一种汽车及其车身电器控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车身电器控制系统，包括控制门锁模块、灯光模块和雨刮器模块的总控模块，总控模块控制并连接有分别为门锁模块、灯光模块和雨刮器模块供电的电源，以及多个分别为门锁模块、灯光模块和雨刮器模块实现相关功能提供动力的电机。当需要实现门锁模块、灯光模块或雨刮器模块的功能时，通过总控模块控制电源连通或断开，并通过总控模块控制门锁模块、灯光模块或雨刮器模块的电机，通过对电机的控制可以实现对相关功能的控制，即门锁模块、灯光模块和雨刮器模块的相关功能均集成在总控模块中控制，通过总控模块即可控制门锁、灯光和雨刮器，简化了汽车车身电器的控制回路并降低了成本。本发明专利技术还提供一种包括上述车身控制系统的汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，更具体地说，涉及一种车身电器控制系统。此外，本专利技术还涉及一种包括上述车身电器控制系统的汽车。
技术介绍
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人们拥有自己的汽车。并且随着汽车用户对电气功能的需求越来越多，汽车车内电子元器件不断增多，导致汽车的控制回路越来越复杂。现有技术中对车身电器的控制回路复杂，并且成本很高，并且可靠性也不高，当车身电器出现问题时由于控制回路，很难快速维修。因此，如何简化汽车车身电器的控制回路并降低成本，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种车身电器控制系统，以实现简化汽车车身电器的控制回路并降低成本的目的。此外，本专利技术还提供了一种包括上述车身电器控制系统的汽车。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种车身电器控制系统，包括控制门锁模块、灯光模块和雨刮器模块的总控模块，所述总控模块控制并连接有分别为所述门锁模块、所述灯光模块和所述雨刮器模块供电的电源，以及多个分别为所述门锁模块、所述灯光模块和所述雨刮器模块实现相关功能提供动力的电机。优选的，在上述车身电器控制系统中，所述电机包括实现对应功能的门锁功能电机、灯光功能电机和雨刮器功能电机。优选的，在上述车身电器控制系统中，所述总控模块还连接并控制有车窗模块以及实现所述车窗模块相关功能的车窗功能电机。优选的，在上述车身电器控制系统中，所述总控模块还设有紧急报警开关。 优选的，在上述车身电器控制系统中，所述总控模块还设有喇叭开关。一种汽车，包括如上所述的车身电器控制系统。本专利技术提供的车身电器控制系统，包括总控模块，总控模块连接并控制门锁模块、灯光模块和雨刮器模块，总控模块连接并控制上述模块的电源和电机。当需要实现门锁模块、灯光模块或雨刮器模块的功能时，通过总控模块控制电源连通或断开，并通过总控模块控制门锁模块、灯光模块或雨刮器模块的电机，通过对电机的控制可以实现对相关功能的控制，即门锁模块、灯光模块和雨刮器模块的相关功能均集成在总控模块中控制，通过一个模块控制多个模块，通过总控模块即可控制门锁、灯光和雨刮器，简化了汽车车身电器的控制回路并降低了成本，并且简化了用户控制。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的车身电器控制系统结构示意图；上图中:I为总控模块、2为门锁模块、3为灯光模块、4为雨刮器模块、5车窗模块、61为门锁功能电机、62为灯光功能电机、63为雨刮器功能电机、64为车窗功能电机、7为电源。【具体实施方式】本专利技术公开了一种车身电器控制系统，能够简化汽车车身电器的控制回路并降低成本的目的。此外，本专利技术还提供了一种包括上述车身电器控制系统的汽车。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，图1为本专利技术提供的车身电器控制系统结构示意图。