本发明专利技术涉及用于翻斗车体部和散装货物箱柜的自动轻便遮盖装置。该用于体部或散装货物箱柜（１１）的遮盖装置（１０）包括遮盖体部（１１）的盖布（１３），盖布在体部露出时能折回到位于体部的前或后部上的收聚侧的收聚位置，而在体部被遮盖时能从收聚位置伸展到展开位置，盖布连接到至少一条连续环式的拉索（１７），借助于该拉索盖布能安置在收聚或展开位置。遮盖装置还包括牵拉和驱动单元（２５），该单元能沿一个或另一个方向牵拉缆索并设有牵拉滑轮（１２），且在与牵拉滑轮相对的位置设有使缆索转向的侧向元件，侧向元件由两个彼此上下设置的引导滑轮（１４）构成以使缆索转向，在单元下部设有能驱动至少牵拉滑轮的驱动部件（１８，１９）。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于工业车辆的翻斗体部和用于散装货物的箱根的自 动轻便遮盖装置，该遮盖装置带有驱动所述体部的盖布的系统。在所述体部^L露出时，所述盖布能折回到位于所述体部的收聚侧的收 聚位置，而在所述体部被遮盖时，所述盖布能从所述收聚位置伸展到展开 位置。特别地，根据本专利技术的装置允许简便而快速地遮盖和露出车辆的装 载室。本专利技术在卡车体部上的应用构成了优选但非独占性的应用，且由此 在下述说明中我们将参照这种具体应用。
技术介绍
已知不同种类的覆盖车辆体部的系统或装置。在道路运输领域，例如， 存在带有翻斗体部的卡车，其中体部的上部由盖布来遮盖。在体部^f皮露出时，盖布被设置在位于体部一侧、具体来说是位于前部 的收聚位置。对于带有折叠盖布的普通遮盖系统，盖布附装在设于体部纵向板上的 缆索上，所述缆索在体部的前部和后部之间延伸。所述缆索是封闭成环的环形绳索，其在侧向布置在体部的相对纵向板 上的引导滑轮或滚子上行进。前引导滑轮被手动或电动地驱动，这使得缆索可在它们上面行进。根据缆索行进的方向，盖布沿收聚位置的方向被牵引或沿展开位置的方向被牵引；所述第二位置是盖布遮盖住体部的上部的位置。这种类型的遮盖装置使用在确定点附装到盖布上并且在相对两端连接 到环形缆索的支承拱或支承肋。所述肋在体部的上部上方彼此平行地延伸。当盖布被收聚时，同样由环形缆索移动的支承肋在体部的前部聚集在 一起，在体部的前部支承肋用于保持盖布被均一地折叠。反之，在盖布处于展开位置时，所述肋在体部的整个长度上基本均匀 地分布，从而形成凸肋结构，这用于防止盖布弯曲下垂。在已知的遮盖装置中，数条拉索和侧向设置在体部的两个纵向板上的鄉巧-的驱动装置的存在使得所述已知的遮盖装置非常复杂、难于驱动，也^f艮昂 贵。本专利技术的目的是提供一种遮盖装置，其易于驱动，带有有限数量的部 件，以便简便和快速地遮盖和露出车辆的装载室。本申请人已设计、试验和实施了本专利技术，用以克服现有技术的缺点并 获得这些和其它目的及优点。
技术实现思路
在独立权利要求中阐述了本专利技术及其特征，而从属权利要求描述了本 专利技术的其它特征或主创新构思的变型。根据上述目的，本专利技术涉及一种用于工业车辆的体部、例如为但不限 于翻斗式体部和用于散装货物的箱拒的自动轻便遮盖装置，该遮盖装置由 用于所述体部的盖布的驱动系统来驱动。根据本专利技术的遮盖装置包括盖布，在所述体部被露出时，所述盖布能 折回到位于所述体部的前部或后部上的收聚侧的收聚位置，而在所述体部 被遮盖时，所述盖布能从所述收聚位置伸展到展开位置。所述盖布连接到至少一条连续环式的^:索，借助于该拉索，所述盖布 能够安置在收聚位置或展开位置。根据本专利技术的遮盖装置还包括牵拉和驱动单元，该牵拉和驱动单元能 够沿一个方向或另一个方向牵拉所述缆索并且设置有牵拉滑轮，且在与牵 拉滑轮相对的位置设有使缆索转向的侧向元件，该侧向元件由两个彼此上 下设置的引导滑轮构成以使缆索转向。在牵拉和驱动单元的下部设有驱动部件，该驱动部件能够使至少所述 牵拉滑轮转动。根据一个实施例，所述拉索是环形缆索，即为单一部件，并且设置在 体部的上方和侧部，且在引导滑轮和张紧部件的后滑轮上行进，所述张紧 部件附装在体部的相对的端部，设置成张紧盖布的拉索。根据一个实施例，盖布由多个拱或肋支承，所述拱或肋借助于带有轮子的适当滑动件沿附装在体部侧部上的两个限制(containing)和引导滑道行进，或者直接在体部的板本身上行进。有利地，所述单件式的缆索完全顺循(follow)所述拱的运动路径。 根据本专利技术的缆索牵拉单元特别简单；其主要由牵拉滑轮和缆索用引导滑轮组构成，所述滑轮共轴设置在同样支承主滑轮的同 一个销上。特别地，根据本专利技术的装置能简便而快速地遮盖和露出车辆的装载室。 所述遮盖装置的形状赋予体部更符合空气动力学的形状，这能提高整体的美学质量，改善空气透过率，且同时减少消耗和空气动力学摩擦。