【技术实现步骤摘要】
气动助力发动机
本技术涉及一种气动助力发动机，特别是汽车节能发动机。
技术介绍
目前，公知的汽车发动机是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、飞轮等主要机件组成。并有两大机构，五大系统。两大机构是指曲轴连杆机构，配气机构。五大系统是指燃料系统、润滑系统、点火系统、启动系统、冷却系统。由于设计复杂，零件众多，零件之间摩擦多，所以自身损耗能量也多。特别是有一定体积和压力的废气没有被有效利用，当做废气被排放。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种气动助力发动机，也是一种节能的发动机。本技术的目的是这样实现的:在气缸上方排气管处设有储气罐，在储气罐下方设有排气管、泄压管、限压阀。在发动机曲轴一端设有气动马达，气动马达主动轴与曲轴相连接，气动马达进气口与储气罐的排气管相连接，排气口与废气管相连接。当气缸内活塞从下支点向上运动时，进气门关闭，排气门开启，气缸内废气被排入储气罐，废气通过排气管进入气动马达，使气动马达产生动力，从而达到对曲轴的助力作用，如储气罐内压力过高，限压阀开启，多余气体通过泄压管排到废气管。由于采用上述方案，发动机的废气得到了有效利用，通过气动马...
【技术保护点】
一种气动助力发动机，在发动机气缸排气管处，设有储气罐，储气罐下方设有排气管、泄压管和限压阀，在发动机曲轴一端，设有气动马达，气动马达主动轴与发动机曲轴相连接，气动马达进气口与储气罐的排气管相连接，排气口与废气管相连接。
【技术特征摘要】
1.一种气动助力发动机，在发动机气缸排气管处，设有储气罐，储气罐下方设有排气管、泄压管和限压阀，在发动机曲轴一端，设有气动马达，气动马达主动轴与发动机曲轴相连接，气动马达进气口与储气罐的排气管相连接，排气口与废气管相连接。2.根据权利要求1所述的气动助力发动机...
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