有两组导轨,所述主滑台和副滑台侧面均设有两组滑块,所述滑块与所述导轨相配合。本实用新型专利技术采用滑块双导轨,提高了设备的传动精度,降低了前倾角,同时增加了立柱的受力面积,避免受力过度集中的现象,方便倒车入库。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
双导轨式简易停车装置
本技术涉及机械停车库领域,尤其涉及双导轨式简易停车装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展,以及汽车保有量的增加,机械立体停车库市场有迅猛发展的态势,采用灵活的交换设备以及可靠的控制系统是实现立体车库自动化的关键。近年来,随着停车难的问题日益凸显,各种停车设备也相继面世,在一定程度上缓解了停车难的问题,机械式立体停车设备顺应市场经济的发展,在市场需求的迫切影响下应运而生了,这一新生型设备一改传统的停车场单层平面停放方法,向空中或地下发展,这在用地紧张,车多位少的状况下,将车辆多层存放,在现代都市停车中将大显身手。 但是,传统的两柱简易停车设备由于一般采用滑块单导轨定位、滑轮传动等,经常出现停车设备精度过低、倒车进入车库难等为题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何克服现有技术的不足,提供一种设备传动精度高、方便倒车入库、减少受力集中现象的停车装置。 本技术为实现上述目的采用的技术方案是:双导轨式简易停车装置,包括支撑立柱、泵站、油缸、滑台、载车板,所述支撑立柱包括主立柱和副立柱,所述滑台包括主滑台和副滑台,所述主滑台与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
双导轨式简易停车装置,包括支撑立柱、泵站、油缸、滑台、载车板,所述支撑立柱包括主立柱和副立柱,所述滑台包括主滑台和副滑台,所述主滑台与所述主立柱相连,所述副滑台与所述副立柱相连,所述泵站安装在所述主立柱侧壁上,所述油缸有两台,所述油缸其中一台固定在所述主立柱底端,所述油缸另一台固定在所述副立柱底端,所述载车板通过螺栓与所述滑台相连,其特征在于:还包括扭力板和平衡链条,所述扭力板焊接在所述滑台侧面,所述主立柱和副立住侧面均设有两组导轨,所述主滑台和副滑台侧面均设有两组滑块,所述滑块与所述导轨相配合,所述平衡链条穿过所述主滑台、副滑台。

【技术特征摘要】
1.双导轨式简易停车装置,包括支撑立柱、泵站、油缸、滑台、载车板,所述支撑立柱包括主立柱和副立柱,所述滑台包括主滑台和副滑台,所述主滑台与所述主立柱相连,所述副滑台与所述副立柱相连,所述泵站安装在所述主立柱侧壁上,所述油缸有两台,所述油缸其中一台固定在所述主立柱底端,所述油缸另一台固定在所述副立柱底端,所述载车板通过螺栓与所述滑台相连,其特征在于:还包括扭力板和平衡链条,所述扭力板焊接在所述滑台侧面,所述主立柱和副立住侧面均设有两组导...

【专利技术属性】
技术研发人员:张和平费宏东
申请(专利权)人:青岛大象机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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