附图说明从下面参照附图作为非限制性示例给出的对优选实施形式的说明中可清楚看到本专利技术的这些和其它特征，在附图中图1示出根据本专利技术的遮盖装置所应用的运输工具；图2a和2b示出带有牵拉单元以及手动和电动两种运动(移动)系统的体部的前视图；图3a和3b示出拱的两种形式，分别是支承一种可用拱的滑道和滑动 件的细节及另一种可用拱的细节；图4a、 4b和4c示出遮盖物的拉索的后张紧部件的细节；图5a和5b示出手动和电动两种主要类型的运动系统的细节；图6a和6b示出可制作遮盖物的两种类型的拱的细节。 具体实施方式按照附图，整体用附图标记10表示的遮盖装置根据本专利技术被用于遮盖 翻斗体部11和散装货物的箱拒。遮盖装置10包括作为其主要元件的驱动 或牵拉单元25 (图1、 5a和5b )以驱动体部11的盖布13，该单元设有- 一组共轴的牵拉滑轮12，其中的一个滑轮在下部经接合轴连接到比 例马达(ratio-motor) 19 (图2b和5b )，或者，在手动方式下连接到带 有曲柄18的杆(图2a和5a)，以牵拉形成闭环和单件式的缆索17;和-位于体部11的关于其纵向中线的另一侧上的两个共轴的引导滑轮 14，它们用作简单的侧向引导件并使缆索17转向。两个单元一一带有共轴滑轮12的运动单元和带有共轴滑轮14的转向 单元一一都附装在体部11的关于其横向中线的前部上，并且构成盖布13 的牵拉单元25 (图1)。整个系统可没有差别地借助于带有驱动曲柄18的杆被手动地移动(图 2a),或者借助于电动或液压的比例马达19被电动或液压地移动(图2b)， 在这两种情况下都借助于直接位于共轴牵拉滑轮组12上的适当的附接板 来起作用。遮盖装置10还包括带有后滑轮15a的张紧部件15，拉索17在张紧部 件15上行进，并且张紧部件15与体部11的后部对应地侧向设置在体部 11的一侧(图4a、 4b和4c)。遮盖装置10还包括拱或肋22、 23以支承盖布，所述拱或肋由成形管 件构成，其尺寸足以匹配体部11的宽度，其数量使得其能均布在体部11 的整个长度上。肋22、 23的形状大致为弯曲的拱形或矩形，并且它们可借助于滑垫 24直接在体部的上缘上行进(由附图标记23表示的肋的变型)(图3b和 6b ),或者在配备有滑动件21的情况下沿设在体部11侧面上的适当滑道 20行进(由附图标记22表示的肋的变型)(图3a和6a)。盖布13借助于制造在盖布13下部的适当的袋嚢不可拆卸地连接到肋 22、 23，或者借助于与肋22、 23相连且同样在盖布13的下部与盖布相连的连接带不可拆卸地连接到肋22、 23。通过使最后面的肋滑动来使盖布13运动，该最后面的肋借助于缆索夹 具不可拆卸地附装在缆索17上，并且在移动中推进并相应地拉动其它肋 22、 23通过盖布13，这些肋在移动中彼此基本平行地沿缆索17自由滑动， 从完全展开的遮盖物变成处于体部11的两侧之一(前或后)上的完全收缩 的遮盖物。显然，尽管已参照特定示例说明了本专利技术，但本领域技术人员当然能 够实现用于翻斗体部和散装货物的箱柜的自动轻便遮盖装置10的许多其 它等同形式，它们都具有在权利要求中所述的特征且由此处于其所限定的 保护范围内。权利要求1、用于体部或散装货物的箱柜(11)的自动轻便遮盖装置，其特征在于，该本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于体部或散装货物的箱柜（１１）的自动轻便遮盖装置，其特征在于，该遮盖装置包括： －遮盖所述体部（１１）的盖布（１３），在所述体部（１１）被露出时，所述盖布能折回到位于所述体部（１１）的前部或后部上的收聚侧的收聚位置，而在所述体部（１１）被遮盖时，所述盖布能从所述收聚位置伸展到展开位置，所述盖布（１３）连接到至少一条连续环式的拉索（１７），借助于该拉索，所述盖布（１３）能够安置在所述收聚位置或所述展开位置；和 －牵拉和驱动单元（２５），该牵拉和驱动单元能够沿一个方向或另一个方向牵拉所述缆索（１７）并且设置有牵拉滑轮（１２），且在与所述牵拉滑轮（１２）相对的位置设有使所述缆索（１７）转向的侧向元件，该侧向元件由两个彼此上下设置的引导滑轮（１４）构成以使所述缆索（１７）转向，在所述牵拉和驱动单元（２５）的下部设有驱动部件（１８，１９），该驱动部件能够驱动至少所述牵拉滑轮（１２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡瑞静，
申请(专利权)人：温州克拉玛罗遮盖系统有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
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