本专利技术提供了一种车身电器控制系统，包括控制门锁模块2、灯光模块3和雨刮器模块4的总控模块1，总控模块I控制并连接有分别为门锁模块2、灯光模块3和雨刮器模块4供电的电源7，以及多个分别为门锁模块2、灯光模块3和雨刮器模块4实现相关功能提供动力的电机。当需要实现门锁模块2、灯光模块3或雨刮器模块4的功能时，通过总控模块I控制电源7连通或断开，并通过总控模块I控制门锁模块2、灯光模块3或雨刮器模块4的电机，通过对电机的控制可以实现对相关功能的控制，即门锁模块2、灯光模块3和雨刮器模块4的相关功能均集成在总控模块I中控制，通过一个模块控制多个模块，通过总控模块I即可控制门锁、灯光和雨刮器，简化了汽车车身电器的控制回路并降低了成本，并且简化了用户控制。本专利技术一具体实施例中，电机包括实现对应功能的门锁功能电机61、灯光功能电机62和雨刮器功能电机63。具体的，电机包括门锁功能电机61、灯光功能电机62和雨刮器功能电机63，门锁功能电机61与门锁模块2连接，控制实现门锁的功能；灯光功能电机62与灯光模块3连接，控制实现灯光的功能；雨刮器功能电机63连接雨刮器模块，控制实现刮雨器的相关功能。如此设置，可以将门锁、灯光和雨刮器的功能控制集成在总控模块I中。本专利技术一具体实施例中，总控模块I还连接并控制有车窗模块5以及实现车窗模块相关功能的车窗功能电机64。进一步的，总控模块I还连接并控制有车窗模块5。具体的，总控模块I连接并控制车窗功能电机64，进而控制车窗的功能，提高了车身电器的集成化。本专利技术一具体实施例中，总控模块I还设有紧急报警开关。当汽车出现紧急情况时，按下总控模块I的紧急报警开关，可以驱动汽车的左右转向灯闪烁，起到警示作用，直到警示解除额，报警停止输出。本专利技术一具体实施例中，总控模块I还设有喇叭开关。进一步的，总控模块还可以将喇叭集成在其中，通过设置在总控模块I中的喇叭开关进而控制喇叭，进一步提升了车身电器控制的集成性。基于上述实施例提供的车身电器控制系统，本专利技术提供了一种汽车，包括上述实施例提供的车身电器控制系统。由于该汽车采用了上述实施例提供车身电器控制系统，因此该汽车由车身控制系统带来的有益效果请参考上述实施例。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种车身电器控制系统，其特征在于，包括控制门锁模块(2)、灯光模块(3)和雨刮器模块⑷的总控模块(I)，所述总控模块⑴控制并连接有分别为所述门锁模块(2)、所述灯光模块(3)和所述雨刮器模块(4)供电的电源(7)，以及多个分别为所述门锁模块(2)、所述灯光模块(3)和所述雨刮器模块(4)实现相关功能提供动力的电机。2.根据权利要求1所述的车身电器控制系统，其特征在于，所述电机包括实现对应功能的门锁功能电机(61)、灯光功能电机(62)和雨刮器功能电机(63)。3.根据权利要求1所述的车身电器控制系统，其特征在于，所述总控模块(I)还连接并控制有车窗模块(5)以及实现所述车窗模块相关功能的车窗功能电机(64)。4.根据权利要求1所述的车身电器控制系统，其特征在于，所述总控模块(I)还设有紧急报警开关。5.根据权利要求1所述的车身电器控制系统，其特征在于，所述总控模块(I)还设有喇叭开关。6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的车身电器控制系统。【专利摘要】本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身电器控制系统，其特征在于，包括控制门锁模块(2)、灯光模块(3)和雨刮器模块(4)的总控模块(1)，所述总控模块(1)控制并连接有分别为所述门锁模块(2)、所述灯光模块(3)和所述雨刮器模块(4)供电的电源(7)，以及多个分别为所述门锁模块(2)、所述灯光模块(3)和所述雨刮器模块(4)实现相关功能提供动力的电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜国清，李彦平，
申请(专利权)人：重庆瑞阳科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85